Hybridiajoneuvot luokitellaan yleensä kolmeen tyyppiin sen mukaan, miten hybridikäyttö on yhdistetty:
1. sarjan hybridijärjestelmä sarjan hybridijärjestelmää ohjaa yleensä suoraan polttomoottorin generaattori sähkön tuottamiseksi, ja tuotettu sähkö välitetään akkuun ohjausyksikön kautta, ja sitten akku siirretään moottoriin, joka muunnetaan kineettiseksi energiaa ja lopuksi säädettävän nopeuden mekanismin kautta auton ajamiseen. Tällaista voimajärjestelmää käytetään useammin kaupunkibusseissa, ja sitä käytetään harvoin autoissa.
2. Rinnakkaishybridijärjestelmä Rinnakkaishybridijärjestelmässä on kaksi käyttöjärjestelmää, perinteinen polttomoottorijärjestelmä ja moottorikäyttöjärjestelmä. Molemmat järjestelmät voivat joko toimia koordinoidusti samanaikaisesti tai kumpikin voi toimia erikseen ajaakseen autoa. Tämäntyyppinen järjestelmä sopii moniin erilaisiin ajo-olosuhteisiin, erityisesti monimutkaisiin tieolosuhteisiin.
3. Hybridihybridijärjestelmä Hybridihybridijärjestelmälle on ominaista se, että polttomoottorijärjestelmässä ja sähkömoottorin käyttöjärjestelmässä on kummallakin sarja mekaanisia muuttuvan nopeuden mekanismia, ja nämä kaksi mekanismisarjaa on yhdistetty joko vaihdejärjestelmän kautta. tai planeettapyörärakenne polttomoottorin ja sähkömoottorin välisen pyörimisnopeuden suhteen säätelemiseksi kattavasti.
