Kaksi etupuolta ovat täynnä auraa, rauhallista ja muodikasta
Suunnittelun suhteen Denza D9 MPV Cars käyttää myös yleisempää pakettiautomallia kuin nykyaikaiset MPV-autot. Esteettinen suunnittelukieli, joka perustuu π-liikkeen potentiaalisen energian käyttöön, tekee koko autosta melko tehokkaan. Puhdas sähköversio ja pistokehybridiversio käyttävät kahta erilaista säleikköä. Kaikissa muodoissa on suuria kromialueita, mikä antaa niille kolmiulotteisen ulkonäön. Lamput on liitetty suoraan säleiköön, ja sisäiset matriisi-LED-lamput ovat helposti tunnistettavissa valaistuna.

Sivulla on myös kaksinkertainen vyötärölinja, joka antaa autolle dynaamisemman ilmeen ilman, että se näyttää liian paisuneelta ja kulmikkaalta. Kattolinja ja ikkunat ovat melko suorat, mikä tarjoaa matkustajille pääntilaa ja näkökentän. Vanteiden koko ei ole kovin suuri, 18-tuumaiset pyörät sopivat harmonisesti koko auton mittasuhteisiin ja monipuolaisten muoto on upea. Takaosan muotoilu on myös melko pystysuora. Spoileri, läpimenevät takavalot ja kromiverhoilu lisäävät kerroksia auton takaosaan. Valoryhmän sisällä olevat sammakon sisähöyhenet ovat paremmin tunnistettavissa valaistuna.


Suunnittelun suhteen kaikki nykyiset MPV-mallit ovat samannäköisiä. Loppujen lopuksi niissä on kyse tilan maksimoinnista. Yksityiskohtien suhteen Denza D9 Hybrid kuitenkin asettaa tekniikan etusijalle, mikä vastaa myös koko auton sijoittelua. myyntiperiaatteen mukaan.
Ylellistä tekniikkaa voidaan käyttää sekä kotona että työssä
Kun astut sisään autoon, näet, että keskikonsolissa on tavallinen T-muotoinen asettelu. Koko sisustus on täynnä lämpimiä ja teknisiä yksityiskohtia, kuten yksinkertainen kaksipuolainen monitoimiohjauspyörä, integroitu 10.25- LCD-näyttö ja 15.{5}} iso pyörivä näyttö, integroitu Denza Link järjestelmä, jossa on laajat toiminnot vuorovaikutukseen sovellusten kanssa ja tuki ajoneuvojen 5G-internetille. Koko auto tukee myös OTA-päivitystä.

Kahden eturivin näytön lisäksi kojelaudan yläpuolella on myös head-up-näyttö HUD ja kaksi 12.8- tuuman viihdenäyttöä takana, joita voidaan ohjata 5.{{3} } tuuman monitoiminäyttö takaistuimen keskikyynärnojassa. Nämä näytöt korvaavat suuren määrän fyysisiä painikkeita, mikä tekee sisustuksesta integroidumman ja teknisesti edistyneemmän.

Tilan osalta Denza D9 -hybridiauton pituus, leveys ja korkeus ovat 5250/1960/1920 mm, ja akseliväli on - 3110 mm. Pitkä akseliväli ja lyhyet etu- ja takaylitykset hyödyntävät mahdollisimman paljon tilaa, mikä myös auttaa luomaan autoon tilavamman tunnelman. Luksustunnelmaa.
Ensiluokkaisessa Denza D9 Hybridissä on '2+2+3' muotoiset istuimet, jotka on päällystetty NAPPA-nahalla, mikä takaa ensiluokkaisen tunteen ja korkean istuma-asennon. Istuimet on viimeistelty sileällä tikatulla tekstuurilla, joka parantaa entisestään niiden rakennetta ja toimii etuistuimina. Se tukee monisuuntaista sähkösäätöä, lämmitys- ja ilmanvaihtotoimintoja, ja se voidaan varustaa lisäksi hierontatoiminnolla. Ergonomiset toisen rivin istuimet zero-touch-toiminnolla ovat vielä ylellisempiä. Niissä ei ole vain ylimääräisiä jalkatukia, vaan niissä on myös korkeakulmainen selkänojan säätö, nukkumisniskatuet ja hierontatoiminnot. Kolmannella istuinrivillä on myös runsaasti tilaa, ja se voidaan taittaa alas tavaratilan lisäämiseksi.

Maailman edullisimpana hybridiautona Denza D9 yhdistää onnistuneesti huipputeknologian vanhanaikaiseen luksustunnelmaan. Älykäs ohjausliittymä ja laadukkaat materiaalit korostavat entisestään ylellisyyden ominaisuuksia. On syytä huomata, että Denza D9 esitteli myös nelipaikkaisen PREMIER Founding Edition -mallin, jossa on hienostuneempi kaksisävyinen runko sekä väliseinä kuljettajan istuimelle ja kaksi ylellisempää isoa takasohvaa. Uskon, että ajon laatu paranee entisestään.

Ajo- ja ratsastuskokemus ovat ensiluokkaisia, älykkäitä ja jaloja.
Tällä hetkellä Denza D9 -hybridisähköauto on saatavana kahdella tehovaihtoehdolla: DMi ja EV. Tällä kertaa kirjoittaja testasi DM-i hybridimallia. Se on varustettu SnapCloud plug-in -hybridimoduulilla, jossa on 1,5 hv:n turboahdin. yhdessä sähkömoottorin kanssa. Moottori on suurin. Teho on 102 kW ja suurin vääntömomentti - 231 Nm. Moottorissa on edessä ja takana kaksoismoottorit, joiden yhdistetty teho on 215 kW ja vääntö 450 Nm. Etumoottorin teho on suhteellisen suurempi.

Akun keston osalta kaikki Denza D9 -sarjan bensiinihybridiautot on varustettu litiumrautafosfaattiteräakuilla. Kaksipyöräisen mallin akun kesto on - 190 km puhtaasti sähkötilassa, akun kokonaiskesto on - 1040 km tasavirtaolosuhteissa ja polttoaineenkulutus - 6,2 litraa 100 kilometriä kohden. . Nelivetoisen mallin toimintasäde sähköllä on 180 km, kokonaissäde DC-olosuhteissa - 970 km, ja polttoaineenkulutus on 6,7 litraa 100 kilometriä kohden. Energian täydentämisen kannalta uudessa autossa on myös kaksi DC-latausporttia, jotka voidaan ladata samanaikaisesti. Suurin latausteho on 166 kW, ja akun kesto voidaan pidentää 230 km:iin 15 minuutissa.
Voimme sanoa, että parametrien, kuten tehon ja kestävyyden, suhteen paras itselatautuva hybridiauto Denza D9 on jo melko hyvä. Käytännössä tämän 2-tonnisen jättiläisen hallinta tällaisella tehojärjestelmällä on melko helppoa. Moottori käynnistyy nopeasti, moottorin kytkeytyminen on tasaista, ja alustassa on edistynyt MacPherson-tuki, monilenkkijärjestely takana, varustettu älykkäällä DiSus-C-iskunvaimennuksen jousituksella, joka voi säätää vaimennusta älykkäästi ajoneuvon kunnon mukaan.

Samalla auton painopiste on akun sijoittelun ansiosta paljon alempana kuin puhdasta polttoainetta käyttävässä MPV-mallissa, joten auto vaimentaa kallistuksen mutkissa melko hyvin ja jousitus tekee hyvää. tien pienten kuoppien suodattaminen. Tämä on perusteellista, ja suuria kolhuja osuessa ei tule tarpeettomia liikkeitä.
Mitä tulee avustaviin ajojärjestelmiin, Denza D9:n kokoonpano on myös melko laaja. Vakiovarusteena koko mallistossa on 540 asteen panoraamakuva ja joukko L2-avusteisia ajoominaisuuksia, kuten täyden nopeuden mukautuva vakionopeussäädin, kaistavahti ja aktiivinen jarrutus. Joissakin malleissa on myös automaattinen pysäköinti, mutta kokoonpanot, kuten kauko-ohjattu pysäköinti, ovat monipuolisempia. Nämä ominaisuudet ovat varsin käytännöllisiä näin suurelle mallille. Passiivisen turvallisuuden osalta koko mallistossa on vakiona myös 9 turvatyynyä, mukaan lukien sivuverhot, jotka on asennettu kaikkiin kolmeen malliin. istuinrivit tarjoavat paremman suojan ajoneuvon matkustajille.

Tietenkin tärkeintä tässä autossa on toisessa rivissä ajamisen tunne. Uusien energiamallien sijoittelun ansiosta Denza D9:n NVH-ajokyky on parempi kuin polttoainemalleilla. Virkamies sanoi, että 120 km/h nopeudella auton melu voidaan myös rajoittaa 65 desibeliin. Niissä on 14 kaiuttimen Dynaudio-äänijärjestelmä, 128-väriverhot, joissa on piilotettu rytminen valaistus, negatiivisen ionin tuoksujärjestelmä ja käsintehdyt markiisit, jotka luovat miljoonatasoista ainutlaatuisen yksityistilan, mikä lisää entisestään jalouden tunnetta.
Laajasta kokemuksesta huolimatta uuden Denza D9 -hybridin suorituskyky on edelleen korkealla tasolla. Ulkomuoto on varsin vaikuttava, ja myös sisämateriaalit ja näppärä kokoonpano ovat erinomaisia. Se mahdollistaa myös erilaiset voimamallit ja käyttömuodot sekä uuden energian paikantamisen. Se voi myös parantaa käsiteltävyyttä ja parantaa ajokokemusta.
Tuoteparametrit
| Malli | DENZA D9 DM-I |
| Taso | Keskikokoinen ja suuri MPV |
| Energiatyyppi | Ladattava hybridi |
| Sähköinen toimintamatka (km) | 98 |
| Täysi kantama (km) CLTC | 965 |
| Moottorin suurin teho (kW) | 102 |
| Moottorin suurin teho (kW) | 170 |
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 231 |
| Moottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 340 |
| Suurin nopeus (km/h) | 180 |
| Virallinen 100 km:n kiihtyvyysaika (s) | 9.5 |
| Polttoaineen kulutus WLTC yhdistetty sykli (l/100 km) | 2.72 |
| Tehonkulutus per 100 km (kW/100 km) | 24.1 |
| Kehon rakenne | 5-ovinen 7-istuttava tila-auto |
| Pituus*Leveys*Korkeus (mm) | 5250x1960x1920 |
| Akseliväli (mm) | 3110 |
| Huoltopaino (kg) | 2325 |
| Täyden kuorman paino (kg) | 2850 |
| Polttoainesäiliön tilavuus (L) | 53 |
palvelumme:
Tapahtumatietomme ovat luotettavia kaikilla tärkeimmillä B2B-alustoilla
Asiakkaat voivat tehdä yhteistyötä yrityksemme kanssa kansainvälisellä B2B-kauppajärjestelmällä. Viemme noin 8 000 autoa vuodessa. Voimme tarjota rahoituslainapalveluita luotettaville asiakkaille. Pitkän yhteistyön ansiosta yrityksemme kanssa on sinulle kätevää ostaa auto.
Yksi ensimmäisistä kiinalaisten autojen viennin pilottiyrityksistä
Olemme yksi ensimmäisistä pilottiyrityksistä, jotka vievät autoja Kiinasta. Meillä on vahvat toimitusketjun resurssit ja voimme tarjota asiakkaille laadukkaampia ajoneuvoja paremmalla hinnalla. Kokemuksemme asiantuntijapalveluiden tarjoamisesta autojen maahantuontiin ja vientiin mahdollistaa virheiden välttämisen kaikissa tärkeimmissä linkeissä ja lisää tappioita asiakkaillemme.
Tarjoamme jälleenmyyjille pitkäaikaista huoltopalvelua
Pitkäaikaisena huoltokauppiaamme. Kutsumme heitä säännöllisesti tulemaan Kiinaan tekemään yhteistyötä kanssamme. Lisäksi asetamme etusijalle toimitusten ja ajoneuvojen turvallisuuden. Ratkaisemme myös erilaisia huoltopalveluita operaattoreille. Tervetuloa Kiinaan. Luo liikesuhteita kanssamme.
Tiimimme
Tarjoamme 24/7 online-neuvontaa.
Tarjoamme autohankintapalveluita ulkomaisille asiakkaille. Koko palveluprosessi autojen vientiin ja vaarallisten aineiden käsittelyyn.
Autojen maahantuonti ja vienti vaatii huomiota moniin yksityiskohtiin. Luotettava taloudellinen tuki voi vähentää tehokkaasti maksamatta jättämisen määrää. Vuosien kokemus mahdollistaa työmme tehokkuuden parantamisen.
Ensinnäkin asiakas|Sähköauton ostaminen
Meidän on otettava huomioon asiakkaiden henkilökohtaiset tunteet, jotta asiakkaat voivat saada paremman kokemuksen. Kiina on iso maa ja autoja viedään maan joka kolkkaan.
Alhaisten hintojen ja riskittömän palvelun takaamiseksi tarvitaan yhtenäinen käyttöönotto. Toivomme, että asiakkaat ottavat huomioon erilaisia ehtoja valitessaan palveluntarjoajaa saadakseen lisää etuja.
Yrityksen profiili

TOP EV on ammattimainen sähköajoneuvojen vientiin erikoistunut yritys. Perustuen yli vuosikymmenen kokemukseen sähköajoneuvojen viennistä, mallimme kattavat nyt erilaisia ajoneuvotyyppejä, kuten sedanit, maastoautot ja hyötyajoneuvot. Lisäksi laajan varastomme ja vakaan toimitusketjumme ansiosta pystymme toimittamaan vähintään 300 yksikköä tuotetta kuukaudessa. Tuotteitamme on onnistuneesti myyty yli 50 maahan ja alueelle. Yritys toimii välittäjänä useille merkittäville sähköajoneuvobrändeille ja tekee yhteistyötä korkealaatuisten kotimaisten tehtaiden kanssa luodakseen "kokonaisvaltaisen palvelualustan koko sähköajoneuvojen valmistusketjulle". Koko maassa sijaitsevien tehtaiden ja ammattitaitoisen kansainvälisen yritysryhmän tuella se on yksi ensimmäisistä ulkomaisista sähköajoneuvoja valmistavista yrityksistä Kiinassa. Yritys on sitoutunut tarjoamaan asiakkaille korkealaatuisen auton ostokokemuksen ja huoltopalvelun, ja laajentaa toimintaansa vähitellen useammille maille ja alueille.
FAQ
K: Mitä kansallisia ja alueellisia standardeja ajoneuvomme täyttävät?
V: Ajoneuvomme täyttävät monien maiden ja alueiden standardit, mukaan lukien voittajamaat ja Lähi-idän. Räätälöimme ajoneuvomme paikallisten standardien ja asiakkaiden toiveiden mukaisesti.
K: Tarjoammeko henkilökohtaista palvelua ajoneuvoillemme?
V: Kyllä, tarjoamme henkilökohtaista palvelua ajoneuvoillemme. Asiakkaat voivat valita kokoonpanon, värin ja sisustuksen tarpeidensa mukaan.
K: Mitä voit ostaa meiltä?
V: Sähköautot ja muut hybridiajoneuvot.
K: Mikä on toimitustapa?
V: Toimitus meritse, perävaunulla, rautatiekontilla, irtolastilla ja ro-ro-kuljetuksella tarpeidesi mukaan. Samalla voimme tarjota sinulle kustannustehokkaimman tavan säästää aikaasi.
Meillä on yhden luukun toimitus, erinomainen laatu ja ammattitaito. TOP EV:llä on laaja kokemus asiakkaiden palvelemisesta ympäri maailmaa ja se on uusien energiaajoneuvojen asiantuntija. Jos haluat tietää lisää Denza D9 MPV -ajoneuvoista, ota meihin yhteyttä keskustellaksemme sinua kiinnostavasta ajoneuvomallista.
Suositut Tagit: denza d9 mpv autot, kiina denza d9 mpv autojen toimittajat





