Kiinalainen auto Changan UNIV 2024, paino 1,5 tonnia Tuotekuvaus
Toisen sukupolven UNIV-bensiiniauton ulkomuotoilussa on yleensä säilytetty vanhan mallin ääriviivat, mutta yksityiskohtiin on tehty joitain muutoksia. Auton etuosassa on moderni, reunaton kolmiomuotoinen jäähdyttimen säleikkö sekä uusi koristeellinen raita, joka kulkee läpi muotoilun. Myös alemman jäähdyttimen säleikön molemmilla puolilla olevat koristepaneelit on suunniteltu uudelleen, mikä korostaa auton urheilullista luonnetta. Korin sivu on valmistettu fastback-tyyliin, säilyttäen piilotettujen ovenkahvojen ja monipuolaisten alumiinivanteiden muotoilun. Oven kynnyksiä koristavat oranssit koristeraidat, jotka antavat niille elinvoimaa ja ovat sopusoinnussa tämän hetken muotitrendeillä.


Takana toisen sukupolven UNIV-bensiiniautossa on läpimenevät takavalot. Neljä takana olevaa pakoputkea yhdistettynä koristepaneeliin luovat taisteluhenkisen tunnelman ja korostavat auton urheilullisia ominaisuuksia. Kaikkien sarjojen vakiovarusteena oleva älykäs tehollinen takasiipi ja sähkökäyttöinen viistoperäovi tarjoavat paitsi erinomaisen ulkonäön myös käytännöllisyyden.

Sisätilojen osalta toisen sukupolven UNIV-bensiiniauto jatkaa vanhan mallin suunnittelua. Sama 3+10.3+7- laite, jossa on kolmen tuuman näyttö ja suuri keskusohjausnäyttö, jonka lävistäjä on 10,3 tuumaa, säilytetään. Ajoneuvon keskusohjausjärjestelmä yhdistää äänivuorovaikutuksen ja kasvojentunnistuksen. Se tunnistaa tilille kirjautumisen, ele-vuorovaikutuksen, 4G-verkon, Wi-Fi-hotspotin, Bluetooth-musiikin/puhelimen, OTA-verkkopäivityksen, matkapuhelimen Bluetooth-sovittimen jne. tarjoten kuljettajille laajan valikoiman tietonäytön toimintoja ja viihdettä. Kokoonpano sisältää etu- ja takatutkan, läpinäkyvän alustan, 360 asteen panoraamakuvat, kaistavahtivaroituksen ja muita ominaisuuksia.


Tehon suhteen toisen sukupolven UNIV-bensiiniautot saavat voimansa 1,5 litran moottorilla ja vaihteistoon on yhdistetty 7- märkä-kaksoiskytkinvaihteisto. Suurin teho on 138 kilowattia, suurin vääntömomentti on - 300 Nm, suurin nopeus on - 205 km/h ja WLTC-polttoaineen kokonaiskulutus on 6,37 l/100 km, mikä on vertaansa vailla vastaavien mallien joukossa. taso. Lisäksi uudessa autossa on säilytetty SUPER RACE -ratatila, joka tukee poistokäynnistystoimintoa, pakokaasujen ääniaaltojen muokkaamista, sähköistä takasiiven säätöä ja urheilullisen tunnelman valaistusta. Se näyttää myös vastaavan kiihtyvyyden G-arvon, ja tiedot, kuten vääntömomentti ja turboarvot, lisäävät ajonautintoa.

Yhdessä Changanin toisen sukupolven UNI-V-bensiiniauton ulkoiset yksityiskohdat, takaosan muotoilu ja sarjastandardin mukainen Smart sähkösiipi korostavat auton urheilullista luonnetta. Vaikka kuluttajat saattavat joutua sopeutumaan joihinkin yksityiskohtiin, yleensä uusissa autoissa on nyt suuret käteisalennukset, mikä tekee lähtöhinnasta alhaisemman kuin vanhan mallin, mikä tekee autosta kustannustehokkaamman.

Tuoteparametrit
| Malli | Changan UNI-V |
| Moottorin suurin teho (kW) | 138 (188Ps) |
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 300 |
| Infektion leviäminen | 7-step kaksoiskytkin |
| Pituus x leveys x korkeus (mm) | 4680*1838*1430 |
| Kehon rakenne | 5-ovi 5-istuin viistoperä |
| Suurin nopeus (km/h) | 205 |
| Virallinen 100 km:n kiihtyvyysaika (s) | - |
| Polttoaineen kokonaiskulutus WLTC (l/100 km) | 6.2 |
| Akseliväli (mm) | 2750 |
| Kehon rakenne | viistoperä |
| Ovet | 5 |
| Istuimet | 5 |
| Omapaino (kg) | 1405 |
| Täyden kuorman paino (kg) | 1785 |
| Polttoainesäiliön tilavuus (L) | 51 |
| Tekninen malli | JL473ZQ7 |
| siirtymä (l) | 1.5 |
| Sylinterien lukumäärä (kpl) | 4 |
| Suurin teho (HP) | 188 |
| Suurin teho (kW) | 138 |
| Suurin tehonopeus (rpm) | 5500 |
| Polttoainemerkki | 92# |
| Kuvaus siirrosta | Märkä kaksoiskytkinvaihteisto (DCT) |
| Ajotila | Etuveto |
| Ohjaustyyppi | sähköä |
| Kehon rakenne | harjoittaja |
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy |
| Takajarrun tyyppi | Kiinteä levy |
| Eturenkaiden ominaisuudet ja koot | 235/45 P18 |
| Takarenkaiden tekniset tiedot ja mitat | 235/45 P18 |
| ABS lukkiutumaton jarrujärjestelmä | Vakio |
| Jarruvoiman jakautuminen (EBD/CBC jne.) | Vakio |
| Jarruavustin (EBA/BA jne.) | Vakio |
| Luistonesto (TCS/ASR jne.) | Vakio |
| Kehonvakautusjärjestelmä (ESP/DSC jne.) | Vakio |
| Lähivalot | VEL |
| Pitkät valot | VEL |
| Päiväajovalot | Vakio |
| Auton älykäs siru | Super nopea |
| Kameroiden määrä auton ulkopuolella | 4 |
Yrityksen profiili

TOPEX on kansainvälinen kauppayhtiö, joka kattaa tällä hetkellä koko autoteollisuuden, käytettyjen autojen, autonosien ja energian varastointilaitteiden teollisuuden. Teemme yhteistyötä yli 30 automerkin kanssa: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Alta, Nota, Geometry, Leap motor, Voyage; Tuemme myös joidenkin mallien mukauttamista oikealta ohjattaviin ajoneuvoihin.
TOPEVillä on kehittynyt kansainvälinen myyntiverkosto, ja tällä hetkellä vientiä moniin maihin Lähi-idässä, Keski-Aasiassa, Itä-Euroopassa, Afrikkaan jne. Mumu Yuanin päävientituotteena olemme vienyt yli 2 000 ajoneuvoa pelkästään vuonna 2022. Noudatamme "reilun kaupan ja vilpittömän palvelun" periaatetta ja huolehdimme aina asiakkaista ensin. Keräämällä maailman energiaa annamme viisauden liittyä, ymmärrämme intressien yhteisen.
Tuotteen kuvaus
K: Mitä voit ostaa meiltä?
V: Uudet energiaautot, sähköautot, miniajoneuvot, bensiiniautot
K: Kuinka voimme taata laadun?
V: Ota aina esinäytteet ennen massatuotantoa; Tee aina lopputarkastus ennen toimitusta.
K: Testaatko kaikki tuotteet ennen toimitusta?
V: Kyllä, meidät on 100 % testattu ennen toimitusta (peruslaitteiden testaus sisältää myös tietestauksen, kiipeilyn, sateen, hiekkatiet jne.). Lisäksi lähetämme sinulle yksityiskohtaisia kuvia ja videoita ennen toimitusta.
K: Tarjoammeko henkilökohtaista palvelua ajoneuvoillemme?
V: Kyllä, tarjoamme räätälöityjä palveluita ajoneuvoillemme. Asiakkaat voivat valita kokoonpanon, värin ja sisustuksen tarpeidensa mukaan.
Jos haluat tietää lisää Kiinan Chang'an UNI-V 2024 1,5 tonnin kantokapasiteetista, ota meihin yhteyttä ja kerro tarpeistasi. Tarjoamme edullisimman hinnan mahdollisimman lyhyessä ajassa.
Suositut Tagit: Kiinan autojen changan yksikkö 2024 painaa 1,5 tonnia, Kiinan kiinalainen auto changan univ 2024 paino 1,5 tonnia





