Reutersin mukaan Stellantisin toimitusjohtaja Carlos Tavares totesi Italian parlamentin valiokunnalle Roomassa pitämässään puheessa, että EU:n nykyiset hiilidioksidipäästösäännökset ovat nostaneet Euroopan autoteollisuuden kustannuksia 40 %, kun taas kuluttajat ovat edelleen haluttomia ostamaan kalliita sähköajoneuvoja.
Sähköautomarkkinoilla Kiinan kilpailu on lisännyt painetta Euroopan autoteollisuudelle. Tavares huomautti, että kiinalaisilla autonvalmistajilla on 30 prosentin kustannusetu eurooppalaisiin valmistajiin verrattuna sähköajoneuvojen alalla. Hän korosti, että tämä on luonut "siettömän paineen Euroopan autoteollisuudelle".
Tavares mainitsi myös, että elleivät sähköajoneuvojen hinnat tule verrattavissa perinteisiin bensiiniautoihin, sähköajoneuvojen hyväksyntä markkinoilla ei parane. Hän uskoo, että hallituksen tarjoamat kannustimet ovat ainoa tapa tukea sähköajoneuvojen kysyntää.
Tavares kuitenkin selvensi, ettei hän kannata EU:n hiilidioksidipäästöjen vähentämismääräysten muuttamista huolimatta järjestöjen, kuten Euroopan autonvalmistajien liiton (ACEA) ja autonvalmistajien, kuten Renaultin, kehotuksista tarkistaa ensi vuoden keskipitkän aikavälin hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteita. "Stellantis on valmis, mutta toivomme vain, että politiikat ja määräykset pysyvät vakaina", hän sanoi.
Lisäksi Tavares huomautti, että Italian energiakustannukset ovat liian korkeat, kaksi kertaa kalliimpia kuin Stellantisin espanjalaisissa tuotantolaitoksissa, mitä hän kuvaili merkittäväksi haitaksi Italian autoteollisuudelle.
Italia on aiemmin arvostellut Stellantista sen autotuotannon vähenemisestä maassa. Tänä vuonna Stellantisin tuotannon Italiassa odotetaan laskevan viime vuoden 751,000 ajoneuvosta alle 500:aan,000.
Tavares lisäsi paineita parantaa Stellantisin suorituskykyä yhtiön tulosvaroituksen jälkeen, ja lisäsi, että autonvalmistajan varaosien toimittajat, joista monet ovat pieniä yrityksiä, joutuvat myös kestämään Stellantisin säästötoimenpiteiden aiheuttaman paineen.