Ennakkomyyntihinnat alkavat 215 800 yuanista. Lynk & Co Z10 on nyt varattavissa.
Elokuun 15. päivänä Lynk & Co avasi virallisesti varaukset ensimmäiselle täyssähköiselle sedanilleen, Lynk & Co Z10:lle. Uusi auto on aluksi saatavilla viidessä mallissa, ja ennakkomyyntihinnat alkavat 30 300 dollarista. Se on sijoitettu keskisuureksi ja suureksi sedaniksi, ja se jakaa alustansa Zeekr 001:n kanssa. Joissakin malleissa on 800 V:n arkkitehtuuri ja ne on varustettu litiumrautafosfaattiakuilla. Uuden auton virallinen julkaisu on 5. syyskuuta.
Ulkonäöltään uudessa autossa on raikas muotoilukieli, jossa on LED-päiväajovalot jaetun valoryhmän sisällä etupellin molemmilla puolilla. Suunnittelu sisältää moniliuskaisen pienen valoryhmän, kun taas kauko- ja lähivaloryhmä on integroitu läpimenotyyppiseen LED-valoryhmään pistematriisiasetelmassa.
Sivulta katsottuna autossa on tyylikkäät linjat ja fastback-muotoilu. Rungon vyötärölinja kohoaa takaikkunassa, mikä antaa dynaamisemman visuaalisen vaikutelman. Auton mitat ovat 5028 mm pitkä, 1966 mm leveä ja 1468 mm korkea, akseliväli on 3005 mm ja ilmanvastuskerroin 0,198.
Sisätiloissa on 12,3:1 kapea ja pitkä täysi LCD-mittaristo ja 154-tuumainen kelluva multimedianäyttö keskikonsolissa. Se on varustettu kaksipuolaisella monitoimiohjauspyörällä ja HUD head-up -näytöllä. Mukavuuden vuoksi istuimet on valmistettu nahasta, ja etuistuimet tukevat säätöjä 87 - 159 astetta. Sekä etu- että takapenkillä on lämmitys-, tuuletus- ja hierontatoiminnot. Lisäksi autossa on Harman Kardon -äänentoistojärjestelmä 23 kaiuttimella ja 1600 W vahvistimella sekä WANOS-panoraamaäänitekniikka.
Tehon osalta teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön aiempien tietojen mukaan uudessa autossa on kolme tehokokoonpanoa: yksimoottorinen takavetoinen versio, jonka maksimiteho on 200 kW tai 310 kW, ja kaksois- nelivetoinen moottoriversio 270 kW:lla edessä + 310kW takana. Autoa on saatavana kahdella akkukapasiteetilla, 71 kWh ja 95 kWh, jotka tarjoavat 602, 702, 766 ja 806 kilometriä kokoonpanosta riippuen. Se varustetaan myös piikarbidimoottorilla, kaksikammioisella ilmajousituksella ja CDC-iskunvaimennusjärjestelmällä.
Kilpailu puhtaasti sähköisten keskisuurten ja suurten sedanien markkinoilla on tällä hetkellä kovaa. Perinteiset autoyritykset tarjoavat malleja, kutenBYD Han EV, kun taas uudet autonvalmistajat esittelevät malleja, kutenXiaomi SU7. Lisäksi,Zeekr 001, joka jakaa saman alustan kuin uusi auto, on myös vahva kilpailija. Myyntiluvut heijastavat tätä kilpailuaXiaomi SU7heinäkuussa myytiin 13 120 yksikköä, ja kaksi muuta mallia on myös lähellä 10,000 yksikköä. Minkä näistä malleista valitsisit auton ostajana?