Toyota Prado Travel BX-version kautta SUV Bensiinituotteet Kuvaus
Vakavien katumaasturien muotoilu on aina ollut pohjimmiltaan neliön muotoinen laatikko, ja täysin uusi Toyota Prado 2024 jatkaa tätä suunnittelurutiinia ja näyttää vahvan retro-makua. Markkinoilla olevalla uudella Pradolla on kaksi etuosaa, nimittäin retro-pyöreä vaalea etupuoli ja suorakaiteen muotoinen etupuoli. Yksi pyöreistä retrovalaisimista on lähtömallin ylittävä BX-version eksklusiivinen, pyöreän valaisimen lisäksi keskiverkossa ei ole kromireunaa tehdä reunaa, pyöreiden otsalamppujen retromaku on mielestäni vahvempi. Mutta on voittoja ja tappioita, rajat BX Edition on ainoa versio koko sarjasta ei ole varustettu LED-sumuvaloilla.
Sivulla uudella SUV-autolla Pradolla ja uudella Lexus GX:llä on sama siluetti, suora vyötärölinja, joka kulkee edestä taakse, ja neliömäiset, leveät pyörätangot, jotka korostavat maastotunnelmaa ja lisäävät entisestään auton hardcore-tunnetta. . Uuden Pradon rungon pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 4925/1980/1870 mm ja akselivälin pituus 2850 mm. verrattuna nykyiseen malliin, pituus kasvaa 100 mm, korkeus 20 mm ja akseliväli kasvaa 60 mm. off-road-parametrissa uuden Pradon lähestymis-, lähtö- ja ohituskulmat ovat 31, 22 ja 25 astetta, ja maavara on 221 mm. 221mm.
Kaikissa uuden Prado Hybrid -sähköauton malleissa on vakiona 18-tuumaiset mattamustiksi maalatut monipuolaiset vanteet ja Dunlopin maastorenkaat, kuten kuvassa oleva malli. Seuraavaksi kaikki mallit saavat kiinteät polkimet. Lopuksi, rungon värien osalta uusi Prado tarjoaa kuluttajille Platinum Whiten, Ink Blackin, Polar Greyn ja Platinum Bronze Metallicin.
Täysin uuden Pradon takavaloryhmissä on pitkittäinen asettelu, joka säilyttää alkuperäisen off-road-maun, ja Land Cruiser- ja Toyota-logot takana on myös suunniteltu mustiksi. On syytä huomata, että uusi Prado periaatteessa korvaa perinteisen häränpäälogon Toyotan englanninkielisellä logolla.
Sisustus: Parannettu hienostuneisuus, 8155-siru
Uuden Prado Bensiinihybridiauton sisustus jättää hyvästit edellisen mallin yksitoikkoiselle rasvaiselle fiilikselle. Uusi sisustus näyttää olevan täynnä kerroksia. Lisäksi kovissa maastoajoneuvoissa on usein suuria visuaalisia kuolleita kulmia, mutta uuden Pradon etunäkymä on erittäin tilava, ja kaksi etuikkunaa ovat noin 30 mm alempana kuin vanhassa mallissa. Lopuksi uudessa Pradossa on kolme sisäväriä: musta, beige ja kastanjanruskea.
Keskiohjausnäyttö on varustettu 123-tuumaisella näytöllä (10,25 tuumaa alimmillaan) kaikissa paitsi alimmassa kokoonpanossa, ja keskiohjausautojärjestelmä on optimoitu paikallisesti tukemaan langatonta CarPlay-/CarLife-/HiCar-tukea. yhteenliittämistilat, WeChat, älykäs koti ja niin edelleen. Autojärjestelmä Qualcomm Snapdragon 8155 -siru, tukee henkilökohtaista OTA-päivitystä. Lopuksi kaikissa malleissa on vakiona yksi avainkäynnistys + avaimeton oven avaus.
Turvaominaisuuksien osalta kaikki mallit on varustettu ToyotaSafety Sense -järjestelmällä ja huippumalli on varustettu tämän perusteella FCTA-ajoneuvovaroituksella. Seuraavaksi, alinta mallia lukuun ottamatta, muut on varustettu DMC-kuljettajan kunnon valvonnalla, BSM:n kuolleen kulman valvonnalla, SEA-oven väärän avaamisen varoituksella, RCTA-takapuolen kuolleen kulman näytöllä, panoraamamonitorilla ja PKSB-pysäköinnin törmäysavustimella. Lopuksi huippumallissa on DAC Downhill Assist Control, CRAWL Creep Control ja LCA Lane Change Assist.
Teho: 2.4T hybridijärjestelmä
Täysin uusi hybridiauto Prado jättää hyvästit luonnollisesti hengittävälle suuritilavuuksiselle moottorilleen 2,4T 1MT HEV-superhybridijärjestelmän hyväksi, johon on yhdistetty tasavirtamoottori ja 8-nopeuksinen manuaalivaihteisto, jonka maksimiteho on kasvanut. 18.0 % 243 kW:iin ja maksimivääntömomentti kasvoi 72,6 % 630 N-m:iin. Järjestelmä tarjoaa 10,11 l/100 km (WLTC-kunto).
Параметры продукта
| kohde | 2024 Toyota Prado 2.4T Travel BX-version kautta |
| Ohjaus | Vasen |
| Moottorin tilavuus | < 4L |
| Tehdä | FAW Toyota |
| Tyyppi | SUV |
| Polttoaine | Sähköinen |
| Moottorityyppi | Luonnollisesti hengittävä |
| Sylinterit | 4 |
| Suurin teho (Ps) | 200-250Ps |
| Vaihdelaatikko | Puoliautomaattinen |
| Vaihtonumero eteenpäin | 4 |
| Suurin vääntömomentti (Nm) | Suurempi tai yhtä suuri kuin 500 Nm |
| Akseliväli | 2500-3000mm |
| Istuinten lukumäärä | 5 |
| Bensatankin tilavuus | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 50L |
| Omapaino | 2000 kg-2500kg |
| Ajaa | AWD |
| Etujousitus | Macpherson |
| Takajousitus | Vääntöpalkki ei-riippumaton jousitus |
| Ohjausjärjestelmä | Sähköinen |
| Käsijarru | Sähköinen |
| Jarrujärjestelmä | Etulevy + takalevy |
| Turvatyynyt | 2 |
| TPMS (rengaspaineen valvontajärjestelmä) | Joo |
| ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä) | Joo |
| ESC (elektroninen ajonvakautusjärjestelmä) | Joo |
| Tutka | Etu 4+Taka 2 |
| Takakamera | 360 astetta |
| Vakionopeudensäädin | ACC |
| Kattoluukku | Kattoluukku |
| Ohjauspyörä | Monitoiminen |
| Istuinten materiaali | Kangas |
| Sisäpuolen väri | Kevyt |
| Kuljettajan istuimen säätö | Sähköinen |
| Copilot-istuimen säätö | Sähköinen |
| Kosketusnäyttö | Joo |
| Auton viihdejärjestelmä | Joo |
| Ilmastointilaite | Manuaalinen |
| Ajovalo | LED |
| Päivän valo | LED |
TOPEV sijaitsee Itä-Kiinassa ja on erikoistunut kiinalaisten autojen vientikauppaan. Olemme solmineet pitkäaikaisia yhteistyösuhteita useimpien kiinalaisten autonvalmistajien kanssa, joten meillä on tarpeeksi autoja. Investoimme huoltoyhtiöön Kashgarissa Xinjiangissa ja varastoimme autoja siellä parantaen ajoneuvojen kuljetusten tehokkuutta ja varmistaen niiden turvallisuuden.Olemme perustaneet useita ulkomaisia yrityksiä Kirgisiassa, Valko-Venäjällä ja Moskovassa, joilla on yli 800 neliömetrin näyttelyhallit autojen tukkumyyntiä varten.Tämä ulkomainen yritys voi hoitaa tulliselvityksen, valuuttamaksun, kuljetuksen, varastoinnin ja toimituksen auton turvallisuuden varmistamiseksi tiimimme on ammattitaitoinen, tehokas ja turvallinen. Kaikkien asiakkaille annettujen lupausten täyttäminen on yrityksemme ja työntekijöidemme perusvaatimus ja toimintaohje.
FAQ
K: 1. Mistä malleista ja tyyleistä meidän on valittava?
V: Tarjoamme laajan valikoiman malleja ja malleja, mukaan lukien sedanit, maastoautot ja niin edelleen. Katso lisätietoja luettelostamme.
K: 2. Mitkä kansalliset ja alueelliset standardit automme täyttävät?
V: Automme täyttävät monien maiden ja alueiden standardit, mukaan lukien voittaneet tarjoukset ja Lähi-idän. Räätälöidään asiakkaan paikallisten standardien ja määräysten mukaisesti.
K: 3. Mitä voit ostaa meiltä?
V: Uudet energia-ajoneuvot, polttoainetta käyttävät ajoneuvot, käytetyt autot, pienet kuorma-autot, tila-autot
K: 4. Testaatko kaikki tuotteet ennen toimitusta?
V: Kyllä, olemme läpäisseet 100 % testauksen ennen toimitusta (perusvarusteiden testaukseen kuuluvat myös tiet, kiipeily, sade, pintatiet jne.). Lisäksi lähetämme sinulle yksityiskohtaisia kuvia ja videoita ennen toimitusta.
K: 5. Kuinka voin taata tilaukseni tilauksen tekemisen jälkeen?
V: Seuraamme tilaustasi ja toimitamme tuotantovideon koko prosessin ajan. Toimituksen jälkeen selviää myös auton sijainti
Sitä seurataan ja tarjotaan sinulle, kunnes saat sen. Järjestetään myös erityinen asiakastukipalvelu, joka saa myöhemmin palautettasi.
K: 6. Oletko tehdas tai kauppayhtiö?
V: Olemme vientikauppayhtiö, jolla on rikas kokemus ulkomaankaupasta ja vahvat resurssit kansainvälisen logistiikan alalla.
Meillä on yhden luukun palvelu, joka säästää paljon ikäviä prosesseja ja aikaa. Jos olet kiinnostunut Toyota Prado Travelista BX-version SUV Bensiinin kautta, jätä tietosi, niin henkilökunta ottaa sinuun yhteyttä myöhemmin.
Suositut Tagit: toyota prado matkustaa bx-version maastoauton bensiinin toimittajien kautta, toyota prado matkustaa bx-version maastoauton bensiinin toimittajien kautta