Venäjän automarkkinat kasvavat tänä vuonna Moskovassa sijaitsevan Russian Automobile Manufacturers Associationin (AEB) mukaan. AEB raportoi, että tämän vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana Venäjän automyynti kasvoi 57,6 % vuodentakaisesta yli 1,2 miljoonaan autoon. Pelkästään syyskuussa uusien henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen kokonaismyynti Venäjällä oli 151 491 yksikköä, mikä on 33 % enemmän kuin vuotta aiemmin.
"AEB:n odotusten mukaisesti uusien henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen myynti Venäjällä jatkoi kasvuaan syyskuussa, mikä johtui suurelta osin myyntikorkojen sopeuttamisesta ja ohjauskorkojen noususta, mikä sai ihmiset ostamaan autoja ennen odotettua hinnannousua." sanoi AEB:n puheenjohtaja Aleksei Kalitsev lausunnossaan.
Kalitsev kuitenkin totesi myös: "Huolimatta Venäjän automarkkinoiden vahvasta kehityksestä syyskuussa, kolmannen vuosineljänneksen kokonaismyynti ei ylittänyt toisen neljänneksen myyntiä. Tämä saattaa viitata siihen, että olemme lähellä markkinoiden kasvupotentiaalin ylärajaa. Kun otetaan huomioon ostovoiman lasku ja viivästynyt kulutuskysyntä, vaikka Venäjän automarkkinat voivat jatkaa kasvuaan tulevina kuukausina, kasvuvauhti todennäköisesti hidastuu.
Kalitsev lisäsi: "Yhdeksän ensimmäisen kuukauden myyntitiedot osoittavat, että tämän vuoden loppuun mennessä Venäjän automyynti todennäköisesti ylittää AEB:n aiemmat ennusteet. Venäjän automarkkinoiden jatkuvan kehityksen varmistamiseksi Venäjän hallituksen on tuettava markkinoiden kysyntää ja rohkaista autotuotannon lokalisointia."
Venäjän ja Ukrainan välisen konfliktin alkamisesta vuonna 2022 lähtien länsimaiset autonvalmistajat ovat tasaisesti vetäytyneet Venäjän automarkkinoilta. Niiden puuttuessa kiinalaiset autonvalmistajat ovat tehokkaasti täyttäneet aukon.
Lisäksi brittiläisen konsulttiyrityksen CLEARin analyytikko Gary Beecroft arvioi, että perävaunujen (mukaan lukien raskaiden rahtiperävaunujen) kysyntä Venäjällä on kasvanut merkittävästi viimeisen kahden vuoden aikana. Hän huomautti, että Venäjä on hankkimassa lisää kuljetusomaisuutta. "Arvioimme, että Venäjän perävaunujen kokonaismyynti tänä vuonna on lähes 36,000 yksikköä verrattuna 24,000 yksikköön vuonna 2021", Beecroft sanoi. "Samaan tapaan kiinalaiset autonvalmistajat täyttävät aukon, jonka jättivät länsimaiset valmistajat, jotka aiemmin veivät kuorma-autoja ja perävaunuja Venäjälle. Tällä hetkellä Venäjän tärkeimmät raskaiden perävaunujen valmistajat ovat Tonar, Grunwald ja Nefaz/Kamaz."