Bensiiniauto 2024 GWM Tank 300

Muutokset mallivuoden bensiiniauton Tank 300 2024 ulkonäköön ovat pääosin yksityiskohdissa, eikä suunnittelussa ole erityisen suuria muutoksia. Vuoden 2024 mallin etupaneeli on korvattu litteällä merkkilogolla. Grafiikassa ei enää ole sanaa "TANK", ja auton takaosan vasemmalla puolella oleva sana "TANK" on myös korvattu kiinalaisella "Great Wall Tank Off-Road" -logolla, joka näyttää olevan tarkoitettu näin. Samalla se vahvistaa Great Wallin, säiliöbrändin ja ammattimaasturien kolmea ydinelementtiä.

Samaan aikaan Tank 300 -bensiiniauton keulamuodossa on käytetty tummutettua ilmanottoaukon säleikköä ja kontrastivärisiä koristeita. Se on yhdistetty ikonisiin pyöreisiin LED-ajovaloihin molemmilla puolilla, mikä korostaa edelleen Tank 300:n design-olentaa. Tietenkin etupaneelin silmiinpistävä elementti on leveä ja näkyvä pimennetty kohoelementti, joka korostaa täysin tämän mallin off-road-ominaisuuksia.

Tank 300 2024 bensiiniauton sivumuodossa ei ole tapahtunut merkittäviä muutoksia edelliseen malliin verrattuna. Sivumuoto on yhtä laatikkomainen kuin ennenkin, ulottuen auton etuosasta takana olevaan vyötärölinjaan, ja siinä on näkyvät pyöränkaapit ja runsaat mitat. Monipuolaiset pyörät korostavat tämän auton tehoa ja raakoja ominaisuuksia. Korin mitat pysyvät ennallaan: pituus, leveys ja korkeus ovat 4760/1930/1903 mm ja akseliväli on - 2750 mm.

Tank 300 2024 -bensiiniauton takaosan muoto korostaa edelleen sen kestävyyttä ja raakuusuutta. Verrattuna upeaan Tank 500:een tämän auton takavararenkaiden kulutuspinnat ovat avoimet, mikä yhdessä leveän, paksun ja ulkonevan pohjan kanssa antaa ihmisille tunteen, että tämä auto on "törmäyskestävä".

Mitä tulee autoon, tämän vuoden Tank 300 2024 bensiiniautojen yleinen tyyli on käytännössä sama kuin edellisessä mallissa. Ensinnäkin kaksoisnäyttö, joka koostuu 123-tuumaisesta LCD-kojetaulusta ja 123-tuumasta suuresta keskusohjausnäytöstä, neljästä pienten tynnyrien muotoisesta ilmastointipistorasiasta ja mattakuvioisesta paneelista. anna tälle autolle ylellisyyttä ja tekniikkaa. Tämä tunne on viety toiselle tasolle. Tuotteena vakaville SUV-autoille tai toisin sanoen luotettavana maastoautona, jonka hintalappu on 200 000 yuania, se on tyyliltään järkevä.

Miellyttävän kokoonpanon ja asetusten suhteen Tank 300 -bensiiniautoissa yhdistyvät toiminnallisuus ja muotoilu. Esimerkiksi auton neljän oven edessä on muoviset kahvat. Suhteellisen matalalla rungolla varustetussa SUV:ssa näihin kahvoihin on erittäin mukava päästä. Samalla myös oven molemmilla puolilla olevat kahvat on valmistettu niiteistä, jotka näyttävät erittäin karkeilta ja helppokäyttöisiltä.

Vaikka vuoden 2024 Tank 300 -bensiiniajoneuvo on suunniteltu maastoajoon, se ei heikennä kuljettajien ja matkustajien ajokokemusta. Uudessa autossa on nahkaistuimet, ristiselän hieronta kuljettajalle, tuuletetut ja lämmitettävät etuistuimet, automaattinen ilmastointi kahdella lämpötilavyöhykkeellä, lämmitetty ohjauspyörä ja muut toiminnot sekä pehmeät ja virtaviivaiset istuimet. Voimme sanoa, että siinä on edelleen mukava istua. Suhteellisen kätevä.

Tämä auto on myös varustettu Yanfei Lishi -äänijärjestelmällä, ja tavaratilan alla on suuri subwoofer, joka myös tekee tämän auton äänikokemuksesta erittäin korkealla tasolla, olipa kyseessä päivittäinen ajo tai pitkän matkan matka. tarjoavat korkealaatuisen audiovisuaalisen kokemuksen.

Vaikka Tank 300 - -bensiiniauto on maastomaastoautomalli, se soveltuu myös ajamiseen ja kotikäyttöön. Tank 300:n runko on hyvin litteä, toisin kuin muut 4x4-moottorit, joissa on akselikäyttö. Takarivin keskellä on reunus, joten ei ole ongelmaa, jos kolme henkilöä istuu takarivissä.

Bensiini Tank 300 -autojen tavaratila on yleensä melko suuri. Kun toinen rivi poistetaan, kokonaistila pysyy erittäin siistinä ja tilan käyttöaste on suhteellisen korkea; Kun toinen rivi on taitettu, se voidaan säilyttää kokonaan tavaratilassa. Se on täysin litteä, joten sen asentaminen näin ei ole ongelmallista, olipa kyseessä suurempien tavaroiden kuljettaminen tai satunnainen käyttö "sänkykärrynä" löhöilyyn, varsinkin jälkimmäisessä tapauksessa voit yksinkertaisesti asettaa sen antamaan hänelle jotain ja nukkua. . Erityistä ilmapatjaa ei tarvita.

Tehon suhteen Tank {{0}} -bensiiniautojen teho vaihtelee hieman. Challenger- ja Conqueror-malleissa on 2.0 T-moottori yhdistettynä 8AT-vaihteistoon, joka tuottaa maksimitehoa 167 kW ja maksimivääntömomenttia - 387 Nm; Traverser-malli on varustettu 48 V:n moottorilla. 2.0T hybridimoottori, joka on yhdistetty 9AT-vaihteistoon, on maksimiteholtaan 185 kW ja polttoaineen kokonaiskulutustaso on alennettu! Lisäksi tätä ajoneuvoa voidaan edelleen käyttää polttoaineena 92-luokan bensiinillä, mikä voi auttaa käyttäjiä vähentämään käyttökustannuksia ja parantamaan öljyn sopeutumiskykyä pitkän matkan matkoille.

Säiliössä 300 2024, joka on suunniteltu äärimmäiseen maastokäyttöön, on edelleen yksipuolinen runko ja se on varustettu ATS-all-terrain-ohjausjärjestelmällä. Siinä on osa-aikainen neliveto, keskitasauspyörästön lukko sekä etu- ja taka-akselin tasauspyörästön lukot. ja nelivetotoiminto alhaisilla nopeuksilla. Myös säiliön ryömintä- ja kiertotoiminnot toimivat edelleen. Tämän ajoneuvon hienostunut off-road-kokoonpano on edelleen erittäin tehokas.

Samaan aikaan säiliössä 300 2024 on myös L2-tason ajoapujärjestelmä. Huippumallissa on yhdistämisavustin, kaistanpitoavustin, automaattinen pysäköinti, etäpysäköinti, peruutusvalvonta, 360 asteen panoraamakuvaus, mukautuva risteily, kaistavahti, aktiivinen jarrutus, etu- ja takatörmäysvaroitus sekä kaatumissuoja. Tank 300 toimii yhtä hyvin aktiivisen turvallisuuden ja ajoavustuksen suhteen.

Samanaikaisesti vuoden 2024 tankki 300 on myös varustettu L2-tason ajoapujärjestelmällä. Huippumallissa on yhdistämisavustin, kaistanpidätys, automaattinen pysäköinti, etäpysäköinti, peruutusseuranta, 360-asteen panoraamakuvaus, mukautuva risteily, kaistavahti, aktiivinen jarrutus, etu- ja takatörmäysvaroittimet ja kaatumissuojajärjestelmä . Tank 300 on osoittautunut yhtä hyvin aktiivisen turvallisuuden ja ajo-avustuksen suhteen.

TOPER sijaitsee Itä-Kiinassa ja on erikoistunut kiinalaisten autojen vientikauppaan. Olemme solmineet pitkäaikaisia ​​yhteistyösuhteita useimpien kiinalaisten autonvalmistajien kanssa, joten meillä on riittävästi ajoneuvoja, jotka ovat investoineet huoltoyhtiöön Xinjiangissa ja parantaneet ajoneuvojen kuljetusten tehokkuutta ja varmistaneet ajoneuvojen turvallisuuden useita ulkomaisia ​​yrityksiä Kirgisiassa, Valko-Venäjällä ja Moskovassa, joiden näyttelytilat ovat yli 800 neliömetriä autojen tukkumyyntiä varten. Tämä ulkomainen yritys voi hoitaa tulliselvityksen, valuuttamaksun, kuljetuksen, varastoinnin ja toimituksen autojen turvallisen toiminnan varmistamiseksi Tiimimme on ammattitaitoinen, tehokas ja turvallinen. Kaikkien asiakkaillemme annettujen lupausten täyttäminen on yrityksemme ja työntekijöidemme perusvaatimus ja toimintaohje.

K: Mitä kansallisia ja alueellisia standardeja ajoneuvomme täyttävät?
V: Ajoneuvomme täyttävät monien maiden ja alueiden standardit, mukaan lukien voittajamaat ja Lähi-idän. Räätälöimme ajoneuvomme paikallisten standardien ja asiakkaiden toiveiden mukaisesti.

K: Tarjoammeko henkilökohtaista palvelua ajoneuvoillemme?
V: Kyllä, tarjoamme henkilökohtaista palvelua ajoneuvoillemme. Asiakkaat voivat valita kokoonpanon, värin ja sisustuksen tarpeidensa mukaan.

K: Mitä voit ostaa meiltä?
V: Uudet sähköautot, käytetyt autot, bensiiniautot.

K: Kuinka teen tilauksen?
V: Kerro meille ensin, mistä tuotteista olet kiinnostunut.
Toiseksi luomme hintatarjouksen tarpeidesi tai suosituksemme perusteella.
Kolmanneksi asiakas vahvistaa ja maksaa virallisen tilauksen talletuksen.
Neljänneksi ostamme ajoneuvon, käymme läpi kaikki muodollisuudet ja lähetämme sen.

Meillä on yli 15-vuoden kokemus autojen viennistä, ja meillä on riittävästi varastossa 300 2024 mallivuoden GWM Tank bensiiniautoja. Ammattitaitoinen tiimimme auttaa sinua ratkaisemaan kaikki ongelmat hankinnasta hakemukseen. Olemme iloisia, että otit meihin yhteyttä.

Suositut Tagit: bensaauto 2024 gwm tankki 300, kiina bensiiniauto 2024 gwm tankki 300 toimittajat