Sähköajoneuvojen alustan huollon varotoimet

Ensinnäkin puhutaan syistä, miksi auton alusta vaurioituu!
1. Pohja vetää ja vieraat esineet osuvat runkoon
Rehellisesti sanottuna kotimaan tienrakennusten nopeus yllättää minut todella. Tänään juuri korjattu tie "avataan" taas huomenna. Kun tie on korjattu, useimmissa tapauksissa tulee lisää isoja kiviä tai kuoppia. Tällä hetkellä, kun automme ajaa sellaisella tiellä, jos emme ole varovaisia, suuret kivet tai muut tien ulkonemat joutuvat läheiseen kosketukseen ajoneuvomme alustan kanssa, mitä me usein kutsumme pohjaksi.
Pohjaamisen epävarmuuden vuoksi on helppo aiheuttaa vahinkoja alustassa sijaitseville osille, kuten: rikkoutunut kolmikatalysaattorin kotelo, halkeamia moottorin öljypohjassa, halkeamia vaihteiston kotelossa tai jousituksen muodonmuutoksia. järjestelmä jne. Näiden ongelmien ilmaantuminen voi aiheuttaa hengenvaarallisia vaurioita autollesi.
2. Korroosio
Nykyinen ympäristö todella huononee ja huononee. Jopa sade on happosadetta. Tällaisessa ympäristössä automme voivat vaurioitua todennäköisemmin. Koska alusta joutuu usein kosketuksiin jäteveden, rasva- ja muiden aineiden kanssa ja näiden aineiden kemialliset komponentit syövyttävät hitaasti alustaa ja alustan osia, on kiinnitettävä enemmän huomiota alustan korroosionestoon.
Juuri mainitun sadeveden ja lietteen rungoa syövyttävän vaaran lisäksi talvella lumen ja meriveden sulattamiseen käytetty lumensulatusaine voi syövyttää runkoamme, erityisesti merivettä. Jos menet rannalle yksin, älä aja autoa mereen (vaikka tämä on erittäin siistiä), merivesi syövyttää rungoa voimakkaasti. Jos runko joutuu huolimattomasti kosketuksiin meriveden kanssa, huuhtele runko runsaalla makealla vedellä tai neutraalilla pesuaineella mahdollisimman pian.
3. Kuinka välttää
Yleensä 4S-myymälä suosittelee, että auton omistaja asentaa autoon moottorisuojan tai suorittaa alustan suojauksen, joka tunnetaan yleisesti nimellä "alusta haarniska". Suosittelen vahvasti moottorinsuojuksen asentamista, koska joissain taloudellisissa autoissa ei kustannussäästöjen vuoksi asenneta suojalaitteita moottorin ja vaihteiston alle, mikä mahdollistaa moottorin ja vaihteiston suoran kosketuksen tien kanssa. Moottorisuojuksen asennuksen jälkeen voit suojata keinotekoisesti moottoria ja vaihteistoa sekä tärkeitä eturungossa olevia osia. Tällä tavalla, vaikka pohjatilanne tapahtuisi, se tulee kosketuksiin ennen suojusta eikä vahingoita tärkeitä osia. Komponentti.
"Alusta armor" (tai "rungon tiiviste") on viime vuosien alustan suojaustekniikka. Se ruiskuttaa auton alustan alle 2–4 mm paksuisen elastisen tiivistemateriaalin. Alustan panssari suojaa alustaa tehokkaasti tiehiekan ja soran iskuilta, estää lievää pohjakitkaa ja estää alustan korroosiota happojen, emästen ja suolojen vaikutuksesta. ; Estä rungon ruuvien löystyminen; vähentää melun siirtymistä ajon aikana ja lisää ajon rauhallisuuden tunnetta; estää alustan rautalevyn lämmönjohtamisen, jolloin ohjaamo on lämmin talvella ja viileä kesällä.