Volkswagen-auton tunnusnumero. Ennen 4 X SAIC:n lanseerausta Volkswagen on jo esitellyt uusia energiatuotteita, kuten Lavida Pure Electric, Passat plug-in hybrid ja Tiguan L ladattava hybridi. Verrattuna ID.4 X:ään niitä voidaan pitää siirtymätuotteina, jotka perustuvat bensiinialustalla olevien mallien parantamiseen, ja kokonaisarkkitehtuuri ja suunnittelukonsepti ovat lähempänä perinteisiä bensiinimalleja.
Ja tällä kertaa ID perustuu puhtaasti sähköiseen MEB-alustaan. 4 X on tuote, jolla on täysin uusi konsepti alustan arkkitehtuurista kokonaissuunnitteluun, sen on äskettäin kehittänyt Volkswagen-konserni. SAIC-Volkswagen on myös valmistunut tämän tuotantolinjan lokalisointi ID.4 X on myös ensimmäinen kotimainen tuote MEB-alustalla. Mitä tulee upouuteen SAIC Volkswagen -tehtaan, tarjoamme sinulle myös ainutlaatuisen analyysin myöhemmässä artikkelissa.
Mitä tulee puhtaasti sähköajoneuvojen kysyntään, akun käyttöiän pidentäminen on suurin ongelma, joka eri autoyhtiöiden on ratkaistava. Mutta kyse ei ole vain siitä, että akkuja on enemmän. Akun kapasiteetin kasvaessa myös paino kasvaa, mikä on myös indikaattori, joka vaikuttaa akun käyttöikään.Kuinka löytää tasapaino painon ja energian välillä - se on menestyksen avain, SAIC Volkswagen ID.Akku, jonka kapasiteetti on 4 x 83,4 kWh:n huipputeho voi olla 260 kW ja energiatiheys 175 Wh/kg, jota voidaan käyttää ID-versiossa, jolla on pitkä käyttöikä. 4 X tarjoaa 555 km akun keston NEDC-verkosta, ja voidaan myös liittää 8-moduuliakku, jonka kapasiteetti on 57,3 kWh. Aloitustason 4 X -version akun kesto on 402 km, kun taas lähtötason mallin hinta on alle 200,{{ 16}} ruplaa. Tämä akku on saavuttanut hyvän tasapainon kustannusten, suorituskyvyn ja taloudellisuuden välillä.
Tuotetiedot
| valmistaja | SAIK Volkswagen |
| taso | Kompakti SUV |
| Energiatyyppi | Puhdasta sähköä |
| Sähkömoottori | Puhdas sähkömoottori 313 hevosvoimalla. |
| Puhdas sähkökäyttöinen toimintamatka (km) | 561 |
| Latausaika (tuntia) | Pikalataus 0,67 tuntia Hidas lataus 12,5 tuntia |
| Pikalatauskapasiteetti (%) | 80 |
| Suurin nopeus (km/h) | 160 |
| Virallinen kiihtyvyysaika 0–50 km/h (s) | 2.6 |
| Virrankulutus 100 kilometriä kohden (kWh/100km) | 15.8 |
| Sähköenergian vastaava polttoaineenkulutus (l/100km) | 1.79 |
| Runko | |
| Pituus (mm) | 4612 |
| Leveys (mm) | 1852 |
| Korkeus (mm) | 1640 |
| Akseliväli (mm) | 2765 |
| Omapaino (kg) | 2250 |
| Ovien lukumäärä | 5 |
| Istumapaikkojen määrä | 5 |
| Minimi maavara | 20-25 minuuttia |
| Sähkömoottori | |
| moottorin tyyppi | Edessä AC/asynkroninen Takana kestomagneetti/synkroninen |
| Moottorin kokonaisteho (kW) | 230 |
| Moottorin kokonaisteho (Ps) | 313 |
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (Nm) | 472 |
| Etumoottorin suurin teho (kW) | 80 |
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 162 |
| Takamoottorin suurin teho (kW) | 150 |
| Takamoottorin suurin vääntömomentti (Nm) | 310 |
| Käyttömoottoreiden lukumäärä | Kaksoismoottori |
| Moottorin asettelu | Etu + Taka |
| Akkutyyppi | Kolminkertainen litiumakku |
| Akun merkki | Ningden aikakausi |
| Akun kapasiteetti (kWh) | 83.4 |
| Akun energiatiheys (Wh/kg) | 175 |
| Vaihteiston kotelo | |
| Kuvaus siirrosta | Yksinopeuksinen sähköauton vaihteisto |
| Vaihteiden lukumäärä | 1 |
| Vaihteiston tyyppi | Kiinteä suhde vaihdelaatikko |
| Alusta/Ohjaus | |
| Ajotapa | Kaksimoottorinen neliveto |
| Nelivetoinen tyyppi | Sähköinen neliveto |
| Etujousitus | McPherson |
| Takajousitus | Viisi linkkiä |
| Avun tyyppi | Apua sähkönjakelussa |
| Auton suunnittelu | Kantava tyyppi |
| Pyörät/jarrut | |
| Etujarrun tyyppi | Tuuletuslevy |
| Takajarrun tyyppi | Rummutyyli |
| Seisontajarrun tyyppi | Sähköinen pysäköinti |
| Eturenkaiden tekniset tiedot ja koot | 235/45 P21 |
| Takarenkaiden tekniset tiedot ja mitat | 255/40 P21 |
Yrityksen profiili
TOPEV sijaitsee Itä-Kiinassa ja on erikoistunut kiinalaisten autojen vientikauppaan. Olemme solmineet pitkäaikaisia yhteistyösuhteita useimpien kiinalaisten autonvalmistajien kanssa, joten autoja riittää.
Investoimme toimittajayritykseen Kashgarissa Xinjiangissa ja varastoimme siellä autoja tehostaen ajoneuvojen kuljetusta ja varmistaen niiden turvallisuuden. Olemme perustaneet useita ulkomaisia yrityksiä Kirgisiaan, Valko-Venäjälle ja Moskovaan, joilla on yli 800 neliön näyttelyhallit mittarit autojen tukkumyyntiin.Tämä ulkomainen yritys hoitaa tullauksen, valuuttamaksun, kuljetuksen, varastoinnin ja toimituksen varmistaakseen autojen toiminnan turvallisuuden.Tiimimme on ammattitaitoinen, tehokas ja turvallinen. Kaikkien asiakkaille annettujen lupausten täyttäminen on yrityksemme ja työntekijöidemme perusvaatimus ja toimintaohje.
UKK:
K: Mitkä ovat maksuehtosi?
V: Hyväksymme T/T, Alipay, Western Union, MoneyGram ja muut joustavat maksuehdot.
K: Mikä on toimitusaikasi?
V: Jos autoja on varastossa, toimitusaika on 10-20 arkipäivän sisällä talletuksen vastaanottamisesta. jos ei, sisällä 20-30
työpäivänä talletuksen vastaanottamisen jälkeen.
K: Mikä on toimitustapasi?
V: Toimitus meritse tai rautateitse tarpeidesi mukaan. Samalla tarjoamme sinulle myös edullisimman tavan.
K: Miksi valitsit meidät?
V: Tärkein syy on se, että olemme luoneet hyvät liikesuhteet monien autonvalmistajien kanssa. Siten voimme tarjota sinulle kilpailukykyisimmän hinnan ja samalla tyydyttää pyyntösi.
Suositut Tagit: volkswagen sähköauton tunnus 4 x, Kiina volkswagen sähköauton tunnus 4 x toimittajat