Juuri eilen (25. helmikuuta) listalle ilmestyi Yangwang U9, jonka hinta 1,68 miljoonaa herätti paljon huomiota ja aiheita. Samaan aikaan "yangwang 789:n" jälkeen vakoojakuvia sen neljännestä mallista, uudesta SUV coupe, julkistettiin myös. Lisäksi Extreme Krypton -tuotemerkki julkaisee myöhemmin tänä vuonna myös upouuden mallin koodinimeltään CX1E nykyisille erittäin suosituille keskikokoisille SUV-markkinoille.
Vakoilukuva uudesta Yang wang coupe -maastoautosta
Katsotaanpa ensin katumaasturimallin renderöityjä ja ennusteita. Vielä ei ole selvää, mikä uuden auton nimi tulee olemaan, mutta nykyisten olettamusten perusteella merkin tuotevalikoimasta ja kokosijoittelusta uutta autoa voidaan kutsua Look-up U6:ksi. Auto on rajat ylittävän SUV-kupeen muotoinen, ja liukuvat selkänojan linjat ovat hyvin sopusoinnussa nykyisen esteettisen trendin kanssa. Mitä tulee tehoon, vaikka virkamies ei julkistanut tarkkoja tietoja, nykyisten mallien perusteella se Auton odotetaan jatkossakin käyttävän täysin sähköistä voimajärjestelmää ja nelimoottorista ajotapaa.
Ennen piirtämistä katsotaanpa olemassa olevaa tietoa. Aiemmin julkaistujen vakoilukuvien mukaan auton etuosan kokonaismuoto on suhteellisen täydellinen tai siinä on suljettu jäähdyttimen säleikkö, jota ei kannata käyttää suurikokoisissa säleikköissä, kuten Yangwang U8. Alemmassa on puolisuunnikkaan muotoinen ilmanottoaukko. osa kotelosta, ja sisäpuoli on koristeltu mustalla kennolla, joka on samanlainen kuin alkuperäisen U7:n muoto. Lisäksi rungon molemmilla puolilla on myös aerodynaamisia rakenteita, kuten pakoputkia.
Korin puolelta autossa on yhdistetty coupen takaosan liukuva muoto metsästysmallin suunnitteluelementteihin, jotka vastaavat yksilöllisyyttä etsivien kuluttajien tarpeita. Lisäksi ovenkahva ei näy auton ovessa, ja piiloovi kahvaa odotetaan käytettävän.Auton takapuolella auto voidaan varustaa ylhäällä ankanpoikien hännän muotoisilla läpivientitakavaloilla.On syytä huomata, että se on varustettu myös kaksivaiheisella spoilerilla. kattolinja, joka on täynnä urheilullista tunnelmaa.
Tarkastelemme uuden SUV-coupen versioita
Katsotaanpa hahmottajia. Etupinnan muoto on suhteellisen täydellinen. Coupe-rungolla varustetun SUV-mallin urheiluelementit ovat yleensä korvaamattomia. Luotamme muodoltaan U7:n omaksumaan perhesuunnittelukieleen "Ajan ja tilan portti". Moottorissa on kaksi kohoviivaa. kansi venyy etuosan keskelle, ja molemmin puolin olevien siipien selkeiden ääriviivojen ansiosta koko etuosa luo nopean lennon tunteen. Käytämme ajovaloryhmässä edelleen liioiteltua "C"-kirjasintyyliä, joka perustuu alkuperäisen U7-logon muotoon, joka on hyvin tunnistettavissa.
Mitä tulee korin sivuun, auto toistaa pohjimmiltaan SUV-kupeen tyyliä. Vakoilukuvien ansiosta havaittiin, että kehon virtaviivaisuus on samanlainen kuin BYD Song L:ssä ja Sea Lion 07:ssä. Rungon kokonaisasento on suhteellisen matala ja kallistuva kattolinja korostaa entisestään liikkeen tunnetta, mikä ovat nuorten kuluttajien suosimia tyylielementtejä.Samaan aikaan auton oven asentoa korostavat myös useat vyötärölinjat, jotka lisäävät yleistä vahvuuden tunnetta.Lisäksi ikoniset C:n muotoiset tuuletusaukot Bmw U7 -korin sivuilla ovat edelleen säilyneet., jotka on koristeltu metallisilla kromiraidoilla. Yksityiskohtaisesti käytimme myös hiilikuituisia sivuhameita ja sovitimme suuren vanteen muotoon osoittaaksemme täysin sen urheilulliset ominaisuudet.
Kuten coupe-maastoautossa, jännittävin muoto tulisi olla auton takaosassa. Yleensä häntä on kohotettu, ja on erittäin tärkeää, että lopputuloksena on seksikäs muoto. Takavalot ja rekisterikilven pidikkeen yksityiskohdat noudattavat periaatteessa U7:n muotoa käyttämällä molempiin suuntiin ulottuvia puolisuunnikkaan muotoisia linjoja lisäämään visuaalista leveyttä entisestään. takaosa. Yksityiskohtainen osa on tehty takavaloryhmän muodossa, ja sisätilat ovat yhdistelmä pystysuuntaisia valonlähteitä, jotka ovat hyvin tunnistettavissa valaistuksen jälkeen. On syytä huomata, että takakuori ja kattospoileri on segmentoitu ja niissä on monikerroksinen rakenne, jossa on vahva kolmiulotteinen tunne.
● Äärimmäinen vakoojavalokuva zeekr CX1E
Extreme zeekrissä on tällä hetkellä Extreme zeekr 001 keskikokoinen ja suuri metsästyscoupe, äärimmäinen Krypton 009 keskikokoinen ja suuri SUV, äärimmäinen Krypton X -kompaktimaastoauto ja äärimmäinen Krypton 007 keskikokoinen sedan, mutta päämaastoauto malli puuttuu edelleen. CX1E:stä on odotettavissa tulevaisuudessa SUV-malli, joka on suunnattu valtavirran kuluttajamarkkinoille. Tuotantokapasiteetin lisäämisen aikana se on Link & Co 09:n mukainen. Jos nousu sujuu tasaisesti, kaikki tuotantotilat siirretään äärimmäiselle Krypton CX1E:lle. Tällä kertaa Extreme Krypton CX1E erikoistuu mm. äärimmäinen zeekr X, joka heijastaa takatilan käytännöllisyyttä. Kaiken kaikkiaan tämä auto rentouttaa yksilöllistä suunnittelua ja kiinnittää enemmän huomiota tilan luomiseen.
Katsotaanpa zeekr CX1E -mallin vakoilukuvia. Zeekr CX1E on huomattavasti suurempi kuin äärimmäinen Krypton X. Naamioinnin alla näkyvien valojen, jäähdyttimen säleikön ja tutkan sijainnista päätellen on odotettavissa, että zeekr CX1E perii zeekr 007 etupaneelin uuden muotoilun. . Yleinen muoto on yksinkertainen ja teknisesti edistyksellinen. 007 odotetaan myös varustettavan ikonisella älyvalon näytöllä. Lisäksi auton etuosan molemmin puolin siipien korotetut lihaslinjat ovat hyvin samankaltaisia kuin Extreme Krypton 007:ssä ja SUV-malleissa. lihakset ovat vahvempia.
Korin sivujen osalta uudessa autossa kiinnitetään yleensä huomiota tilan luomiseen, jotta etu- ja takariveissä on tilaa ajolle. Samaan aikaan uudessa autossa on myös leveä C-muotoinen teline, ja tavaratilan säilytystilaa odotetaan lisääntyvän. Ole myös mukava.Lisäksi kotelon sivulla on suora vyötärölinja, jossa on hieman kohotettu takaosa, mikä muistuttaa zeekr 007 -vyötärölinjan trendiä.Auton takaosaa ei ole vielä vangittu vakoilukuviin, mutta koska auton etuosa on tehty Extreme Krypton 007 -tyyliin, auton takaosassa ei pitäisi olla tuhoisia muutoksia. Auton kyljessä olevista vakoilukuvista seuraa, että auton takaosa on edelleen hyvin pyöreä ja paksu, ja äärimmäisen Krypton 007:n varjo näkyy takaosan ääriviivoissa.
● zeekr CX1E -renderöijät
Jos katsot autoa sivulta, niin yleismuotosuhde perustuu tavalliseen keskikokoiseen SUV-autoon, ja linjojen kokonaismuoto jatkaa periaatteessa zeekr 007 -muotoilukieltä. Kattolinjalla on taipumus liukua taaksepäin, ja ankka häntäspoileri laajenee lopussa.Vaikka pienen spoilerin muoto voi taitavasti antaa autolle urheilullisia ominaisuuksia, visuaalisena lisäyksenä se sopii hyvin auton takaosan pyöristetyn muodon kanssa.Lisäksi tunnistettava muoto C- muotoiltu teline, tummennetut urheilulevyt ja zeekr 007:n terälehtivanteet, luonnollisesti, Ne kuuluvat myös vakiona.
Ensimmäinen ja intuitiivisin tunne auton takaosasta on takaluukun pyöreä ja paksu muoto, joka on sama kuin zeekr 007 ja jonka muotoilu on tilavampi. SUV-mallin volyymin ansiosta visuaalinen tehoste paranee entisestään. Selkeät läpivientitakavalot on segmentoitu sisäistä valonlähdettä pitkin ja koristeltu ylhäällä hehkuvalla ZEEKR-logolla, joka luo täydellisen valmistettavuuden tunteen.Takaosa zeekr CX1E:n paneeli on myös tummennettu, eikä siinä ole niin monimutkaisia koristeita kuin etupaneelin profiilin muotoilukieltä toistavia ulostulourat ja diffuusorit.