Hiilikertymien syyt
Hiiliesiintymä, josta usein puhumme, ei todellakaan ole "hiiltä", vaan seos. Moottorin pitkäaikaisen toiminnan vuoksi öljystä, pölystä, roskista jne. jättämää geeliä syntyy pääasiassa palamattoman bensiinin haihtumisen ja hapettumisen seurauksena.
Hiilikertymät ovat väistämätön ongelma kaikille autoille, joten hiilikertymät on puhdistettava, muuten liiallinen kerääntyminen vaikuttaa auton normaaliin ajoon. Paras tapa on poistaa se ja puhdistaa se perusteellisesti, mutta yleensä siihen ei tarvitse mennä.
Missä ovat hiiliesiintymien tärkeimmät tuotantopaikat?
1. Moottorin palotila!
Tämä on myös hiilikerrostumien puhdistuksen tärkein osa! Hiilikerrostumien pääasiallinen sijainti on männässä. Hiilijäämät tarttuvat mäntään ja niillä on tietty adsorptiokyky polttoainesuuttimesta ruiskutettuun bensiiniin. Siksi polttoaineenkulutus voi nousta. Lisäksi kylmää autoa käynnistettäessä sumu ruiskutetaan ensin. Liuennut bensiini saattaa osittain adsorboitua hiilikerrostumiin, joten käynnistäminen voi olla hieman vaikeaa! Puhdistus: Käytä erityisiä puhdistusvälineitä, suihkuta sitä suoraan mäntään, liota sitä jonkin aikaa ja vedä sitten hajoaneet hiilikertymät ja puhdistusneste pois! Kuten pulssilaitteisto, joka on myös tehokkain tapa puhdistaa hiilikertymiä.
2. Hiilikerrostuma kuristusventtiilissä
Tämä on myös erittäin tärkeää. Liialliset hiilikertymät kaasussa vaikuttavat vakavasti joutokäynnin vakauteen ja vaikuttavat myös suuresti polttoaineenkulutukseen!
Vikailmiö: epävakaa joutokäynti, hidas kiihtyvyys, korkea polttoaineenkulutus
Puhdistus: Irrota tämä ja puhdista se kaasunpuhdistusaineella. Muista, että monet mallit on sovitettava uudelleen!
3. Hiilijäämiä imusarjassa
Tämä vaikutus ei ole kovin ilmeinen, mutta malleissa, jotka voivat muuttaa imurataa, siihen on kiinnitettävä huomiota! Puhdistusmenetelmänä on poistaa ja puhdistaa se, jolla on paras vaikutus. Voit myös käyttää polttoaineen lisäaineita imusarjan hiilikerrostumien puhdistamiseen.
4. Hiilikertymiä kolmitiekatalysaattorissa!
Tämä on tärkeämpää. Jos tässä on liikaa hiilikerrostumaa, kolmitiekatalysaattori tukkeutuu suoraan, mikä aiheuttaa moottorin pakokaasujen tukkeutumisen ja tehon vakavan heikkenemisen! Lisäksi liialliset hiilikertymät vahingoittavat kolmitiekatalysaattorin harvinaisia metalleja, mikä aiheuttaa kolmitiekatalysaattorin toimintahäiriön ja menettäen siten pakokaasun puhdistavan vaikutuksen kokonaan!
Puhdistus: Tätä varten yleensä irrotetaan happianturi, kaadetaan sitten puhdistusnestettä, liotetaan jonkin aikaa ja otetaan sitten pois! Puhdistusmenetelmä on samanlainen kuin palotilan puhdistus!
5. Puhdista ilmanottojärjestelmän hiilijäämät
Imujärjestelmän hiilikerrostumien puhdistaminen tarkoittaa pääasiassa imukanavan, imusarjan jne. sisällä olevien hiilikerrostumien puhdistamista. Sen tarkoituksena on poistaa hiilikerrostumia imujärjestelmän sisältä, lisätä imuilman virtausta ja nopeutta sekä vähentää moottorin tärinää ja joutokäynnin epävakaus.
Yleensä 4S-liikkeet tai korjaamot käyttävät pullojen ripustusmenetelmää ilmanoton puhdistusnesteen pumppaamiseen imuputkeen. Puhdistusaine osallistuu palamisen puhdistukseen ja poistaa hiilikertymiä venttiileistä, palokammiosta ja männänpäästä. On suositeltavaa puhdistaa vapaasti hengittävät moottorit 40,000 kilometrin välein ja ahdettu moottorit 20,000 kilometrin välein.