Ihmisillä on pitkä historia akkujen käytöstä. Tällä hetkellä on olemassa monen tyyppisiä tehoakkuja uusiin energiaajoneuvoihin, mukaan lukien alumiini-ilma-akut, lyijyakut, kolmiosaiset litiumakut, litiumrautafosfaattiakut, nikkeli-metallihydridiakut, litiumkobolttioksidiakut ja solid-state-akut paristot. Näistä yleisimmät akut ovat litiumrautafosfaattiakut ja kolmiosaiset litiumakut.
Litiumrautafosfaattiakut ovat parempia kuin kolmiosaiset litiumakut turvallisuuden ja käyttöiän suhteen, mutta niiden energiatiheys on riittämätön. Lisäksi litiumrautafosfaattiakuilla on pidempi lataus- ja purkaussykli. Saman lataus- ja purkausjaksojen määrän jälkeen jäljellä oleva energia on suurempi kuin kolmiosaisten litiumakkujen. Siksi kotitalousmerkit ja -mallit, kuten BYD, Wuling Xingguang ja Zeekr, asettavat etusijalle litiumrautafosfaattiakut.
Kolmiosaisilla litiumakuilla on etuja korkea energiatiheys, nopea latausnopeus ja hyvä suorituskyky alhaisessa lämpötilassa. Ne voivat vastata kuluttajien tarpeisiin, joilla on korkeat vaatimukset akun suorituskyvylle. Siksi suorituskykyyn ja laatuun keskittyvät mallit, kuten Xiaomi SU7 ja Zhiji L6, asettavat etusijalle trinaariset litiumakut. Kolmiosaisten litiumakkujen turvallisuus ja vakaus ovat kuitenkin hieman huonommat kuin litiumrautafosfaattiakkujen, mikä vaatii enemmän huomiota turvallisuuskysymyksiin käytön ja huollon aikana.
Useat autoyritykset ovat tuoneet markkinoille tehoakkuja eri nimillä käyttämiensä akkutyyppien perusteella. Kirjoittaja analysoi ne yksitellen. Kirin-akku on CATL:n kolmiosainen litiumakkupaketti. Sen merkittävin ominaisuus on vaakasuuntaisten neliömäisten kolmiosaisten akkukennojen käyttö, jossa jokaisen akkukennorivin välissä on suuri vesijäähdytyslevy. Vuonna 2023 julkaistusta Zeekr 009:n 140-degree-versiosta Zeekr 007:ään ja uuteen Zeekr 001:een vuonna 2024 sekä Ideal MEGAan ja Xiaomi SU7:ään, kaikki on varustettu Kirin-akuilla. Kuitenkin niiden akkukennokapasiteetti, sarja-rinnakkaisrakenne, akun paino ja energiatiheys vaihtelevat.
Shenxing-akku, myös CATL:ltä, on litiumrautafosfaattiakku. Sen pääominaisuus on vähintään 4 C:n ahtausnopeus säilyttäen samalla korkeamman turvallisuuden ja pitkäikäisyyden, mikä tekee siitä sopivamman kotimalleihin, joissa etusijalla ovat luotettavuus ja tehokkuus. Vuoden 2024 Zeekr 001 95-degree -versio ja Xiaomi SU7 Pro -versio on molemmat varustettu Shenxing-akulla. Nämä mallit eivät tavoittele huippunopeaa latausta, vaan tasapainottavat akun käyttöikää ja hintaa. Raportit osoittavat, että Shenxing-akku on myös julkaissut Plus-version. Viralliset lausunnot väittävät, että Plus-versio käyttää hiukkasten luokittelutekniikkaa ja sen energiatiheys ylittää kolmiosaisten litiumakkujen.
Teräakku on BYD:n ja Geelyn kehittämä ja valmistama litiumrautafosfaattiakku. Tälle akulle on ominaista sen pitkä nauhamuoto, joka parantaa merkittävästi energiatiheyttä. Litiumrautafosfaattiakuna se tarjoaa myös hyvän turvallisuuden. BYD ja Geely käyttävät pääosin teräakkuja omissa tuotteissaan, ja BYD:n akkuja myydään myös ulkopuolisille autoyhtiöille.
Yllä olevat akut keskittyvät tiettyihin suorituskykynäkökohtiin. Onko siis olemassa tehoakkua, jossa yhdistyvät sekä kolmikomponenttisten litiumakkujen että litiumrautafosfaattiakkujen edut? Vastaus on Giant Whale -akku. Tämän akun ovat kehittäneet yhdessä Huawei ja CATL. Sen akkukennomateriaali ei ole puhtaasti trinääristä litiumia eikä litiumrautafosfaattia, vaan kolmikomponenttista litiumia ja litiummangaanirautafosfaattia. Tässä akkumateriaalissa yhdistyvät kolmen litiumin korkean suorituskyvyn edut ja litiumrautafosfaatin korkeat turvallisuusedut. Tällä hetkellä Wenjie M9 on varustettu 100 kWh:n Giant Whale -akulla, joka tukee 800 V alustaa. Koko paketin energiatiheys saavuttaa 186,1 Wh/kg ja maksimilatausnopeus on 3,2 C.
Automarkkinoilla on monia akkutuotteita. Yllä mainittujen tunnettujen akkutuotteiden lisäksi löytyy muun muassa GM:n Aote Battery ja Wulingin Shenlian Battery. Jokaisella akulla on erilaiset suorituskyvyn painopisteet. Kun valitset autoa, sinun tulee valita tarpeidesi mukaan. Tehoakun nimeen verrattuna on kuitenkin tärkeämpää ottaa huomioon akun kapasiteetti, akkukennotyyppi, latausnopeus ja energiatiheys.