Hybridimaastureiden erittäin kilpailukykyisessä keskikokoisessa-pistokkeessa-LYNK&CO 08 EM-Perottuu selkeällä sijainnillaan "ylellisenä älykkäänä hybridimaasturina kaupunkiperheille". Kehittyneeseen CMA Evo -arkkitehtuuriin rakennettu se saavuttaa ihanteellisen tasapainon ajonautinnon, uuden-energiatehokkuuden ja älykkään käyttökokemuksen välillä. Toisin kuin vuoden 2026 konservatiivisemmassa Volkswagen Tiguan L PHEV:ssä, joka tarjoaa vain L2-tason ajoapua korkeammissa trimmiissä, taiLi Auto L6LYNK&CO 08 EM-P erottuu EM-P-superhybriditekniikalla, korkeatasoisella-älykkäällä ajolaitteistolla ja laadukkaalla älyohjaamolla. Se erottaa ainutlaatuisen sijainnin arvo-suuntautuneiden välilläBYD Tang DM-i 175 km versio (akseliväli 2820 mm) ja mukavuuteen{2}}tarkennettu Li L6. Sen akseliväli on 2848 mm, 28 mm pidempi kuin Tang DM-i, joten se tarjoaa huomattavasti paremman-jalkatilan takaistuimelle-, joka sopii täydellisesti kaupunkiperheille, jotka etsivät monipuolista- premium-kokemusta.
Ulkomuoto: urheilullinen eleganssi vahvalla läsnäololla
LYNK&CO 08 EM-P jatkaa brändille tunnusomaista "Urban Opposites" -suunnittelufilosofiaa. Etupaneeli on pyöristetty ja hienostunut säilyttäen samalla vahvan urheilullisen luonteen. Suljettu etusäleikkö yhdistettynä täys-leveän LED-valonauhaan, jossa on "Starry Galaxy" -valotehoste, tuottaa virtaavaa valaistusta yöllä, ilmoittaen selvästi sen uudesta-energia-identiteetistä ja tarjoaa erinomaisen visuaalisen tunnistuksen.
Jaetun LED-otsavalaisimen muotoilu on terävä ja moderni, ja sen kirkkaus on 33 % suurempi, ja se tukee automaattisia päälle/pois, mukautuvia kauko-/lähivaloja ja viivästetty{1}} sammutustoimintoja. Kolmi-osainen etupuskuri parantaa aerodynaamista tehokkuutta ja parantaa jarrujen jäähdytystä.
Verrattuna pehmeämpään tyyliinToyotaVenza, LYNK&CO 08 EM-P näyttää nuoremmalta ja dynaamisemmalta.
Kattoon asennettu{0}}lasertutka on vakiona koko kantaman alueella. Sen piilotettu, pölyn- ja veden-kestävä rakenne varmistaa senttimetrin-tason havaitsemistarkkuuden jopa hiekkamyrskyolosuhteissa ja tarjoaa vankan laitteistotuen edistyneelle älykkäälle ajolle tinkimättä ulkonäöstä.
Sivukuva on puhdas ja{0}}suhtautunut. 4825 mm:n koripituus yhdistettynä 2848 mm:n pituiseen akseliväliin luo tyylikkäät mittasuhteet ja takaa samalla runsaan sisätilan. Upotettavat ovenkahvat vähentävät aerodynaamista vastusta ja saavuttavat vain 0,27 Cd:n ilmanvastuskertoimen, mikä ylittää useimmat luokkansa kilpailijat. Uusissa 21 -tuumaisissa "Dawn Chaser" -vanteissa on puoliksi{13}}suljettu aerodynaaminen muotoilu, yhdistettynä 255/40 R21-renkaisiin, jotka parantavat pitoa. Kromattu ikkunaverhoilu parantaa visuaalista hienostuneisuutta, kun taas etulokasuojasta takaosaan kulkeva hahmoviiva lisää syvyyttä ja lihaksia vaihtuvassa valossa - sopii yhtä hyvin päivittäiseen kaupunkiliikenteeseen ja perhematkoihin.
Takaosa toistaa etuosan muotoilukieltä savuisella täysleveällä LED-takavalolla ja urheilullisella diffuusori-takapuskurilla. Kun valaistus on valaistu, valaistustunnus on heti tunnistettavissa yöllä. Kattospoileri parantaa entisestään aerodynaamista suorituskykyä, kun taas piilotettu pakoputkisto pitää takaosan puhtaana ja nykyaikaisena uusien-energiasuunnittelutrendien mukaisesti. Sähkötoiminen takaluukku, jossa on kädet vapaasti avautuva-vakiovaruste. Tavaratilan vakiotilavuus on 545 litraa, ja se voidaan laajentaa 1 277 litraan takaistuimet taitettuna{10}}enemmän kuin riittävästi retkeilyvarusteille tai perheen matkatavaroille. Uudet gradienttimaalivaihtoehdot, kuten kullattu kulta, taivaansininen ja aamunkoittovalkoinen, lisäävät visuaalista tunnelmaa. Erityisesti kullattu kulta -viimeistely vaihtaa vihreän ja kullan välillä eri valaistuksessa yhdistäen eleganssia yksilöllisyyteen. Belshazzar 07:n konservatiivisempaan takatyyliin verrattuna LYNK&CO 08 EM-P tuntuu huomattavasti nuorekkaammalta.
Sisustus: Premium Intelligence kohtaa jokapäiväisen mukavuuden
LYNK&CO 08 EM-P -sisustus keskittyy ylellisyyteen ja teknologiaan. Kaikkialla on käytetty laajoja pehmeitä-kosketusmateriaaleja. Nappa-nahkaistuimissa on ensiluokkainen tikkaus ja 50 % parannettu likaa ja bakteerientorjuntaa. Metalliset aksentit nostavat laatua entisestään useimpien kilpailijoiden yläpuolelle hintaluokassa. Kolmipuolaisessa nahkaisessa ohjauspyörässä on integroitu monitoimisäätimet ajotiloja ja äänivuorovaikutusta varten. Ydinkäyttöliittymä koostuu 12,3-tuumaisesta täysdigitaalisesta mittaristosta, 15,4-tuuman 2,5K:n kelluvasta keskuskosketusnäytöstä ja 95-tuuman AR-HUD:sta, jotka muodostavat saumattoman kolmen-näytön vuorovaikutusjärjestelmän. Neli-vyöhykkeen äänentunnistus tukee luonnollisia "mitä näet, on se, mitä sanot" -komentoja millisekunnin-tason vasteella. Voimanlähteenä on Qualcomm Snapdragon 8295 (5 nm) -siru, joka tuottaa 30 TOPS AI -laskentatehoa -kolme kertaa enemmän kuin järjestelmän 815me.5NK-järjestelmässä. Xingrui Intelligent Computing Center 2.0 -pilvialustan. Toiminta on sujuvaa ja responsiivista, nopeat sovellusten julkaisut ja tuki PS5/Switch-näytön projisoinnille ja usean merkin älypuhelinliitännät, mukaan lukien CarPlay ja HiCar. Verrattuna EXEED Yaoguang C-DM:ään, se tarjoaa nopeamman vasteen ja monipuolisemman toiminnallisuuden. Pylvääseen asennettu vaihteenvalitsin vapauttaa tilaa keskikonsolissa, jossa on 50 W:n langaton latausalusta ja runsaasti säilytystilaa.
2 848 mm:n akselivälin ansiosta sisätila on luokkansa -johtavaa. 180 cm:n kuljettaja nauttii noin puolitoista nyrkkistä pääntilaa, kun taas takamatkustajat hyötyvät lähes kahdesta nyrkin jalkatilasta. Tasainen takalattia takaa keskimmäiselle matkustajalle paremman mukavuuden pitkillä matkoilla.
Kaikki istuimet on kääritty Nappan antibakteerisella nahalla. Sekä etu- että takaistuimet tukevat lämmitystä, tuuletusta ja hierontaa, koska vakiona-etuistuimissa on 8 turvatyynyä ja 7 hierontatilaa, kun taas takaistuimella on 6-pisteen hierontajärjestelmä. Takaistuinten selkänojat säätyvät portaattomasti 118 astetta 129 astetta, mikä helpottaa mukavan asennon löytämistä iäkkäille matkustajille tai lapsille. Verrattuna Li Auto L6:een, joka tarjoaa lämmityksen vain etuistuimissa, LYNK&CO 08 EM-P ottaa paljon huomioon takamatkustajat.
Ylellisyyttä ja käytännöllisyyttä korostetaan yhtä lailla. Harman Kardon 23-kaiutinäänijärjestelmä (valinnainen joissakin verhoissa) tarjoaa mukaansatempaavan äänen. 32-väriympäristön valaistuksen, joka mukautuu erilaisiin ajotilanteisiin ja lisää tilaisuuden tunnelmaa. Keskikonsoliin integroitu 7-litrainen kaksivyöhykelämmitys- ja jäähdytysjääkaappi pitää juomat kylminä kesällä ja maidon tai välipalat lämpiminä talvella, mikä on ihanteellinen perhekäyttöön.
Säilytysratkaisuja on runsaasti, mukaan lukien ovitaskut, syvä keskikyynärnojalaatikko ja takaistuimen tarjotinpöydät. Akustiset materiaalit peittävät 90 % matkustamosta, yhdistettynä yli 160:een NVH-optimointiin, mikä takaa erinomaisen meluneristyksen valtatienopeuksilla-verrattavissa ylellisiin katumaastureihin.
Alusta ja ajodynamiikka: Mukavuus mukaansatempaavalla ohjauksella
LYNK&CO 08 EM-P:ssä on rakennettu CMA Evo -alustalle Volvo-johdettu suunnittelu, ja siinä on MacPherson-etujousitus ja moni-linkkitakajousitus yhdistettynä älykkääseen "Magic Carpet" -jousitusjärjestelmään (CCD portaattomasti säädettävä vaimennus). Järjestelmä säätää vaimennusta 20 ms:n välein ja tukee Comfort-, Standard- ja Sport-tiloja, joissa on tie-esikatselutoiminto, joka takaa tasaisemman ajon. Verrattuna Volkswagen Tiguan L:n tiukempaan asetelmaan LYNK&CO 08 EM-P suodattaa pienet tien epätasaisuudet tehokkaammin, pitäen kehon {{1.0}mukavana tiellä}vakaana ja epätasaisena. on tarkka ja hyvin{12}}painotettu, mikä antaa selkeää palautetta ja luottaa kaarreajoon. LYNK&CO 08 EM-P 220 AWD -versiossa on älykäs nelivetojärjestelmä, jonka yhteisteho on 456 kW ja joka jakaa vääntömomentin dynaamisesti ja parantaa pitoa hiekalla, vuoristoteillä ja muilla haastavilla pinnoilla. Verrattuna mukavuuteen{21}}suuntautuneeseen Jetour Shanhai L9:ään, se tarjoaa huomattavasti enemmän ajonautintoa.
Voimansiirto ja tehokkuus: Vahva suorituskyky alhaisella kulutuksella
EM-P-superhybridijärjestelmässä yhdistyvät 1,5T Evo -nelisylinterinen moottori, jossa on jopa 47,26 %:n lämpöhyötysuhde (alan -johtava) ja P3 + P4 -kaksoismoottorit. Saatavilla on etu-veto-ja kaikki{10}}veto{11}}.
FWD-versio: 300 kW yhdistetty teho
AWD-versio: 456 kW yhdistetty teho
Suurin vääntömomentti: 905 N·m
0–100 km/h: 4,6 sekuntia
Voimansiirto on tasaista mutta voimakasta, ja sillä on voimakas kiihtyvyys ohituksiin ja kiipeilyyn jopa täysin kuormitettuna. 3-nopeuksinen DHT Pro -vaihteisto vaihtaa vaihtoa vain 0,2 sekunnissa ja asettaa sähköisen ajon etusijalle useimmilla nopeusalueilla. Viisi ajotilaa-Hybridi, Pure Electric, Performance, Snow ja Off{6}}Road-sopeutuvat helposti erilaisiin olosuhteisiin. Verrattuna BYD Tang DM-i:n yhden merkin -merkkiin LYNK&CO 08 EM-P tarjoaa monipuolisemman ajokokemuksen.
Ajoneuvo käyttää ShenDunin "Golden Brick" -hybridiakkua, jossa on sukellusveneen -luokan suojarakenne, IP68-vesitiiviys ja seitsemän-ulotteinen lämpökarkahduksen esto. Se on läpäissyt 42 kansallisten standardien ylittävää turvallisuustestiä. 28,3 kWh:n ja 38,2 kWh:n akkuvaihtoehdot tarjoavat CLTC:stä 2 km2-puhtaasti. 230 km:n versio kattaa helposti koko työviikon työmatkalla pelkällä sähköllä. Täydellä säiliöllä ja täyteen ladattuna kokonaiskantama ylittää 1 400 km, mikä eliminoi pitkien matkojen jännityksen. Nopea lataus 30 %:sta 80 %:iin kestää alle 15 minuuttia, ja järjestelmä säilyttää vakaan suorituskyvyn laajalla lämpötila-alueella –30 asteesta +60 asteeseen. Kestävässä-tilassa polttoaineenkulutus laskee 4,5 l/100 km:iin (FWD), kun kaupunkisähköajokustannukset ovat vain 0,1 RMB/km, joten se soveltuu pitkiin{24}}perhematkoihin kuin kilpailijat, kuten Shangjie H5.
Älykkyys ja turvallisuus: Kehittynyt kuljettajan tuki koko perheelle
Älykkyys on LYNK&CO 08 EM-P:n ydinvahvuus. Kaikissa versioissa on vakiona lasertutka (200 metrin tunnistusetäisyys, 5 cm:n tarkkuus), yhdistettynä 11 kameraan, 5 millimetrin{7}}aaltotutkaan ja 12 ultraäänianturiin, jotka muodostavat kattavan havainnointijärjestelmän, joka säilyttää korkean tarkkuuden jopa rankkasateessa tai sumussa.Turvallisuus on yhtä vankka. Ajoneuvo käyttää häkki-tyyppistä lujaa{12}}runkorakennetta, jossa on 78,2 % lujaa-terästä ja 32 % kuuma{16}}muovattua terästä. Vääntöjäykkyys on 28 000 N·m/aste. Ovien törmäyksenestopalkit saavuttavat 2000 MPa:n vetolujuuden, ja niitä vahvistavat integroidut kuuma-muovatut booriteräksiset ovirenkaat. Vakiona on kuusi turvatyynyä, mukaan lukien etu-, sivu- ja täyspitkät -verhoturvatyynyt. Matkustajan turvatyynyn tilavuus on 120 litraa, ja turvaverhot ulottuvat yli 2 000 mm:n pituudeksi 6 sekunnin paineenkestolla, mikä tarjoaa kattavan suojan tuotemerkin "All-Domain Safety+" -filosofian mukaisesti.
Tavaratila: joustavaa tilaa perheen tarpeisiin
LYNK&CO 08 EM-P tarjoaa erinomaisen käytännöllisyyden perhekäyttöön. 545 litran tavaratilaan mahtuu helposti kaksi 28 tuuman matkalaukkua sekä retkeilyvarusteet, ja se kasvaa 1277 litraan takaistuimet taitettuna. Piilotettu "panoraamasänky" -tila parantaa entisestään lepomahdollisuuksia pitkien matkojen aikana.
Koko matkustamossa on useita harkittuja säilytysratkaisuja, mukaan lukien syvä keskikyynärnoja ja takaistuimen tarjotinpöydät,{0}}jotka ovat ihanteellisia lapsille piirtämiseen, lukemiseen tai videoiden katseluun pitkillä matkoilla. Verrattuna Honda Avancierin kompaktimpaan säilytysratkaisuun LYNK&CO 08 EM-P tarjoaa enemmän joustavuutta ja käytettävyyttä.
Arvo ja markkinoiden kilpailukyky
LYNK&CO 08 EM-P -hinta on erittäin kilpailukykyinen, ja se on huomattavasti helpommin saatavilla kuin premium-kilpailijat, kuten Volvo XC60 ja Li Auto L6. Tärkeimmät ominaisuudet, kuten lasertutka, Snapdragon 8295 -siru ja istuinlämmitys/tuuletus ovat vakiona, kun taas kilpailijat, kuten BYD Tang DM-i ja Belshazzar 07, vaativat usein maksullisia vaihtoehtoja. Vientimarkkinoilla, kuten Lähi-idässä ja Keski-Aasiassa, sen laaja-lämpöakku, pölyä{9}}kestävä ja erittäin älykäs ajolaitteisto tekee siitä{10} ilmasto ja tieolosuhteet. Takuu on myös runsas: ajoneuvon ja akun elinikäinen takuu ensimmäiselle omistajalle ja 5 vuoden ilmainen perushuolto, mikä tarjoaa vahvemman pitkän aikavälin arvon kuin kilpailijat, kuten EXEED Yaoguang C-DM.
Johtopäätös
Vuoden 2026 LYNK&CO 08 EM-P tarjoaa monipuolisen-ylellisyyden, älykkyyden, tehokkuuden ja mukavuuden yhdistelmän, joka täyttää nykyaikaisten kaupunkiperheiden monipuoliset tarpeet. Sillä vältetään liian perhe-perhekeskeisten mallien, kuten Li L6:n ja perinteisten yhteisyritysten katumaastureiden rauhallinen, itsevarma ja nautinnollinen ajokokemus.Jos etsit keskikokoista-PHEV-maastoautoa, jossa yhdistyvät suorituskyky, älykäs tekniikka, mukavuus ja vahva arvo, LYNK&CO 08 EM-P on vakavan harkinnan arvoinen.
Tekniset tiedot 2026 LYNK&CO 08 EM-P
| Valmistajat | Lynk & Co |
| taso | Keskikokoinen{0}}maastoauto |
| Energiatyyppi | Kytke{0}}hybridi |
| Ympäristöstandardit | Kansallinen VI |
| EXW | $27,707 |
| Aloituspäivämäärä | 2026/1/1 |
| Pituus × Leveys × Korkeus | 4825×1915×1660mm |
| akseliväli | 2848 mm |
| Etupyörän raide | 1635 mm |
| Takapyörän raide | 1635 mm |
| Ei{0}}kuormitusta vähimmäismaavarasta | 186 mm |
| Lähestymiskulma | 18 astetta |
| Lähtökulma | 21 astetta |
| Pienin kääntösäde | 6m |
| Auton ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 paikkaa |
| polttoainesäiliön tilavuus | 60L |
| tavaratilan kapasiteetti | 545-1277L |
| omapaino | 2120kg |
| Suurin kantavuus | 2568 kg |
| moottori | 1.5T 163hv L4 |
| Moottorin malli | BHE15-CFZ |
| sähkömoottori | Eteen-asennettu yksimoottori, 245 hevosvoimaa |
| Sähkömoottorin kokonaisteho | 180 kW |
| Järjestelmän kokonaisteho | 300 kW (408 hevosvoimaa) |
| Järjestelmän yhdistetty vääntömomentti | 615 N·m |
| vaihdelaatikko | 3-nopeuksinen DHT-hybridivaihteisto |
| ajotapa | Etu-moottori, etu-veto |
| Akun tyyppi | Litium-rautafosfaattiakku (Shield Gold Brick Battery) |
| Akkukennojen merkit | Quzhou Polar Electric |
| Akun kapasiteetti | 38,2 kWh |
| CLTC puhdas sähköinen alue | 230 km |
| WLTC puhdas sähköinen alue | 185 km |
| CLTC Akun kokonaiskesto | 1400 km |
| Nopea latausaika (30%-80%) | 0,25 tuntia (15 minuuttia) |
| Ulkoinen purkausvirta | 6 kW |
| Avustettu ajosiru | NVIDIA Orin-Y (700 TOPS) / NVIDIA Drive AGX Thor (200 TOPS) |
| LiDAR:ien määrä | 1 |
| Millimetri{0}}aaltotutkien määrä | 5 |
| Kameroiden määrä | 11 |
| Kuljettajan apujärjestelmät | Suuri tuhat mailia H7 |
| Avun taso | L2 |
| Risteilyjärjestelmä | Täysi{0}}nopeuksinen mukautuva vakionopeudensäädin |
| Istuimen materiaali | Aitoa nahkaa |
| Etuistuimen toiminnot | Sähkösäätö, lämmitys/tuuletus/hieronta, kuljettajan istuimen muisti |
| Toisen-istuinrivin toiminnot | Selkänojan säätö, lämmitys/tuuletus/hieronta |
| Auton{0}}infotainment-järjestelmä | LYNK Flyme Auto |
| Keskusohjausnäyttö | 15,4 tuuman 2,5K LCD-näyttö |
| Ajoneuvon sirut- | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Audio | Valinnainen 23-kaiuttimen Harman Kardon -kaiutin (8000 yuania) |
| Koko ajoneuvon takuu | Viisi vuotta tai 100 000 kilometriä |
| Kolmen-sähköisen takuun | Ensimmäinen omistaja, ei--kaupallinen elinikäinen takuu |
| Ulkopuolen väri | Musta/taivaansininen (+4000 RMB), musta/auringonvalohopea (+2000 RMB), keskiyön musta, musta/aamunkoiton valkoinen (+2000 RMB), nesteharmaa, musta/kullattu kulta (+6000 RMB) |
| Sisäpuolen väri | Musta/auringonvalobeige, musta/tähdensininen |
Usein kysytyt kysymykset
Q1: Mitkä ovat vuoden 2026 LYNK&CO 08 EM-P:n tärkeimmät kohokohdat?
A:Sen tärkeimmät vahvuudet ovat neljällä alueella: edistynyt älykäs ajo vakiolasertutkalla ja kaksisiruratkaisut, jotka tukevat karttaa{0}}vapaata kaupunkia
NOA; vahva suorituskyky alhaisella energiankulutuksella EM{0}}P-järjestelmän ja 3-nopeuksisen DHT Pro -vaihteiston ansiosta (jopa 456 kW ja toimintasäde 1 400 km); ylellinen, mukava sisustus Nappan nahkaistuimilla, neljän-istuimen lämmitys/tuuletus/hieronta ja Harman Kardon -äänijärjestelmä; ja kattava turvallisuus vahvalla-runkorakenteella ja monikerroksisella akkusuojalla.
Q2: Millainen on sisätila ja ajomukavuus?
A:2 848 mm:n akselivälin ansiosta takajalkatila lähestyy kahta nyrkkiä, ja tasainen lattia parantaa keski-istuimen mukavuutta. Molemmissa riveissä on lämmitetyt, tuuletetut ja hierovat Nappa-nahkaistuimet, joissa on säädettävät takaselkänojat. Tavaratilan tilavuus vaihtelee 545 litrasta 1 277 litraan, ja laaja NVH-optimointi varmistaa ohjaamon erinomaisen hiljaisuuden.
Q3: Entä teho ja ajomatka?
A:EM-P-järjestelmä tuottaa jopa 456 kW ja 905 N·m kiihtyen 0–100 km/h 4,6 sekunnissa. Puhtaasti sähköllä toimivia toimintasäteitä ovat 120 km, 230 km ja 245 km, joiden kokonaissäde on yli 1400 km. Pikalataus (30–80 %) kestää alle 15 minuuttia ja luotettava suorituskyky –30 asteesta +60 asteeseen.
Q4: Mitä älykkäitä ominaisuuksia on saatavilla?
A:Snapdragon 8295 -sirulla ja LYNK Flyme Auto 2.0:lla toimiva järjestelmä tukee konsolin näytön projisointia ja usean -brändin älypuhelinliitettävyyttä. Älykkäät ajoratkaisut kattavat jopa 38 aputoimintoa, mukaan lukien automaattinen ja muistipysäköinti, ja kartta{5}}ilmainen kaupunki NOA on saatavilla korkeammissa varusteissa.
Kysymys 5: Onko LYNK&CO 08 EM-P kustannus-tehokas kilpailijoihin verrattuna?
A:Kyllä. Se on hinnoiteltu kilpailukykyisemmin kuin korkealuokkaiset kilpailijat, mutta se tarjoaa runsaamman vakiovarustelun kuin samanhintaiset mallit, kuten BYD Tang DM-i. Akun elinikäinen takuu ja ilmainen huolto vähentävät entisestään pitkäaikaisia -omistuskustannuksia, joten se on erinomainen valinta perheostajalle.
Suositut Tagit: 2026 lynk&co 08 em-p phev katumaasturi, Kiina 2026 lynk&co 08 em-p phev katumaasturitoimittajat