2026 Tankki 400 Hi4-T

TheTankki 400, joka on "meka-tekninen maasto Siinä yhdistyvät kori-on-runkorakenteen kestävä maastokyky ja uuden-energiateknologian tehokkuus ja käytettävyys luoden erottuvan "mecha off{16}}" -tuotepolun vakavimmilla off-road-markkinoilla.

Verrattuna Leopard 5:n tekniikan-ylelliseen sijoitteluun ja Ford Broncon puhtaaseen-maastomuutossuuntaan, Tank 400 Hi4-TPHEVsaavuttaa hyvin-tasapainoisen yhdistelmän päivittäistä kaupunkityömatkaa ja äärimmäistä-maastokäyttöä. Jopa huippuluokan-maastomalleissa se erottuu vahvalla kokonaisarvollaan. Suurempaan sisarukseensa, Tank 500 Hi4-T:hen verrattuna, Tank 400 on kooltaan ketterämpi ja sijoitettavampi, joten se soveltuu useampaan maastomatkailun skenaarioon.

Ulkomuotoilu: Mecha-estetiikka, sekä kestävä että hienostunut

Tank 400:n etuosassa on käytetty aggressiivista mecha-suunnittelukieltä. Terävät reunat on yhdistetty suuren säleikön kanssa, jossa mustat{2}}elementit erottuvat kromireunoista luoden vahvan visuaalisen luonteen. Uuden tyyliset LED-otsavalot integroituvat saumattomasti säleiköön tarjoten terävän ilmeen ja laajan valaistusalueen. Yhdessä vankan etupuskurin ja metallisen liukulevyn kanssa sekä maastossa -suojausta että visuaalista vakautta parannetaan. Upotetut maastosumuvalot{7}} varmistavat selkeän näkyvyyden vaikeissa olosuhteissa korostaen ajoneuvon vakavia maasto-DNA:ta.

Sivukuvassa näkyy täysin Tank 400 Hi4-T:n mechatyyli. 4 964 mm:n korin pituus yhdistettynä 2 850 mm:n akseliväliin luo pystysuoran ja oikeasuhteisen asennon. Runkorakenne-rungossa{14}} tarjoaa runsaan maavaran, kun taas 265/65 R18{16}}off-road-renkaat ja metalliset renkaat parantavat merkittävästi ajettavuutta. nauhat, jotka lisäävät lihaksikkuutta ja suojaavat vartaloa maastoajon aikana. Kattoteline ja kiinteät sivuportaat ovat vakiona, mikä vahvistaa sekä käytännöllisyyttä että -maastomuotoilua. Tummennetut peilit integroiduilla suuntavilkuilla tarjoavat laajan näkyvyyden ja lisäävät dynaamista luonnetta.

Takaosa jatkaa yleistä mekan suunnitteluteemaa puhtailla linjoilla ja neliömäisellä-poismuodolla. Pystysuoraan sijoitetut LED-takavalot antavat korkean tunnistuksen ja toistavat etuvalojen suunnittelun. Kattospoileri parantaa aerodynamiikkaa ja lisää urheilullista ilmettä.Takapuskurissa on paksu metallinen liukulevy, joka suojaa takaosaa{4}}radalla. Piilotettu pakoputkiston asettelu pitää takaosan puhtaana ja siistinä. Ulkoisesti asennettu täysikokoinen-vararengas vahvistaa entisestään hardcore--off-road-identiteettiä. Sähköisesti pehmeä{10}}suljettava takaluukku lisää hienostuneisuutta ja mukavuutta jokapäiväiseen käyttöön.

Sisustus ja ohjaamo: Käytännöllinen tekniikka ja mukavuus

Tank 400 Hi4-T:n sisustuksessa keskitytään "käytännölliseen tekniikkaan", jossa maasto-sitkeys yhdistyy älykkäisiin mukavuusominaisuuksiin. Visuaalisen ytimen muodostavat 12,3-tuumainen digitaalinen mittaristo ja suuri kelluva keskusnäyttö. Infotainment-järjestelmä saa virtansa Qualcommin tehokkaasta -suorituskykyisestä Snapdragon 8295 -sirusta, joka tarjoaa sujuvan toiminnan ja nopean vasteen sekä täydellisen-scene-ääniohjauksen ja älypuhelimen liitettävyyden. Verrattuna Haval-malleissa käytettyihin infotainment-järjestelmiin, sen alla oleva älykäs käyttökokemus on selvästi kehittyneempi. maastoajon aikana-. Metalliverhoilu ja pehmeät materiaalit yhdistyvät tasapainottamaan ensiluokkaista tuntumaa ja kestävyyttä, kun taas matkustajan puolella oleva mecha-tyylinen koristepaneeli toistaa ulkoa.

2 850 mm:n akselivälin ansiosta Tank 400 tarjoaa erinomaisen sisätilaa keski---suurien, hardcore-maastoautojen joukossa.5-istuimen asettelu lisää mukavuutta päivittäisessä käytössä.Etuistuimissa on ergonominen muotoilu, ja ne tarjoavat lämmitys-, tuuletus- ja hierontatoimintoja, jotka vähentävät tehokkaasti väsymystä pitkällä}jalkatilalla{{1} runsas, mahdollistaa jopa 180{14}cm pituisten matkustajien istua mukavasti. Tasainen takalattia parantaa keskimatkustajan mukavuutta. Takamatkustajat hyötyvät myös itsenäisistä tuuletusaukoista, USB-latausporteista ja säädettävistä selkänojan kulmista, mikä tasapainottaa käytettävyyden maastossa perheystävällisen mukavuuden kanssa.

Alusta ja ajo: Hardcore-asennus ja parannettu mukavuus

Tank 400 Hi4-T on rakennettu rungolle-runkoalustalle- ja siinä on ammattimainen maasto-jousitus, jossa on kaksinkertaiset tukivarret edessä ja jäykkä akseli takana. Tarkoituksenmukaisen virityksen jälkeen se säilyttää vahvan{12}}ajomukavuuden parantaen samalla ajomukavuutta kaupunkien alla. moottori, vaihteisto ja akku. 224 mm:n vähimmäismaavaralla, 33 asteen lähestymiskulmalla ja 31 asteen lähtökulmalla sen läpäisevyys ylittää huomattavasti kaupunkien uuden energian katumaastureiden, kuten Geely Auton Geely Galaxy Starshipin.

Ajoneuvo on varustettu ammattimaisella neli-veto-järjestelmällä, tasauspyörästön lukoilla, tankin kääntö- ja ryömintätoiminnolla, mikä parantaa huomattavasti palautumiskykyä mudalla, hiekalla ja muilla vaikeilla pinnoilla. Ohjaustuntuma on kevyt ja tarkka, joka tarjoaa itsevarmuutta sekä maantiellä että maastossa-{{co.Do6}ticer-lasitetulla tiellä. melun-vaimennusjärjestelmä takaa ylellisiin kaupunkimaastoautoihin verrattavan hiljaisuuden. Lisäksi Tank 400 Hi4-T on varustettu kolmella tasauspyörästön lukolla, jotka mahdollistavat joustavan vääntömomentin jakautumisen kaikille neljälle pyörälle.

Voimansiirto ja tehokkuus: Liitä{0}}hybridiydin

Tank 400 Hi4 T 0–100 km/h-kiihtyvyys osoittaa todellista hardcore-suorituskykyä. Ajoneuvo on varustettu plug-in-hybridijärjestelmällä, joka koostuu 2,0 T:n turbomoottorista ja yhdestä sähkömoottorista. Moottorin suurin nettoteho on 180 kW ja huippuvääntö 380 N·m, kun taas sähkömoottori tarjoaa 130 kW ja 495 N·m. Järjestelmän yhdistetty teho saavuttaa 310 kW kokonaisvääntömomentilla 750 N·m, mikä mahdollistaa kiihtyvyyden 0–100 km/h vain 6,8 sekunnissa. Voimansiirto on tasaista ja vahvaa, nopea ja reagoiva laukaisuteho ja runsaasti keski---korkean{21}}nopeuksien kiihtyvyysreservejä, jotka tarjoavat varmaa tehoa sekä kaupunkien ohituksiin että{22}}maastokiipeilyyn. Hybriditilassa moottori ja moottori toimivat yhdessä ja reagoivat välittömästi, kun tehoa tarvitaan. Alhaisella-nopeuksilla-maantieajon aikana moottori voi nopeasti täydentää vääntömomenttia, mikä poistaa tehokkaasti perinteisiin bensiinikäyttöisiin ajoneuvoihin liittyvän viiveen ja tekee maastoajosta-tasaisempaa ja hallittavampaa. Puhtaasti sähkötilassa WLTC{29}}nimellissähköinen toimintasäde on 105 km, mikä riittää päivittäiseen kaupunkiliikenteeseen ja mahdollistaa nolla-polttoaineen käytön, mikä vähentää merkittävästi päivittäisiä käyttökustannuksia.

Tank 400 Hi4-T -akku käyttää suuren-kapasiteetin 37,1 kWh:n litiumakkupakkausta, jossa on korkea-lujuus teräksinen suojakotelo ja ammattimainen lämmönhallintajärjestelmä, joka tukee sekä matalan-lämpötilojen lämmitystä että nestejäähdytystä, mikä takaa erinomaisen turvallisuuden ja vakauden. Ajoneuvo tukee korkeajännitteistä pikalatausta, jonka latausteho ja nopeus ovat lähes kaksinkertaiset edelliseen sukupolveen verrattuna. Lataus 30 %:sta 80 %:iin kestää vain 16 minuuttia, mikä merkitsee 30 %:n parannusta latausnopeudessa ja tehostaa energian täydentämistä huomattavasti, mikä helpottaa tehokkaasti uusiin{15}}energiaajoneuvoihin liittyviä latausongelmia. Energiankulutus on yhtä vaikuttava: lataus{16}}pitää polttoaineenkulutuksen paljon alhaisempana kuin perinteisissä bensiinikäyttöisissä maastomalleissa, kuten Ford Motor Companyn Ford Broncossa, ja tavallista 92-oktaanista bensiiniä voidaan käyttää entisestään alentamaan omistuskustannuksia. Lisäksi ajoneuvossa on VTOL-mobiilivirtalähdetoiminto, jonka ulkoinen maksimiteho on 6 kW, mikä mahdollistaa monenlaisten sähkölaitteiden käyttämisen off-road-matkojen ja retkeilyn aikana, mikä tekee ulkoilusta hauskempaa ja monipuolisempaa.

Rahtikapasiteetti: Käytännöllinen ja joustava

Tank 400 Hi4-T tarjoaa tilavan ja säännöllisen-muotoisen tavaratilan, johon mahtuu helposti maastovarusteet, retkeilyvarusteet ja päivittäiset matkatavarat. Takaistuimet tukevat jaettuna taittoa, jolloin tavaratilaa voidaan laajentaa huomattavasti ja jopa muuntaa tilapäiseksi makuutilaksi, mukaan lukien suuri säilytystila. laatikko, hansikaslokero, avoin säilytystila keskikonsolin alla ja useita mukinpitimiä. Kattoteline laajentaa kantokykyä entisestään ja tukee kattotelttoja ja ulkoiluvarusteita.

Kilpailukyky markkinoilla: korkea arvo, erottuva mecha{0}}off-road-identiteetti

Tank 400 Hi4-T:n hinta on yksi sen tärkeimmistä vahvuuksista. Se tarjoaa vahvaa arvoa vakavien -maastomaastoautojen joukossa. Verrattuna perinteisiin bensiinikäyttöisiin-maastoajoneuvoihin valmistajilta, kuten Toyota Motor Corporationilta ja Ford Motor Companylta, se tarjoaa alhaisemmat käyttökustannukset ja paremman suorituskyvyn säilyttäen samalla todellisen -vakavimmat maastoajoneuvot. Verrattuna uusiin-energiamalleihin, kuten energiakäyttöisiin off-road-malleihinLeopardi 5, Tank 400 Hi4-T erottuu edukseen edullisemmalla hinnalla ja erottuvalla mecha--off-road-suunnittelulla. Tank 400 on tällä hetkellä ainoa maastomaastoauto maailmanlaajuisesti, joka tarjoaa segmentissään täyden voimansiirtomatriisin. Saatavilla on sekä Hi4-T- että Hi4-Z-versiot.

Q1: Mikä on vuoden 2026 Tank 400 Hi4-T:n ydinasento?

A:Vuoden 2026 Tank 400 Hi4-T on sijoitettu "meka-tekniseksi maasto sähköistys.Se on suunniteltu vaativaan maastokäyttöön ja pysyy käytännöllisenä päivittäisessä työmatkassa.

Q2: Mitkä ovat Tank 400 Hi4-T:n tärkeimmät laitteistotiedot?

A:Tank 400 Hi4-T:ssä on runko-runkoon taka-akseli, 2,0T plug-in hybridivoimansiirto (310 kW / 750 N·m), ammattimainen neliveto, kolme tasauspyörästön lukkoa, Tank Turn ja Crawl -tilat sekä huippunopeus 180 km/hA 37,1 kWh akku tarjoaa 105 km WLTC:n puhdasta sähköä 0 % 1 6 minuutin tuen.

Q3: Millainen on 0–100 km/h kiihtyvyys ja mitkä ovat tehoetut?

A:Tank 400 Hi4-T kiihtyy 0–100 km/h 6,8 sekunnissa. Hybridijärjestelmä tarjoaa vahvan ja tasaisen tehonsiirron, välittömän sähköisen vääntömomentin maastoajoon-ja joustavan toiminnan puhtaassa-sähkö-, hybridi- ja latausta ylläpitävissä tiloissa.

Q4: Miten akun turvallisuus ja latausteho ovat?

A:37,1 kWh:n kolmiosainen litiumakku on suojattu vahvistetulla teräskotelolla ja edistyneellä lämmönhallintajärjestelmällä.
Korkeajännite{0}}pikalataus mahdollistaa 30–80 % latauksen vain 16 minuutissa, mikä takaa erinomaisen tehokkuuden ja luotettavuuden.

Q5: Kuinka kilpailukykyinen Tank 400 Hi4-T:n hinta on?

A:Tank 400 Hi4-T:n ennakkomyyntihinta alkaa 41 070 dollarista, joten se tarjoaa helpomman pääsyn kuin monet perinteiset bensiinikäyttöiset maastoautot{7}}, ja se tarjoaa alhaisemmat käyttökustannukset ja paremman suorituskyvyn. Verrattuna muihin uusiin-energiaa käyttäviin{10}}maastomalleihin, se tarjoaa selkeän edun5, kuten Leopard-malleissa. mecha{11}}tyylistä off-road-identiteettiä.