Ensinnäkin, pitäisikö minun valita pitkän vai lyhyen kantaman akku?
Jos lataaminen on erityisen kätevää kotona tai töissä, valitse lyhyen kantaman akku, muussa tapauksessa pitkän kantaman akku.
Toiseksi, kuinka valita akun tyyppi?
Jos voit valita kolmiosaisen litiumakun, älä valitse litiumrautafosfaattiakkua. Kolmikomponentin litiumakun vakaus, johdonmukaisuus ja käyttöikä ovat parempia, ja akun käyttöikä on pidempi. Monet autoyritykset käyttävät kolmikomponenttisia litiumakkuja keski- ja huippuluokan malleissa, ja vain keski- ja matalaluokkaisissa malleissa käytetään litiumrautafosfaattiakkuja.
Kolmanneksi, kuinka valita moottori?
Jos voit valita pistelinjamoottorin, älä valitse alkuperäistä linjamoottoria. Pistelinjamoottorilla on suurempi tehotiheys ja se on vakaampi. Lisäksi jos voit valita kaksipyöräisen, älä valitse nelivetoa, sillä kaksivetoisen sähköauton teho riittää ja nelivetoon verrattuna sen akun kesto on kauemmin.
Neljänneksi, kuinka valita hintakokoonpano?
Yritä valita auto 40,000 Yhdysvaltain dollarin sisällä, ja jos voit valita halvemman kokoonpanon, älä valitse huippuluokan kokoonpanoa, koska sen ydinkomponentit, kuten kori ja kolmisähkötekniikka ovat samat. Muissa kokoonpanoissa ajamisessa ei ole paljon eroa, ja nämä halvemmat kokoonpanot edistävät paremmin autosi arvon säilymistä käytettyjen autojen markkinoilla.
Viidenneksi, kuinka valita ajoapu?
Yritä valita tavallinen L2-ajoavustin. Jos korkeampi taso on edelleen maksettu, meidän ei pitäisi valita sitä. Ensinnäkin määräykset eivät salli sitä; toiseksi tekniikka ei ole tarpeeksi kypsä; Kolmanneksi, jos onnettomuus tapahtuu, vastuu on koko auton omistajalla.
Kuudenneksi, valitse perinteinen merkki vai uusi tehobrändi?
Yritä valita perinteinen suurvalmistaja, ja jos voit valita puhtaan sähköisen alustan, älä valitse alustaa, joka muuttaa öljyn sähköksi. Uudet tehomerkit eivät ole huonoja, koska niillä harvoin on omaa ydinteknologiaansa. Suurin osa niistä on OEM-valmistajia, ja varojen määrä hajoaa todennäköisemmin, eikä jälkimyynnin ja arvon säilyttämisen takuu ole riittävä.
Seitsemänneksi, pitäisikö minun ostaa kotilatauspino alkuperäiseltä tehtaalta vai jälkimarkkinoilta, ja kuinka paljon virtaa minun pitäisi ostaa?
Jos alkuperäinen valmistaja antaa sen sinulle, käytä alkuperäistä; jos alkuperäinen valmistaja ei anna sitä, osta vain jälkimarkkina, koska valmistaja ei tuota latauspaaluja, ne ovat kaikki powered by jälkimarkkinat ja osta pienitehoinen 7000 wattia.
kahdeksanneksi, kuinka valita hybridin ja puhtaan sähkön välillä?
Jos ajat usein pitkiä matkoja moottoriteillä, valitse hybridi tai puhdas öljy. Jos menet kotiin vain kahdesti vuodessa pitkiä matkoja, valitse puhdas sähkö. Lisäksi puhtaalla sähköllä on hybrideihin verrattuna alhaisempi vikaprosentti ja huoltokustannukset. Yllä oleva on käytännöllisin neuvo kaikille. Tietysti rikkaat ihmiset ovat tervetulleita tekemään mitä haluavat.