Auton renkaat ovat itse asiassa erityisen tärkeitä, auton renkaat ovat yhtä tärkeitä kuin kengät ihmisille, sopimattomat kengät eivät ole vain epämukavia, vaan ajan mittaan vaikuttavat myös ihmisten terveyteen. Renkaat ja pyörät eivät ole sitä isompia, sen parempi, auto on joukko kehittyneitä järjestelmiä, auton suunnittelussa ja tuotannossa on joukko ammattimaisia prosesseja, eikä sitä, minkä tyyppisiä renkaita heidän autoihinsa voidaan ladata.
Sopimattomat renkaat eivät ainoastaan aiheuta polttoaineen kulutusta ja mukavuuden heikkenemistä, vaan myös vaurioittavat jousitusjärjestelmää, muuttavat jarrutusmatkaa ja muita haitallisia vaikutuksia, joten on erittäin tärkeää oppia valitsemaan oikeat renkaat.
Oikeiden renkaiden valitsemiseksi ensimmäinen askel on vain tietää, mitä renkaissa olevat numerot ja kirjaimet edustavat. Ei ole väliä mitä merkkiä markkinoilla on, yleensä "225/55 R17" on kolme tietosarjaa, joista "225" edustaa renkaan kulutuspinnan leveyttä, yksikkö on mm (MM). Yleinen yhteinen renkaan leveys välillä 145-285mm, yleinen ero eri leveyksien välillä 10mm. monet auton omistajat kokevat, että leveämmät renkaat eivät vain näytä dominoivalta, vaan myös lisäävät ajoneuvon pitoa, joten yleensä verrataan leveämpiä renkaita.
Vaikka itse asiassa leveämmät renkaat voivat todellakin lisätä rungon vakautta ja pitoa, voivat parantaa hyvää ajotunnetta. Mutta liian leveät renkaat voivat olla rungon ja jousituksen ulkopuolella toleranssialueella, käänteessä voi leikata sisälokasuojaa, lisätä jousitusjärjestelmän kuormitusta. Renkaiden leveys tulee siis valita ajoneuvon suunnitteluoppaan mukaan sopivalla alueella.
Kaksi numeroa "55" numeron "225/55 R17" keskellä edustavat renkaan tasaussuhdetta prosentteina. Kuvasuhde voidaan tulkita renkaan paksuudeksi. Yleisesti ottaen mitä paksummalta renkaan seinämä näyttää, sitä suurempi on sivusuhde ja mitä ohuempi seinämä, sitä pienempi kuvasuhde. Yleensä renkaiden litteä suhde on 30 % ja 80 % välillä, monet autonomistajat pitävät isommista vanteista ohuemmilla renkailla, ei vain hyvän ulkonäön vuoksi, vaan myös parantaakseen ajoneuvon tietuntumaa, käsiteltävyyttä ja pitoa sekä vähentääkseen Polttoaineenkulutus. Se on yleensä yleisempää suorituskykyautoissa, urheiluautoissa ja viritetyissä autoissa.
En kuitenkaan suosittele, että valitset pienen tasaisen suhteen renkaita suorituskyvyn ja estetiikan parantamiseksi, koska vaikka nämä renkaat voivat parantaa suorituskykyä, mutta samalla tietuntuman parantamisessa, mukavuus heikkenee myös. , ajoneuvo vähentää epätasaisen ajon sujuvuutta. Kotimaan tieolosuhteissa, ei kovin sopiva tämän renkaan pitkäaikaiseen käyttöön, koska se ei ole kulutusta kestävä, tiellä on nopeusmuutoksia tai soraa ja muita vieraita esineitä, helppo kulua tai jopa tyhjentynyt rengas. Silti ajoneuvon ympäristön ja käytön todellisen käytön mukaan valitse oikea rengas.
Viimeinen "R17", R on lyhenne englanninkielisestä Radialista, mikä osoittaa, että rengas on radiaalikerrosrakenne, jota kutsutaan myös vyörenkaiksi. Nyt yleiset renkaat markkinoilla ovat vyörenkaat, on myös bias renkaita ei yleensä käytetä kotimaisissa henkilöautoissa, periaatteessa käytetään maastoajoneuvoissa, raskaissa kuorma-autoissa.
Numero "17" R:n jälkeen osoittaa pyörän ulkohalkaisijan tuumina. Tämä voidaan tulkita renkaan kooksi, aivan kuten kengän kooksi. Esimerkiksi R19-rengas sopii 19-tuumaiseen vanteeseen. Pyörän ja renkaan koko ei ole sen isompi, sen parempi, ei yleensä yli 20 tuumaa, koska kotimaan tieolosuhteet eivät todellakaan ole sopivia tällaisille suurikokoisille renkaille.
Lopuksi toivon, että voitte kaikki noudattaa auton tehdastietoja ja käsikirjoja määritettyjen parametrien puitteissa valitakseen oikeat renkaat. Tarkista aina renkaasi vakavan kulumisen, pullistuman ja ikääntymisen varalta ja vaihda ne ajoissa. Turvallista ajoa, sujuvaa matkaa!