2025 Xiaomi Su7 Ultra Ylellinen Electric Sedan

Xiaomi Su7 Ultra -ulkoinen suunnittelu

Xiaomi Su7 Max -sovellukseen perustuvan ulkomuodon suhteen Xiaomi SU7 ULTRA on sisällyttänyt aerodynaamiset sarjat, ja sen kehon mitat ovat edelleen lisääntyneet. Pituus, leveys, korkeus ja akseliväli ovat vastaavasti 5 115 mm, 1 970 mm, 1 465 mm ja 3, 000 mm. Keho on pitkänomaisempi ja alhaisempi, ja siinä on aggressiivisempi asento.

Ajoneuvon edessä Xiaomi Su7 Ultra on varustettu erityisen suurella etujakajalla ja ilmapatolla yhdistettynä U-muotoiseen tuulenterään, joka lisää tehokkaasti ajoneuvon etuosaa. Saanen ritilän avaaminen on laajentunut edelleen, mikä lisää lämmön hajoamisaluetta 10%. Takana aktiivinen takamerkki on lisätty vasta. Siinä on kaksivaiheinen mukautuva säätötoiminto, jossa otetaan huomioon sekä aerodynaaminen veto että voimala, mikä johtaa alhaiseen energiankulutukseen päivittäisen ajamisen aikana. Samaan aikaan on lisätty suuri kiinteä hiilikuitu taka -siipi. Taka-siipin siipien siipi saavuttaa 1 560 mm ja soinnun pituus on 240 mm, mikä tuottaa huomattavan määrän voimaa nopean ajamisen aikana. Uuden aerodynaamisen suunnittelun ansiosta Xiaomi Su7 Ultra -sovelluksen suurin osa voi saavuttaa 285 kg.

Xiaomi Su7 Ultra -sisustus

Sisustussuunnittelun kannalta hiilikuitua käytetään etuistuimien takapaneeleihin, kojelautalevypaneeliin, tervetuliaispolkimiin ja muihin osiin. Ajoneuvo on varustettu erittäin suurella hiilikuitukatolla, jonka pinta-ala on 1,7 neliömetriä, ja sen painon aleneminen on 11 kg. Xiaomi Su7 Ultra käyttää hiilikuitua yhteensä 21 alueella koko ajoneuvossa, ja käyttöpinta -ala on 5,5 neliömetriä. Niistä 90% hiilikuidusta hyväksyy kalliiden autoklaaviprosessin tarjoamalla paremman tekstuurin.

Samaan aikaan Xiaomi SU7 ULTRA sisältää 24K: n kultahiilikuituauton logon vakioominaisuutena kaikissa malleissa.

Xiaomi Su7 Ultra on varustettu uudella urheiluistuimella. Istuimen aktiivinen sivusiipin tukitoiminto on päivitetty merkittävästi, sillä reagointi nopeudella ja suuremmalla tukalueella on parempaa fyysistä tukea kuljettajalle ja matkustajille intensiivisen ajamisen aikana. Yksinomaiset kilpakirjontaraidat ja "ultra" -kirjonta -logo on lisätty vasta istuimen selkänojaan, mikä antaa urheilullisemman visuaalisen vaikutuksen.

Xiaomi Su7 Ultra -ohjauspyörä on suunniteltu vasta. Se omaksuu kilpa -tyylin, jolla on ylempi ja alempi tasainen pinta. Materiaali on päivitetty hiilikuituksi, ja tarttuvuusalue on peitetty Alcantara® -mikrokuitukankalla, mikä tekee siitä vähemmän todennäköistä, että ne pidetään. Keltainen keskitysmerkki on lisätty ohjauspyörän klo 12.00, mikä auttaa paremmin määrittämään ohjauspyörän suunnan intensiivisten liikkeiden aikana. Uusi muotoilu on myös pariksi keltaisten turvavyöjen ja punaisen "Boost" -painikkeen kanssa ohjauspyörällä.

Xiaomi SU7 Ultra -materiaalit on myös päivitetty edelleen. Italialaista Alcantara -mikrokuitukangasta käytetään laajasti koko ajoneuvossa, ja kokonaispinta -ala on yli 5 neliömetriä. Istuimien kosketuspinnat, ohjauspyörän tartuntaalue, kojetaulun keskimmäinen sauma, oven paneelien sisäpuoli ja muut osat on peitetty Alcantara -mikrokuitukankaalla.

Xiaomi Su7 Ultran sähköinen eturunko on äskettäin päivitetty. Se tukee äänioikeutta matkapuhelimen ja Xiao AI Tongxue -sovelluksen kautta, ja fyysisen painikkeen hallinta on lisätty vasta samanaikaisesti. Lisäksi Dual 50W langaton matkapuhelinlataustoiminto on lisätty vasta. Ulkopuoliset taustapeilit ovat lisänneet automaattisen häikäisyn vastaisen ja BSD-sokean pisteen valvontavalojen toiminnot. Etupuolella olevien auringon visiirien turhamaisuuspeilien värilämpötila ja kirkkaus voidaan säätää kolmella tasolla, mikä saa käyttäjille mukavamman ja ylellisemmän ajokokemuksen.

Xiaomi Su7 Ultra Performance

Xiaomi Su7 Ultra on tällä hetkellä markkinoiden nopein massatuotanto-auto, jonka maksimaalinen hevosvoima on 1 548 ps, kiihtyvyysaika 0-100 km/h vain 1,98 sekuntia ja huippunopeus 350 km/h.

Xiaomi Su7 Ultra -sarjan suurin hevosvoima saavuttaa 1 548 ps. Nopein kiihtyvyysaika 0 1 0 0 km/h on vain 1,98 sekuntia (lukuun ottamatta alkamisaikaa), sijoittuu ensin maailmanlaajuisten massatuotannon nelioviseen autoihin. Nopein kiihtyvyysaika välillä 0-200 km/h on vain 5. 86 sekuntia, ja huippunopeus on 350 km/h, sijoittuu myös ensin maailmanlaajuisten massatuotannon neljän ovien autojen joukossa.

Xiaomi Su7 Ultra on varustettu samalla super-kolmen moottorin järjestelmällä kuin prototyyppiajoneuvo, joka koostuu kahdesta V8S-moottorista ja yhdestä V6S-moottorista. Tämä on ensimmäinen kerta, kun Xiaomin itse kehittämä supermoottori V8: t on virallisesti tuotettu ja asennettu ajoneuvoon. Supermoottorin V8: n enimmäisnopeus voi saavuttaa 27 200 kierrosta minuutissa, joten se on yksi massatuotannosta pääajo-moottoreista, joilla on korkein nopeus ja tällä hetkellä vahvin suorituskyky.

Akun suhteen Xiaomi SU7 ULTRA käyttää samaa ratatason suuritehoista akkua kuin prototyyppiajoneuvo, ja Catl Kirin II -akku tekee globaalin debyyttinsä. Tämä on yksi tällä hetkellä tehokkaimmista massatuotannoista. Suurin purkausnopeus on 16C, ja suurin purkausteho saavuttaa 1 330 kW. Kun akun taso on vain 20%, purkausteho voi silti saavuttaa 800 kW. Suurin latausaste on 5,2 ° C, ja lataaminen on vain 11 minuuttia 10%: sta 80%: iin.

CLTC -risteilyalue voi olla korkeintaan 630 km, mikä saavuttaa täydellisen tasapainon korkean suorituskyvyn ja pitkän alueen välillä. Tämä akku käyttää Xiaomin CTB -integroitua akkutekniikkaa, jolla on suurempi äänenvoimakkuus. Kaksi suuren pinnan aktiivinen jäähdytystekniikka tarjoaa akkulle voimakkaamman lämmön hajoamisominaisuuden ja turvallisuustakuun.

Xiaomi Su7 Ultra on päivittänyt kattavasti jäähdytysjärjestelmäänsä. Kompressorin, vesipumpun, jäähdytyspuhaltimen ja jäähdyttimen suorituskykyä on kaikki parantunut merkittävästi. Lämmön enimmäispoisto minuutissa saavuttaa 2 700, 000 Joules, mikä on kolminkertainen tavallisten sähköajoneuvojen lämmönpoistokyky. Se voi tehokkaasti varmistaa, että ajoneuvo ei ylikuumene myös kahden peräkkäisen kierroksen jälkeen Nürburgring -radalla.

Xiaomi Su7 Ultra on varustettu ylimmän jarrujärjestelmällä, mukaan lukien hiilikeraamiset jarrulevyt, korkean suorituskyvyn kiinteät paksuus ja korkean suorituskyvyn jarrupalat. Jarrutusetäisyys 1 0 0 km/h 0: een on vain 30,8 metriä, ja jarrutussuorituskyky ei hajoa edes 10 peräkkäisen jarrutustestin jälkeen välillä 180 km/h - 0.

Xiaomi Su7 Ultra -alueella varustetun etujarrulevyn halkaisija saavuttaa 430 mm, joka on yksi suurimmista hiilikeraamisista levyistä, jotka on tällä hetkellä varustettu. Se on myös varustettu Akebono®-korkean suorituskyvyn jarrusatuleilla. Kiinteän paksuusalueen työalueet, joissa on kuusi mäntää edessä ja neljä mäntää takaosassa, ovat 148 neliö senttimetriä ja 93 neliö senttimetriä, mikä varmistaa erittäin vahvan jarrutustehokkuuden.

Suspensiojärjestelmän kannalta Xiaomi SU7 Ultra ottaa kaksinkertaisen kammion ilmajousen pariksi korkean suorituskyvyn muuttuvan vaimennus iskunvaimennuksen kanssa, mikä tarjoaa suuremman säätöalueen jousen jäykkyyden ja vaimennuksen suhteen. Vakiotilassa ajo on mukavampaa, ja urheilutilassa se on dynaamisempi. Alustan hallinnan kannalta Xiaomi Su7 Ultra -sarjan super kolmen moottorin järjestelmä voi saavuttaa vääntömomentin vektoriohjauksen. Kolmen moottorin vääntömomentti voidaan jakaa itsenäisesti ja dynaamisesti, ja moottorin vääntömomentti säädetään taajuudella 500 kertaa sekunnissa, mikä parantaa huomattavasti ajoneuvon käsittelyä ja vakautta. Tämä vääntömomentin vektoriohjausjärjestelmä on suunniteltu alan korkeimman ASIL-D-toiminnallisen turvallisuusstandardin mukaisesti. Nopein vikayhteistyöhammas on vain 14 millisekuntia, mikä varmistaa ajoneuvon turvallisuuden tehokkaasti ajon aikana.

​

Yrityksestämme

Top EV Co., Ltd. perustettiin vuonna 2014. Se on Zhongtong -ryhmän tuote vastauksena maan uusien energiaajoneuvojen vientiin. Se harjoittaa pääasiassa uusien energiaajoneuvojen, bensiiniajoneuvojen ja käytettyjen ajoneuvojen vientiä. Tarjoamme myös autotarvikkeita, kuten renkaita ja latureita. Meillä on kehittynyt ja kilpailukykyisesti hinnoiteltu toimitusketju Kiinassa. Tällä hetkellä Kashgarissa on avattu kaksi omia varastoja ja säilytyspaikkoja kotimaisen kaupan tehokkuuden lisäämiseksi.; Samanaikaisesti ulkomaiset yritykset perustettiin Tashkenttiin ja Bishkekiin. Sivukonttori on pääasiassa vastuussa autojen vastaanottamisesta ja asiakkaiden avustamisesta tulliryhmissä. Odotamme innolla yhteistyötä kanssasi! Kutsumme sinua sydämellisesti vierailemaan yrityksessämme ja varastossa Kiinassa, voimme auttaa sinua hakemaan viisumia.

 

K: Onko tuotteella myynnin jälkeinen palvelu?
V: Kyllä, myynnin jälkeinen osasto tarjoaa 24 tunnin verkkopalvelua jokaiselle asiakkaalle.
 

K: Mitä sähköajoneuvoja voit toimittaa?
V: Ammatillisena auto- ja käytettyjen autojen vientimyyjänä, jolla on 14 vuoden kokemus, toimitamme pääasiassa Aionin, Maxuksen ja kaikki tuotemerkit, jotka on valmistettu tai myydään Kiinassa, kuten BYD, Xpeng, NIO, Tesla ja Volkswagen.
 

K: Entä toimitusaika?
V: Toimitusaika on eri autojen mukaan, ota yhteyttä myynti-/verkkopalveluun saadaksesi lisätietoja.
 

K: Kuinka teet liiketoiminnastamme pitkäaikaisia ​​ja hyviä suhteita?
A: 1. Pidämme laadukkaita ja kilpailukykyisiä hintaa varmistaaksemme, että asiakkaamme hyötyvät;
2. Kunnioitamme kaikkia asiakkaita ystävämme ja teemme vilpittömästi liiketoimintaa ja ystävystymme heidän kanssaan riippumatta siitä, mistä he ovat kotoisin.
 

Suositut Tagit: 2025 Xiaomi SU7 Ultra Ylellinen Electric Sedan, Kiina 2025 Xiaomi SU7 Ultra Ylellinen sähköinen sedantoimittajat