Äskettäin Volkswagen julkaisi virallisesti sarjan virallisia kuvia ID.7 GTX -varustelutasosta, kun VW on jo julkaissut ID.7 GTX:n touring-version. Uusi auto on sijoitettu keskikokoiseksi puhtaasti sähköautoksi, ID.7-sarjan huippusuorituskykyiseksi malliksi, jonka teho on nostettu 340 hv:iin ja jossa on urheilullisesti viritetty ohjausjärjestelmä ja alusta.
Ulkoisesti uudessa autossa on paranneltu etuosan muotoilua, jossa on savuverkko-ilmanottoaukot etuosan alapuolella ja molemmilla sivuilla olevat ohjausaukot, joissa on bumerangityyliset LED-päiväajovalot, jotka lisäävät entisestään urheilullisuuden tunnetta. Muut näkökohdat ja Volkswagen ID.7:n tavallinen versio (parametrit|tiedustelut) pysyy yhtenäisenä, edelleen varustettuna läpitunkevilla LED-valonauhoilla.
Sivukuva, uusi auto on varustettu GTX-mallien eksklusiivisilla savustetuilla viisipuolaisilla renkailla, katto on myös savustettu muotoilu, jotta koko autossa on matalampi visuaalinen vaikutus, lisäksi taustapeili GTX-logon alla. Takanäkymä, uusi auto on varustettu savustettu takasurround, on timantin muotoinen verkkosuunnittelu, ja edessä kaiku, takavalojen kautta ovat sopusoinnussa tavallisen version ID.7.
Uuden auton sisällä on tasapohjainen urheiluohjauspyörä, jossa on punaiset korostukset ja GTX-logo. Istuimet on valmistettu nahasta ja punaisista tikkauksista, ja niissä on ainutlaatuiset GTX-logot istuinten selkänojassa ja kynnyksissä, ja 129-tuumainen keskiohjausnäyttö on varustettu punaisella GTX-aiheisella näyttöliittymällä, mikä lisää taistelutunnelmaa sisätiloihin.
Suorituskykyisenä mallina Volkswagen ID.7 GTX -varustelutaso on kaksimoottorinen neliveto, jonka enimmäisteho on 340 hv ja 0-100km/h kiihtyvyysaika 6,0 sekuntia. , parametri, joka on suhteellisen kirkas VW:n valikoimassa, mutta silti hieman konservatiivinen sähköajan suorituskykyautossa. Auton virtalähteenä on 86kWh akku, jonka toimintasäde on jopa 684 km, ja se voidaan ladata 10-80 %:sta 30 minuutissa.
