Denza N8L DM 2025 kuusi-paikkainen täysikokoinen-maastoauto

Ulkosuunnittelussa 2025 Denza N8L yhdistää mestarillisesti funktionaalisuuden meka-inspiroituun estetiikkaan ja luo erittäin erottuvan visuaalisen identiteetin. Perhetyylisessä-reunuksettomassa etusäleikkössä on parametrinen matriisikuvio sekä mukautuva älykäs AGS-ilmanottojärjestelmä, joka optimoi dynaamisesti sekä jäähdytystehokkuuden että aerodynaamisen vastuksen.

Todellinen kohokohta on "Starship"-kerroksinen valaistus: pystysuoraan kohdistetut pääajovalot muistuttavat avaruusaluksen potkureita, jotka säteilevät voimakasta visuaalista vaikutusta. Kaksi rinnakkaista päiväajovaloa valaisevat sykkivällä dynaamisella tehosteella, kun taas virtaviivainen suojus integroiduilla LiDAR-antureilla tarjoaa täyden annoksen futuristista tekniikkaa. Etupuskurin kolme--osaista jäähdytysaukkoa yhdistettynä hopeiseen liukulevyyn vahvistavat SUV:n vankkaa näkyvyyttä ja varmistavat samalla tehokkaan jäähdytyksen 2.0T-moottorille, mikä eliminoi suurissa SUV-autoissa usein näkevän koottavan vaikutelman.

Tyylikkäät mittasuhteet ja aerodynaaminen siluetti

Sivulta katsottuna N8L erottuu 5200/1999/1760mm mitoilla ja 3110mm akselivälillä, mikä takaa tilavan sisustuksen. Kelluva kattorakenne ja laskeva vyötärölinja yhdessä 21-tuuman turbiini-tyylisten aerodynaamisten pyörien kanssa auttavat säilyttämään erinomaisen ilmanvastuskertoimen luokassaan. Sähkökäyttöiset ovenkahvat vähentävät vastusta ja lisäävät hienostuneisuutta, kun taas hiilikuidusta valmistetut sivuhelmat ja punaiset jarrusatulat luovat silmiinpistävän kontrastin, mikä lisää sen urheilullista vetovoimaa. Neliömäinen mutta lihaksikas siluetti vastaa tarkasti erilaisia ​​esteettisiä mieltymyksiä eri markkinoilla.

Teknologisesti hienostunut takarakenne

Takana Denza N8L jatkaa ajoneuvon futuristista vetovoimaa. Sen täysleveässä Kattospoileri ja ducktail-muotoilu parantavat aerodynamiikkaa, kun taas diffuusori{5}}tyylinen takapuskuri varmistaa paremman vakauden suurilla nopeuksilla. Kaksisävyinen-takapuskuri, piilotettu pakoputkisto ja hopeanvärinen alussuoja täydentävät hienostuneen mutta seikkailunhaluisen ilmeen. Suuri takaikkuna ja sähkötoiminen takaluukku eivät ainoastaan ​​lisää käytännöllisyyttä, vaan luovat myös laajemman ja tasapainoisemman visuaalisen takavaikutelman,{9}}jossa urheilullisuus yhdistyy täydellisesti perhekäyttöön.

Ylellinen ja älykäs mökki

Sisällä N8L:n ohjaamossa on vaakasuoraan venytetyt muotoilulinjat, jotka korostavat visuaalista leveyttä ja hienostuneisuutta. Sisätiloissa on pehmeät-kosketusmateriaalit ja hienot tikkaukset, jotka kilpailevat luksusluokan-autoihin. Kojelauta on symmetrinen, ja se on varustettu 13,2- tuuman digitaalisella mittaristolla, 13,2{10} tuuman apuohjauksen näytöllä, 17,3 tuuman keskikosketusnäytöllä ja 50 tuuman AR-HUD:lla, jotka yhdessä tarjoavat edistyneen digitaalisen ohjaamokokemuksen.

Kaksipuolainen -ohjauspyörä ja pylväs{1}}asennettu vaihteenvalitsin tarjoavat intuitiivisen käytön. Kuljettajan istuimessa on aktiivinen sivutukisäätö ja 10{5}}pisteen hierontajärjestelmä, joka tarjoaa äärimmäistä mukavuutta pitkillä ajomatkoilla. Etumatkustajan nolla-painovoimaistuin voidaan kallistaa 113 asteen kultaiseen kulmaan, ja jalkatuki tarjoaa sohvan kaltaisen rentoutumisen.

Toinen rivi on todellinen "First-Class Lounge", jossa on erilliset kapteeniistuimet lämmitys-, ilmanvaihto- ja hierontatoiminnoilla. Ne tukevat 140 mm:n etu-takaliikettä ja 28 asteen selkänojan säätöä. Keskikyynärnojassa on 12 litran älyjääkaappi (lämpötila-alue: -6 - 50 astetta), jota täydentää 17,3 tuuman takaviihdenäyttö ja kaksi taitettavaa pöytää – täydellinen sekä lepoon että viihteeseen.

Kolmannessa rivissä on 480 mm:n istuintyynyt, jotka tukevat täysin reisiä ja tarjoavat 100 mm liukualueen säädettävillä selkänojan kulmilla, mikä lisää huomattavasti kaikkien matkustajien mukavuutta.

Tehoa ja suorituskykyä

Denza N8L:n voimanlähteenä on Yi-SanFang-hybridijärjestelmä, jossa yhdistyvät 2,0 T turboahdettu moottori ja kolme sähkömoottoria. 2,0T-moottori tuottaa 152 kW, kun taas etumoottori tuottaa 200 kW ja kaksoistakamoottorit 240 kW, mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 0–100 km/h vain 3,9 sekunnissa.

46 992 kWh:n LFP-akku varmistaa alhaisen polttoaineenkulutuksen - vain 6,95 l/100 km tyhjennetyssä tilassa. Koko mallistossa on vakiona YunNian{5}}Älykäs kehonhallintajärjestelmä, jonka yhdistetty toimintasäde on jopa 1 300 km täydellä tankilla ja täyteen ladattuna.

Alustassa on kaksinkertainen etu-tukivarsi ja takana viisi-lenkkijousitusta, jotka on yhdistetty YunNian-mukautuvaan ilmajousitukseen. Kameran ja LiDAR-anturien avulla järjestelmä ennustaa tieolosuhteet ja säätää ajokorkeutta millisekunneissa ja muuttaa epätasaiset tiet tasaiseksi maastoksi.

Ota yhteyttä hintaa ja saatavuutta varten

Jos olet kiinnostunut Denza N8L:n hinnasta ja kokoonpanoista,ota meihin yhteyttä milloin tahansa.Tarjoamme myös malleja, kutenDenza Z9 GTjaDenza D9.

Otetaan yhteyttä ja tutkitaan parastaDenza autosinulle.

Suositut Tagit: denza n8l dm 2025 kuusi-paikkainen täysikokoinen-maasturi, Kiina denza n8l dm 2025 kuusi-paikkainen täysikokoinen katumaasturi-