1. Maalisuojaus
Sadeveden happamilla komponenteilla on voimakas syövyttävä vaikutus auton maalipintaan, mikä vaurioittaa ajan myötä auton maalipintaa. Siksi sateisina vuodenaikoina on parasta tehdä autosi maalikorjaus. Helpoin tapa on vahata.
2. Alustan hoito
Alusta on maata lähinnä oleva osa, ja siihen vaikuttavat erityisesti tieolosuhteet. Yleensä tämä osa on herkin ruosteelle, ja pyörän kuori saattaa jopa löystyä ja rei'ittyä. Siksi meidän on kiinnitettävä huomiota auton alustan puhdistukseen ja ruosteenestokäsittelyyn. Kun alusta on ruostesuojattu, ruosteenestovaikutus voi kestää 3 kuukautta.
3. Sytytyskäynnistys
Sadepäivinä auton omistajat kohtaavat usein ongelman, että moottori on vaikea käynnistää. Joskus se on heikko, vaikka se on pakko aloittaa. Todennäköisin syy tähän ongelmaan on sytytysjärjestelmän kosteuden aiheuttama vuoto. Lisäksi voi olla, että sateella ja sään viileneessä jakokeskukseen tiivistynyt kuuma ilma voi tiivistyä vesipisaroiksi aiheuttaen pieniä tulvia jakokeskuksen sisällä, jolloin normaali sytytystoiminto menetetään.
4. Pyyhkimien huolto
Sateen lisääntyminen saa väistämättä pyyhkijöitä tekemään enemmän työtä, koska tienpinta ja näkökenttä sadepäivinä eivät ole suotuisat ajamiselle. Jos pyyhkimet eivät pysty pyyhkiä sadetta hyvin, se aiheuttaa suuren vaaran ajoturvallisuudellesi. Tällä hetkellä pyyhkijillä on rooli Sillä on erittäin tärkeä rooli, joten sen tarkastuksen ja huollon tulisi olla huolellisempaa.
5. Kytke ilmastointilaite päälle usein
Sisätilojen kosteuseristyksen kannalta ilmastointilaitteen kytkeminen päälle on paras tapa. Vaikka sää olisi kylmä, niin kauan kuin lämpötila on asetettu, ilmastointilaitteen käynnistäminen yhdessä ei vähennä lämmityksen vaikutusta, mutta voi lisätä kosteudenpoistotoimintoa. Kun sää selkenee, pysäköi autosi aurinkoon ja avaa nelioviset ikkunat, jotta sisäilma pääsee kiertämään. Lämmitetty auton kori poistaa nopeasti sisälle kertyneen kosteuden.
6. Pidä kaiuttimet poissa kosteudelta
Kun sadekausi tulee ja kosteus lisääntyy, CD-levyn pinnalle muodostuu usein sumukerros, joka vaikeuttaa levyn lukemista. On parasta hankaa se silloin tällöin. Älä asenna CD-asemaa lattian tai istuimen alle kosteuden välttämiseksi. On parasta asentaa se korkealle auton runkoon, mutta älä asenna sitä takatuulilasiin. Liian korkea lämpötila nopeuttaa elektronisten komponenttien ja laserpäiden ikääntymistä.
7. Tarkista piiri
Tarkista esimerkiksi akusta, onko tehoa riittävä jne. Sadepäivinä auton omistajat kohtaavat joskus ongelman, että moottori on vaikea käynnistää. Joskus se on heikko, vaikka se on pakko aloittaa. Todennäköisin syy tähän ongelmaan on kosteuden aiheuttama vuoto sytytysjärjestelmässä.
Tärkeintä on tarkistaa korkeajännitejohto. Kun havaitaan, että sytytysjärjestelmän kosteus aiheuttaa huonon sytytyksen ja moottorin suorituskyvyn heikkenemisen, voit tilapäisesti käyttää kuivia paperipyyhkeitä tai kuivaa kangasta jakolevyn ja johtojen sisä- ja ulkopuolen kuivaamiseen. Jos se vanhenee ja vuotaa, vaihda se ajoissa.
8. Jarruveden poisto
Kun sataa paljon ja ilmankosteus on korkea, auton jarruneste imee helposti kosteutta. Joissakin ajoneuvoissa, joissa jarruneste imee vettä vakavasti, jarrunestekupin kannessa voi nähdä vesipisaroita. Koska useimpien autojen jarruneste on erittäin vettä imevää. Jos vettä pääsee jarrunesteeseen, kitkan synnyttämä korkea lämpötila höyrystää veden jarrutuksen aikana. Kaasu on kokoonpuristuvaa, ja kun se puristuu jarrunesteeseen, se aiheuttaa jarrun rikkoutumisen tai jopa vian. Kun havaitaan, että auton jarruneste imee vettä vakavasti, se tulee lähettää ammattikorjaamoon poistamaan vesi.