Reutersin mukaan Yhdysvaltain energiaministeri Jennifer Granholm totesi 22. lokakuuta, että Yhdysvaltain energiaministeriö viimeistelee 1,7 miljardin dollarin apurahan rahoittaakseen tehtaiden muutosta valmistamaan sähköajoneuvoja ja niiden osia "mahdollisimman pian".
Tämän vuoden heinäkuussa Yhdysvaltain energiaministeriö ilmoitti suunnitelmistaan myöntää 500 miljoonaa dollaria General Motorsille Lansing Grand Riverin Michiganissa sijaitsevan kokoonpanotehtaan muuttamiseksi sähköajoneuvotehtaaksi, vaikka tarkkaa päivämäärää ei ole vielä määritetty. Lisäksi Stellantisille on varattu 334,8 miljoonaa dollaria suljetun Belvideren kokoonpanotehtaan muuttamiseksi sähköajoneuvojen tuotantolaitokseksi, ja toiset 250 miljoonaa dollaria käytetään Stellantisin kokomoon, Indianan osavaltiossa sijaitsevaan voimansiirtotehtaan muuttamiseksi sähköajoneuvojen osien valmistukseen.
Jennifer Granholm huomautti: "Allekirjoitamme sitoumussopimukset kaikkien valittujen ehdokkaiden kanssa mahdollisimman nopeasti, ja vielä on muutama kuukausi aikaa varmistaa näiden tehtävien suorittaminen."
Granholm korosti, että presidentti Joe Biden on syvästi sitoutunut varmistamaan vankan teollisuusstrategian seuraavan sukupolven ajoneuvotuotannolle. Hän korosti, kuinka Bidenin hallinto auttaa autonvalmistajia "vähentämään kustannuksia, varmistamaan toimitusketjun turvallisuuden, edistämään innovatiivista teknologiaa ja auttamaan autonvalmistajia pysymään maailmanlaajuisesti kilpailukykyisinä". Hän lisäsi: "Emme aio ampua veitsellä. Lähetämme laivaston."
Granholm totesi myös Yhdysvaltojen hallituksen ratkaisevan roolin amerikkalaisten autonvalmistajien sähköistämisen edistämisessä. "Amerikkalaiset autonvalmistajat taistelevat hallitsevasta asemasta autoteollisuudessa, tavoitteenaan ei vain pysyä tahdissa, vaan olla edelläkävijä sähköautojen muutoksessa."
Aiemmin United Auto Workers (UAW) ammattiliitto oli uhannut lakolla, koska Stellantis lykkäsi Belvideren tehtaan investointisuunnitelmaansa, mikä sai Stellantisin nostamaan kanteen sulkemisen estämiseksi. Kysyttäessä investointien viivästymisestä Granholm vastasi: "Tähän liittyy monimutkaisia näkökohtia, ja neuvottelemme parhaillaan."
Samaan aikaan jotkut Yhdysvaltain demokraatit ovat kritisoineet Ohion senaattoria JD Vancea, joka on ehdolla Donald Trumpin varapresidenttiehdokkaaksi, koska tämä ei ole halunnut pitää kiinni sitoumuksestaan myöntää General Motorsille 500 miljoonan dollarin apuraha. Vastauksena GM:n tiedottaja sanoi, että apuraha oli "vielä neuvotteluvaiheessa" ja kieltäytyi spekuloimasta tuloksesta, jos apurahaa ei hyväksytä.
Stellantis ei heti kommentoinut raporttia. Raportin julkistamisen jälkeen GM:n osakekurssi nousi 9,7 %, kun taas Stellantisin osakkeet nousivat 0,5 %.
Aiemmin tässä kuussa UAW:n puheenjohtaja Shawn Fain varoitti, että jos republikaanien presidenttiehdokas Donald Trump voittaa 5. marraskuuta pidetyt vaalit ja vetää pois sähköautoinvestoinnit, sadat tuhannet amerikkalaiset työpaikat voivat olla vaarassa. Trump on myös todennut, että sähköajoneuvojen tuotanto uhkaa Yhdysvaltojen työpaikkoja.