Nissan NX8 julkistettiin virallisesti 8. huhtikuuta. Tämä suuri viisi-paikkainen älykäs mukavuusmaasturi, joka tulee markkinoille erittäin kilpaillulla kynnyksellä, ei ole vain ensimmäinen tuotantomalli, joka perustuu merkin Tianyan Architecture 2.0:aan, vaan myös symbolinen tuotemerkki, joka merkitsee maailmanlaajuisille sähköistysmarkkinoille pyrkiviä yhteisyrityksiä-.
Tianyan Architecture 2.0:aan rakennettu malli perustuu täysin itse-kehitettyyn uuteen energia-alustaan, jonka Nissan ja Dongfeng ovat yhdessä luoneet ja joka yhdistää maailmanlaajuiset huipputason toimittajat. Se ei ole pelkkä öljyn-muunnos-sähköiseksi tai polttoainekäyttöinen ajoneuvo. Nissan NX8:n ja Nissan Pathfinderin vertailussa, toisin kuin klassinen Pathfinder, tämä uusi malli suunniteltiin alusta alkaen uuden energian liikkuvuuden ympärille. Se vapautuu täysin polttoainealustojen rakenteellisista rajoituksista ja saa aikaan kattavia parannuksia tilan sijoitteluun, tehotehokkuuteen ja älykkäisiin järjestelmiin säilyttäen samalla brändin pitkään jatkuneen-painopisteen ajomukavuudessa.
Edessä on suljettu säleikkö, yhdistettynä jaetuihin ajovaloihin ja täysleveäseen{0}}päiväajovaloon. Valaistu logo keskellä parantaa merkittävästi tunnistamista. Suljetun säleikön, tähti-rengasvalaistuksen ja hehkuvan tunnuksen yhdistelmä jatkaa brändin ikonista V-Motion-tyyliä säilyttäen ainutlaatuisen identiteetin ja sisältää sähköautoelementtejä. Puolisuunnikkaan muotoinen alempi imuaukko on mittakaavassa, vaakasuorilla koristeilla ja rohkeilla mustilla korosteilla, jotka luovat vahvan visuaalisen ilmeen näyttämättä liian yksinkertaiselta. Bumerangin{7}}muotoiset ajovalot takaavat hyvän tunnistuksen sekä päivällä että yöllä.
Sivuprofiili korostaa puhdasta ja sujuvaa muotoilua, jossa on kehyksettömiä ovia ja piilotettuja koristelinjoja. Ajoneuvon mitat ovat 4 870 × 1 920 × 1 680 mm ja akseliväli 2 917 mm, mikä mahdollistaa keskisuuren ---suuren SUV:n. Kaareva kattolinja tasapainottaa estetiikkaa ja pääntilaa, kun taas tukevat kattokaiteet lisäävät käytännöllisyyttä. Jatkuva olkaviiva lisää syvyyttä, ja ulos työntyvät-oven kahvat vähentävät vetoa ja parantavat ensiluokkaista tuntumaa. Mustat koristeet pyöränkaarien ja sivuhelmojen ympärillä toistavat etuosan muotoilua, ja kaksisävyiset{11}}pyörät lisäävät persoonallisuutta olematta kuitenkaan liian näyttäviä.
Takana oleva täysleveä{0}}valopalkki sisältää 2 064 OLED-elementtiä, jotka muodostavat "kvanttivaloverhon", jotka tukevat muokattavia valotehosteita. Valaistu brändilogo parantaa entisestään tunnettuutta. Kattospoileri, savuiset takavalot ja upotettu puolisuunnikkaan muotoinen rekisterikilpialue luovat kerrostetun tyylin. Piilotetut sumuvalot ja hienostuneet yksityiskohdat sopivat ensiluokkaisen maastoauton sijoitukseen.
Nissan NX8 -sisustus on suunniteltu vastaamaan perheen matkustustarpeisiin tasapainottaen tekniikkaa ja mukavuutta. Siinä on kaksi 15,6-tuuman näyttöä ja 10,25- tuuman kojetaulu. Lippulaivatason prosessori tukee järjestelmää, joka tukee viiden näytön vuorovaikutusta ja useita älykkäitä skenaarioita. AI-ääniavustaja mahdollistaa luonnollisen vuorovaikutuksen, mikä mahdollistaa navigoinnin, ilmastoinnin ja ikkunoiden hallinnan ilman manuaalista käyttöä, mikä parantaa turvallisuutta ja käyttömukavuutta.
Sisätila on ydinvoima. Lähes 3-metrisestä akselivälistään huolimatta mallissa on viisi-paikkainen asettelu, mikä eliminoi seitsemän-paikkaisten katumaastureiden tungosta. Alkuperäisen sähköajoneuvojen alustan ja optimoidun taka{10}}asettelun ansiosta tilankäyttö on erittäin korkea. Takapään tila on 1285 mm ja polvitila 760 mm. Kuljettajan istuimessa on AI nollapaine{15}}pilvimatto, jossa on 24 pisteen hieronta ja mukautuva tuki. Tuuletus ja lämmitys ovat vakiona etuistuimissa, kun taas takaistuimet tarjoavat 133 asteen kallistustoiminnon täydellä sähkösäädöllä, tuuletuksella, lämmityksellä ja hieronnalla. Muita ominaisuuksia ovat AI-ilmavirtajärjestelmä, ensiluokkainen ääni ja valinnainen kaksiovinen älykäs jääkaappi (-6 astetta - 55 astetta) sekä takanäytön laajennusvaihtoehdot.
Rahtikapasiteetti on yhtä vaikuttava. Tavaratilan tilavuus on 773 litraa vakiokokoonpanossa, ja EV-versiossa on edessä tavaratila. Siihen mahtuu helposti rattaat, matkatavarat ja retkeilyvarusteet. Taitettavat takaistuimet lisäävät säilytystilaa entisestään. Useat lokerot, langaton lataus ja käytännölliset säilytystilat varmistavat päivittäisen käytettävyyden.
Malli tarjoaa sekä puhdassähköisen että kantaman{0}}pidennysversion, jotka vastaavat sekä kaupunkiliikenteeseen että{1}}pitkien matkojen tarpeisiin. Nissan NX8 EV:n tekniset tiedot sisältävät alkuperäisen EV-alustan, tehokkaan virtajärjestelmän ja 800 V:n korkean{5}}jännitteen pikalataustekniikan.
Kantaman-pidennysversiossa käytetään 1,5 T:n turbogeneraattoria, joka on yhdistetty sähkömoottoriin. Se tarjoaa yli 300 kilometriä puhtaasti sähköä ja jopa 1 450 km:n kokonaiskantaman. Se tarjoaa tasaisen kiihtyvyyden kaupunkiajossa ja minimaalisella melulla generaattorin kytkeytyessä.
EV-versio on rakennettu 800 V:n piikarbidialustalle, jossa on tehokas-takamoottori, joka tuottaa 340 hv. Kiihtyvyys on nopeaa ja lineaarista, joten se on helppo ajaa jopa aloittelijoille. 5C:n ultra-pikalataus mahdollistaa 10–80 % latauksen noin 10 minuutissa ja 300 km lisättynä vain kuudessa minuutissa.
Kaiken kaikkiaan Nissan NX8 -mallisto kattaa kaikki skenaariot kaupunkiajosta pitkiin{1}}matkamatkoihin, mikä eliminoi kantaman ahdistuksen.
Alustan viritys on kohokohta, ja siinä on e{0}}Damper mukautuva jousitus ja tien esikatseluominaisuus. Se imee tehokkaasti kolhuja säilyttäen samalla vakauden suurilla nopeuksilla. EV-versio hyötyy alemmasta painopisteestä, kun taas kantaman-pidennysversio asettaa mukavuuden etusijalle.
Älykkään ajon ja turvallisuuden kannalta ajoneuvo on varustettu korkeatasoisella-ADAAS-järjestelmällä, joka on kehitetty yhteistyössä maailmanlaajuisten toimittajien kanssa, mukaan lukien LiDAR ja 29 anturia. Se tukee maantie- ja kaupunkinavigointiapua sekä automaattista pysäköintiä. Rungossa on käytetty lujaa terästä, jonka vääntöjäykkyys on 44 100 N·m/as, ja siinä on 22 aktiivista turvaominaisuutta.
Nissan NX8:n hinta on erittäin kilpailukykyinen ja tarjoaa vahvaa lisäarvoa muihin yhteisyritysten uusiin-energiamaastureihin verrattuna. Verrattuna aikaisempiin polttoainemalleihin se edustaa kattavaa älykkyyden, tehokkuuden ja mukavuuden parannusta. Ennakkotilaukset ovat olleet paljon, joten se on erittäin odotettu globaali SUV.
Kaiken kaikkiaan tämä on käytännöllinen, mukava{0}}perhemaastoauto ilman turhia temppuja,-vain todellista käytettävyyttä-. Se määrittelee uudelleen yhteisyritysten katumaastureiden arvon-uudella energia-aikakaudella.
Jos olet kiinnostunut tästä mallista ja haluat lisätietoja tai eksklusiivisia tarjouksia, ota rohkeasti yhteyttä ammattimaiseen konsultaatioon.
Tuotteen kuvaus
| Malli | Nissan NX8 2026 Range Extender 150 Pro | Nissan NX{0}} Range Extender 150 Max | Nissan NX8 2026 Range Extender 310 Max | Nissan NX8 2026 All-Electric 650 Max | Nissan NX8 2026 Brand Master Edition |
| EXW | $22,153 | $23,545 | $24,937 | $25,633 | $29,113 |
| Valmistajat | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan |
| taso | Keskikokoisesta-suuriin-maastoautoihin | Keskikokoisesta-suuriin-maastoautoihin | Keskikokoisesta-suuriin-maastoautoihin | Keskikokoisesta-suuriin-maastoautoihin | Keskikokoisesta-suuriin-maastoautoihin |
| Energiatyyppi | Kantaman laajentaja | Kantaman laajentaja | Kantaman laajentaja | puhdasta sähköä | puhdasta sähköä |
| Aloituspäivämäärä | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| sähkömoottori | 265 hevosvoiman laajennettu kantama | 265 hevosvoiman laajennettu kantama | 265 hevosvoiman laajennettu kantama | 340 hevosvoimaa puhdas sähkö | 340 hevosvoimaa puhdas sähkö |
| Puhdas sähkömatka (km) Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Puhdas sähköinen toimintamatka (km) WLTC | 102 | 102 | 214 | - | - |
| Puhdas sähkökäyttöinen toimintamatka (km) CLTC | 150 | 150 | 310 | 650 | 630 |
| Yhdistetty ajomatka (km) CLTC | 1320 | 1320 | 1450 | - | - |
| Korkeajännite{0}}pikalatausalusta | - | - | - | ●800V | ●800V |
| Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,28 tunnissa | Pikalataus 0,33 tunnissa | Pikalataus 0,28 tunnissa | Pikalataus 0,17 tunnissa | Pikalataus 0,17 tunnissa |
| Pikalatauskapasiteetti (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Suurin teho (kW) | 195 (265Ps) | 195 (265Ps) | 195 (265Ps) | 250 (340 Ps) | 250 (340 Ps) |
| Suurin vääntömomentti (N・m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| vaihdelaatikko | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto | Sähköauton yksivaihteinen{0}}vaihteisto |
| Pituus × Leveys × Korkeus (mm) | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 | 4870×1920×1680 |
| Kehon rakenne | 5-ovinen, 5-paikkainen SUV | 5-ovinen, 5-paikkainen SUV | 5-ovinen, 5-paikkainen SUV | 5-ovinen, 5-paikkainen SUV | 5-ovinen, 5-paikkainen SUV |
| Suurin nopeus (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Virallinen 0-100 km/h kiihtyvyysaika (s) | 7.2 | 7.2 | 7.6 | 6.7 | 6.7 |
| WLTC yhdistetty polttoaineenkulutus (l/100km) | 1.13 | 1.13 | 0.63 | - | - |
| Energiankulutus 100 kilometriä kohden (kWh/100km) | 16.9 | 16.9 | 19.3 | 14.4 | 14.9 |
| Sähkön{0}}ekvivalentti polttoaineenkulutus (l/100 km) | 1.96 | 1.96 | 2.24 | 1.67 | 1.73 |
| Pienin polttoaineenkulutus latauksella (l/100 km) (Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö) | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| Vähimmäistila{0}}latauksen-polttoaineenkulutus (l/100 km) CLTC | 4.39 | 4.39 | 4.51 | - | - |
| Vähimmäistila-latauksen-polttoaineenkulutus (l/100 km) WLTC | 5.15 | 5.15 | 5.29 | - | - |
| Ajoneuvon takuuaika | 6 vuotta tai 150 000 kilometriä | 6 vuotta tai 150 000 kilometriä | 6 vuotta tai 150 000 kilometriä | 6 vuotta tai 150 000 kilometriä | 6 vuotta tai 150 000 kilometriä |
FAQ
Q1: Mitä voimansiirtoja on saatavilla?
V: Tarjolla on sekä valikoiman-pidennys- että EV-versioita, ja EV-mallissa on edistynyt korkea{1}}jännitearkkitehtuuri.
Q2: Mikä on ajomatka?
V: Jopa 1 450 km yhdistettynä kantaman-pidennysversiossa, kun taas sähköauto tarjoaa pitkän päivittäisen ajomatkan.
Q3: Mitkä ovat sisätilojen kohokohdat?
V: Tilava viiden-istuimen asettelu, tekoäly-istuimet, moni-näytöllinen ohjaamo ja täydelliset mukavuusominaisuudet.
Q4: Avainteknologiat?
V: Alkuperäinen EV-alusta, tehokas voimansiirto ja 800 V:n pikalataus.
Q5: Onko hinnoittelu kilpailukykyinen?
V: Kyllä, se tarjoaa vahvan arvon verrattuna vastaaviin malleihin.
Q6: Markkinoiden vastaus?
V: Vahvat ennakkotilaukset-ja suuri maailmanlaajuinen huomio.
Q7: Mitä päivityksiä verrattuna vanhempiin malleihin?
V: Merkittäviä parannuksia tehossa, älykkyydessä ja mukavuudessa.
Kysymys 8: Pitkän{1}}matkan käytettävyys?
V: Erinomainen, laajennettu kantama ja nopea lataus.
Q9: Ero vs Pathfinder?
V: NX8 on natiivi EV--pohjainen malli, jossa on parempi tehokkuus ja älykkyys, kun taas Pathfinder on edelleen perinteinen polttoainekäyttöinen maastoauto.
Suositut Tagit: 2026 nissan nx8 katumaasturi, Kiina 2026 nissan nx8 katumaasturitoimittajat