Jetour Traveller C-DM 2026 PHEV SUV
The2026 JetourTraveler C-DM(entinenJetour T2) sisältää Jetourin kansainvälisen suunnittelutiimin suunnitteleman ulkoasun. Se jatkaa "Longitude & Latitude Aesthetics" -suunnittelukieltä yhdistäen taitavasti voiman tunteen edistyneeseen teknologiaan. Puoli{2}}avoin säleikkö on jaettu lihavoituilla vaakapalkeilla, joissa on suuri "JETOUR" -merkki keskellä. Yhdessä muotoiltujen konepellin linjojen kanssa katumaasturi huokuu vahvaa-maastoa. Pitkittäismatriisi-LED-ajovalot antavat molemmilla puolilla aggressiivisen ilmeen, jota parantavat kaksoislinssit ja hampaat{3}}kuin LED-DRL-valot, jotka parantavat silmiinpistävää pyöräntunnistusta yöaikaan. naarmuja, ja siinä on L2.5-ajojärjestelmässä tarvittava millimetri{5}}aaltotutka ja kamerat. Kokonaissuunnittelu eliminoi tarpeettoman koristelun, sillä suorit linjat ja terävät reunat edustavat puhdasta, toimivaa estetiikkaa.


Sivuprofiili on visuaalinen kohokohtaJetour Traveller C-DM. Sen laatikkomainen siluetti ja edestä taakse kulkeva suora vyötärölinja luovat linnoituksen{1}}kaltaisen turvallisuuden tunteen. Kanssa apituus 4785 mmja aleveys 2006 mm, ajoneuvossa on laaja-runkoasento. The2800 mm akselivälitarjoaa tilavat istuimet viidelle; jopa valinnainen 7-paikkainen versio tarjoaa riittävän lyhyen matkan-tilaa jopa 175 cm:n pituisille matkustajille. Kelluva katto ja laajennetut pyöränkaapit lisäävät luonnetta, ja saatavilla on kaksi kaarityyliä: kori-värinen tai naarmuuntumaton-musta muovi-sopii täydellisesti maastokäyttöön. Perinteiset ovenkahvat tarjoavat käytännöllisyyttä ja luotettavuutta välttäen ongelmia, kuten jäätymisen, joita usein esiintyy piilotetuilla kahvoilla talvella.


Takaosan muotoilu osoittaa kunnioitusta klassisille{0}}maastoautoille. Ainutlaatuinen ulkoinen vararenkaan-suojus ("pieni reppu") yhdistyy kauniisti pystysuuntaisiin takavaloihin, mikä parantaa sen jämäkkää ulkonäköä. Täysin LED-takavaloryhmä käyttää järjestyksessä pikseli{4}}kaltaisia elementtejä, jotka luovat progressiivisen valaistuksen jarrutettaessa ja parantavat näkyvyyttä sateessa tai sumussa. Vararenkaan-suojus voidaan päivittää integroidulla peruutuskameralla, kun taas 540 asteen panoraamakuvausjärjestelmä varmistaa turvallisen ohjaamisen. Hopeanvärinen takaluukkulevy ja kaksoispako{9}}tyyliset verhoilut lisäävät entisestään urheilullisuutta, kun taas piilotettu vetokoukku takaa välttämättömän pelastuskyvyn.


Sisällä,Traveler C-DMmurtaa stereotypian perinteisten maastoautojen{0}}karkeista sisätiloista. T--muotoinen kojelauta noudattaa suoraa, geometrista asettelua, joka toistaa ulkoa. Ohjaamon keskipisteenä toimii 15,6 -tuumainen kelluva keskusnäyttö, joka toimii Qualcomm Snapdragon 8155 -sirun avulla ja tukee L2.5-älykästä ajojärjestelmää täydellä -nopeuksilla ACC:llä, kaistan keskityksellä ja automaattisella pysäköinnillä. Maastossa{11}}läpinäkyvä alustaominaisuus auttaa kuljettajia tarkkailemaan maasto-olosuhteita reaaliajassa. Tila on yksi suurimmista eduista-takajalkatila ylittää kaksi nyrkin pituutta, pääntila on erinomainen pystysuoran rungon ansiosta, ja tavaratilan tilavuus on 586 litraa, joka on laajennettavissa 1653 litraan takaistuimet taitettuna, mikä luo lähes 2 metriä tasaista tavaratilaa.




Mukavuusominaisuudet sopivat hyvin perhekäyttäjille. Etumatkustajan istuin tukee queen-tilaa jalkatuella ja hieronnalla. Takaistuimet taittuvat 50:50 joustavan tavaratilan sijoittelun luomiseksi. Korkeammat verhoilut tarjoavat 6,4{10}}litran jääkaapin (0–10 astetta) juomille ja välipaloille sekä taitettavat takalokeropöydät tavaroiden säilyttämiseen tai kevyisiin toimistotöihin. 8-kaiuttimen äänijärjestelmä ja kaksikerroksinen äänieristetty lasi lisäävät matkustamon hiljaisuutta.




Älykäs ajojärjestelmä on tärkeä kohokohta, ja se on varustettu Huawein edistyneellä ADS 4.0 autonomisella ajosarjalla. Se tukee maantienavigointia-avusteista ajoa, mikä vähentää dramaattisesti ajon työtaakkaa. Pysäköintipalvelu voi tallentaa jopa 10 pysäköintireittiä ja suorittaa pysäköinnin automaattisesti. Vartiotila tarkkailee ympäristöä jatkuvasti, tallentaa videota ja ilmoittaa omistajalle sovelluksen kautta, kun epänormaalia liikettä havaitaan.


Turvallisuus on täysin päivitetty. Vuoden 2026 mallissa on Bosch ESP9.3, jossa on ABS, EBD, TCS ja paljon muuta. Korkeammat verhoilut lisäävät sivuturvatyynyt ja polviturvatyynyt kattavan suojan saamiseksi. Älykäs turvallisuus sisältää mukautuvan risteilyn, kaistanpitoavustimen-ja automaattisen hätäjarrutuksen. Läpinäkyvä runko lisää turvallisuutta monimutkaisessa maastossa.
Valaistusjärjestelmää on parannettu mukautuvilla LED-ajovaloilla ja{0}}näkyvyys pystysuuntaisilla LED-takavaloilla. Älykäs tervetulovalo syttyy, kun omistaja lähestyy. Sivupeilit taittuvat sähköisesti, lämpenevät, kallistuvat peruutettaessa ja automaattisesti -taittuvat, kun auto on lukittu.
Voimansiirto on syvästi optimoitu. 1,5 T:n moottorissa käytetään Millerin syklitekniikkaa, jonka lämpöhyötysuhde on 39,5 %, kun taas 2,0 T:n moottorissa kaksois-scroll-turbo mahdollistaa laajemman vääntömomentin. 7-nopeuksinen märkä DCT vaihtaa vain 0,2 sekunnissa. Plug{13}}hybridijärjestelmä tukee nopeaa latausta ja nostaa akun 30 %:sta 80 %:iin vain 30 minuutissa.


Alusta tasapainottaa maasto-ajo-ominaisuudet ja ajomukavuuden- käyttämällä MacPherson-etujousitusta ja moni-lenkkitakajousitusta. 220 mm:n maavaran, 28 asteen lähestymiskulman, 30 asteen lähtökulman ja 20 asteen ylityskulman ansiosta suorituskyky on erinomainen maastossa. Älykäs AWD-järjestelmä jakaa vääntömomentin dynaamisesti ja parantaa pitoa. Ohjaus tarjoaa Comfort-, Standard- ja Sport-tilat.


Ammattimaisia-maastoominaisuuksia ovat mäkilaskeutumisen hallinta, mäki-aloitusapu, tankin kääntötila ahtaissa paikoissa ja ryömintätila alhaisen-nopeuden maaston hallintaan.
Olitpa -offroad-harrastaja tai perhe-mukavuutta ja älykästä tekniikkaa etsivä käyttäjä, vuoden 2026 Jetour Traveler C-DM täyttää molemmat tarpeet. Sen silmiinpistävää ulkomuotoilua, monipuolisia ominaisuuksia, vahvaa suorituskykyä ja kattavaa turvallisuutta, se on erinomainen sekä päivittäisessä työmatkoissa että ulkona.
Jos haluat lisätietoja, vientikäytäntöjä, mukautusvaihtoehtoja tai tarjouksen,ota rohkeasti yhteyttä. Ammattimaisena kiinalaisena autojen vientitiiminä tarjoamme keskitetysti-vientipalveluita, mukaan lukien tulliselvitykset ja logistiikan, joten tämän tehokkaan -maastoauton omistaminen on helppoa.
Jetour Traveler C-DM Tekniset tiedot
| Parametrit | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 129 km Explorer | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 212 km Trailblazer | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 211 km XWD Conqueror | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 212km Huawei ADS Edition | Jetour Traveller C-DM 2026 1.5TD DHT 211km XWD Huawei ADS Edition |
| EXW-hinta ($) | 22222 | 25766 | 27099 | 28766 | 30166 |
| Taso | kompakti SUV | kompakti SUV | kompakti SUV | kompakti SUV | kompakti SUV |
| Energiatyyppi | Kytke{0}}hybridi | Kytke{0}}hybridi | Kytke{0}}hybridi | Kytke{0}}hybridi | Kytke{0}}hybridi |
| Julkaisupäivä | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Puhdas sähkökäyttöinen toimintamatka (km) CLTC | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 |
| Kattava matkamatka (km) CLTC | - | - | - | - | - |
| Moottorin suurin teho (kW) | 115 (156 Ps) | 115 (156 Ps) | 115 (156 Ps) | 115 (156 Ps) | 115 (156 Ps) |
| Moottorin suurin teho (kW) | 165 (224Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) | 165 (224Ps) | 340 (462Ps) |
| Moottorin suurin vääntömomentti (N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Sähkömoottorin suurin vääntömomentti (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Tarttuminen | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto |
| P(mm) x L(mm) x K(mm) | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 | 4795x2006x1880 |
| Kehon rakenne | 5-ovinen 5-paikkainen SUV | 5-ovinen 5-paikkainen SUV | 5-ovinen 5-paikkainen SUV | 5-ovinen 5-paikkainen SUV | 5-ovinen 5-paikkainen SUV |
| Max. nopeus (km/h) | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 |
| Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyysaika (s) | - | - | - | - | - |
| WLTC:n kattava polttoaineenkulutus (l/100 km) | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 |
| Tehonkulutus per 100 km (kWh/100 km) | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 |
| Akseliväli (mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Omapaino (kg) | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 |
| Täyden kuorman massa (kg) | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 |
| Polttoainesäiliön tilavuus (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Suurin hevosvoima (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Suurin teho (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Moottori | Kytke{0}}hybriditeho 224 hevosvoimaa | Kytke{0}}hybriditeho 224 hevosvoimaa | Kytke{0}}462 hevosvoiman hybridi | Kytke{0}}hybriditeho 224 hevosvoimaa | Kytke{0}}462 hevosvoiman hybridi |
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 |
| Moottorin kokonaishevosvoimat (Ps) | 224 | 224 | 462 | 224 | 462 |
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (N·m) | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 |
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (N·m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Takamoottorin suurin teho (kW) | - | - | 175 | - | 175 |
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (N·m) | - | - | 310 | - | 310 |
| Akun tyyppi | Litium-rautafosfaattiakut | Litium-rautafosfaattiakut | Litium-rautafosfaattiakut | Litium-rautafosfaattiakut | Litium-rautafosfaattiakut |
| Akun kapasiteetti (kWh) | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| Ajotila | Etu-moottori, etu-veto | Etu-moottori, etu-veto | Etu-moottori, neli-veto | Etu-moottori, etu-veto | Etu-moottori, neli-veto |
| Etujousituksen tyyppi | MacPherson riippumaton jousitus | MacPherson riippumaton jousitus | MacPherson riippumaton jousitus | MacPherson riippumaton jousitus | MacPherson riippumaton jousitus |
| Takajousituksen tyyppi | Useista{0}}linkeistä riippumaton jäädytys | Useista{0}}linkeistä riippumaton jäädytys | Useista{0}}linkeistä riippumaton jäädytys | Useista{0}}linkeistä riippumaton jäädytys | Useista{0}}linkeistä riippumaton jäädytys |
| Eturenkaan koko | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Takarenkaan koko | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 |
| Puistotutka | - | eteenpäin | eteenpäin | eteenpäin | eteenpäin |
| takaisin | takaisin | takaisin | takaisin | takaisin | |
| Ajoapukuvat | - | Peruutuskamera | Peruutuskamera | Peruutuskamera | Peruutuskamera |
| - | 360 asteen panoraamakuvaus | 360 asteen panoraamakuvaus | 360 asteen panoraamakuvaus | 360 asteen panoraamakuvaus | |
| - | Läpinäkyvä kuva | Läpinäkyvä kuva | Läpinäkyvä kuva | Läpinäkyvä kuva | |
| - | - | - | Kuolleen kulman kamera | Kuolleen kulman kamera | |
| Risteilyjärjestelmä | vakionopeudensäädin | vakionopeudensäädin | vakionopeudensäädin | vakionopeudensäädin | vakionopeudensäädin |
| - | Mukautuva vakionopeudensäädin | Mukautuva vakionopeudensäädin | Mukautuva vakionopeudensäädin | Mukautuva vakionopeudensäädin | |
| - | Täysi{0}}nopeuksinen mukautuva vakionopeudensäädin | Täysi{0}}nopeuksinen mukautuva vakionopeudensäädin | Täysi{0}}nopeuksinen mukautuva vakionopeudensäädin | Täysi{0}}nopeuksinen mukautuva vakionopeudensäädin | |
| Avustettu ajotaso | - | Taso 2 | Taso 2 | Taso 2 | Taso 2 |
| Kattoluukku | yksi kattoikkuna | Segmentoitu, avattava panoraamakattoluukku | Segmentoitu, avattava panoraamakattoluukku | Segmentoitu, avattava panoraamakattoluukku | Segmentoitu, avattava panoraamakattoluukku |
| Ohjauspyörän materiaali | nahka | nahka | nahka | nahka | nahka |
| Ohjauspyörän toiminto | Monitoiminen ohjaus | Monitoiminen ohjaus | Monitoiminen ohjaus | Monitoiminen ohjaus | Monitoiminen ohjaus |
| - | lämmitys | lämmitys | lämmitys | lämmitys | |
| Etuistuimen toiminto | - | lämmitys | lämmitys | lämmitys | lämmitys |
| - | ilmanvaihto | ilmanvaihto | ilmanvaihto | ilmanvaihto | |
| - | muisti | muisti | muisti | muisti | |
| - | hieronta | hieronta | hieronta | hieronta | |
| Toisen rivin istuintoiminto | - | - | - | - | - |
UKK:
1. Mitkä ovat vuoden 2026 Jetour Traveler C-DM:n voimansiirtovaihtoehdot?
Vastaus:
Malli on varustettu 1,5T plug-in-hybridijärjestelmällä (moottorin maksimiteho 115 kW).
Perusversiossa on kaksi{0}}kaksoismoottoria, jonka yhdistetty teho on 165 kW ja 390 N·m.
Keski- ja korkea trimmit käyttävät kolme{0}}moottoria (edessä + takana), joiden kokonaisteho on 340 kW ja 700 N·m.
Kaikissa versioissa on 3-nopeuksinen DHT-hybridivaihteisto, kun taas keski-/korkeat trimmit on varustettu XWD-täysautomaattisella älykkäällä AWD-järjestelmällä vakiona.
2. Millainen on sisätila ja mitä eroa on 5- ja 7-paikkaisilla versioilla?
Vastaus:
Ajoneuvon mitat ovat 4785 × 2006 × (korkeus lisättävä) mm ja akseliväli 2800 mm.
5-istuimen pohjaratkaisu tarjoaa runsaasti tilaa ja yli kahden nyrkin takajalkatilaa.
Lisävarusteena saatava 7-paikkainen järjestely tarjoaa kolmannen rivin, joka sopii enintään 175 cm pitkille matkustajille lyhyitä matkoja varten.
Tavaratilan tilavuus on 586 litraa, ja se laajenee 1653 litraan, kun takaistuimet ovat taitettuina-riittävästi retkeilyvarusteille, suksille ja muille suurille tavaroille.
3. Mitkä ovat älykkään ajo- ja turvallisuusominaisuuksien kohokohdat?
Vastaus:
Malli on varustettu Huawein älykkäällä QianKun ADS 4.0 -ajojärjestelmällä, joka tarjoaa valtatienavigointiapua, pysäköintipalvelua (jopa 10 reitin muistilla) ja vartiotilan.
L2.5 ADAS:n vakioominaisuuksiin kuuluvat täysi-nopeus ACC, kaistan keskitys, automaattinen pysäköinti ja läpinäkyvä alustanäkymä.
Turvallisuusominaisuuksiin kuuluu vakiona Bosch ESP 9.3 -vakaudenhallinta, kun taas korkeammat verhoilut lisäävät sivuverhoturvatyynyt ja polviturvatyynyt kattavan suojan takaamiseksi.
4. Mitä off-road-parametreja ja -ominaisuuksia ajoneuvo tarjoaa?
Vastaus:
Maavara on 220 mm, lähestymiskulma 28 astetta, lähtökulma 30 astetta ja murtokulma 20 astetta. (Kahlaussyvyyttä voidaan täydentää virallisilla tiedoilla.)
Off-road-ominaisuuksiin kuuluvat mäkeen laskeutumisen hallinta, mäki-aloitusapu, säiliö-käännöstila ja ryömintätila. AWD-järjestelmä tukee älykästä vääntömomentin jakautumista. Valinnaiset mustat muoviset lokasuojat tarjoavat naarmuuntumiskestävyyden, joka sopii vaativiin{5}}maastoympäristöihin.
5. Mitä mukavuusominaisuuksia on suunniteltu perhekäyttäjille?
Vastaus:
Etumatkustajan istuin tukee Queen Mode -toimintoa (jalkatuki + hieronta).
Takaistuimet taittuvat 50:50 tasaisen kuormatilan luomiseksi.
Korkeampiin varusteisiin kuuluu 6,4-litran jääkaappi (0–10 astetta), takalokeropöydät, 8-kaiuttimen äänijärjestelmä ja monikerroksiset ääntä eristävät etuikkunat hiljaisen ja mukavan ohjaamon luomiseksi.
Suositut Tagit: jetour traveler c-dm 2026 phev suv, Kiina jetour traveler c-dm 2026 phev katumaasturitoimittajat

