Bloombergin ja Reutersin mukaan Motor Manufacturers and Traders (SMMT) -yhdistyksen julkaisemat alustavat teollisuustiedot osoittivat, että tämän vuoden marraskuussa uusien autojen rekisteröinnit Yhdistyneessä kuningaskunnassa laskivat 1,9 % vuodentakaisesta 153 610:een. Ennätyksellisten alennustasojen vuoksi puhtaiden sähköajoneuvojen rekisteröinnit Yhdistyneessä kuningaskunnassa kasvoivat kuitenkin 58,4 % vuodentakaisesta 38 581:een, ja kokonaismarkkinaosuus ylitti asetetun tavoitteen ensimmäistä kertaa.
Liikenteen tutkimusorganisaatio New AutoMotive raportoi, että neljäsosa Isossa-Britanniassa marraskuussa rekisteröidyistä uusista autoista oli puhtaasti sähköautoja, mikä merkitsee korkeinta kuukausittaista sähköautojen markkinaosuutta Yhdistyneessä kuningaskunnassa kahden viime vuoden aikana. New AutoMotive totesi, että uusimmat tiedot osoittavat, että Ison-Britannian sähköajoneuvojen myyntivaltuutus toimii.
Fiona Howarth, sähköautovuokraamon Octopus Electric Vehiclesin toimitusjohtaja, kommentoi myös: "Ison-Britannian päästöttömien ajoneuvojen mandaatti toimii ja houkuttelee merkittäviä yksityisiä investointeja julkisiin latausasemiin, mutta tarjoaa myös kohtuuhintaisia hintoja kuluttajille."
Ison-Britannian tiukkojen nollapäästöisten ajoneuvojen (ZEV) säädösten mukaan 22 prosentin Isossa-Britanniassa tänä vuonna myydyistä uusista autoista on oltava päästöttömiä, ja vuoteen 2030 mennessä tämä osuus nousee 80 prosenttiin. Jos tavoitetta ei saavuteta, autonvalmistajilla voi olla jopa 15 punnan 000 (noin 19 100 dollarin) sakkoja ajoneuvoa kohti. He voivat kuitenkin välttää sakkoja käyttämällä luottokauppajärjestelmää ja ylittämällä tavoitteen tulevina vuosina.
New AutoMotive totesi, että voimakas sähköautojen myynti Isossa-Britanniassa marraskuussa tarkoitti, että nollapäästöisten ajoneuvojen hyvityksiä oli riittävästi, eikä yhdenkään valmistajan Isossa-Britanniassa tarvinnut maksaa sakkoja tänä vuonna. SMMT:n alustavat tiedot kuitenkin osoittivat, että puhtaasti sähköautojen markkinaosuus Isossa-Britanniassa on pysynyt tänä vuonna noin 19 prosentissa, mikä on alle tavoitteen.
Sähköajoneuvojen myynti Yhdistyneessä kuningaskunnassa on menestynyt tänä vuonna paremmin kuin EU:ssa, sillä jotkut Yhdistyneen kuningaskunnan autokauppiaat ovat tarjonneet suuria alennuksia kysynnän piristämiseksi, kun taas EU:n sähköajoneuvojen kannustimien poistaminen on vaimentanut kysyntää suurilla Euroopan markkinoilla, kuten Saksassa.
Marraskuun sähköajoneuvojen myynti Yhdistyneessä kuningaskunnassa tukee puhtaan energian kannattajien, kuten New AutoMotive, näkemyksiä, jotka vastustavat Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuuden pyrkimyksiä vesittää sähköajoneuvojen myyntivaltuudet. Ison-Britannian hallitus ilmoitti viime viikolla, että se aikoo tarkistaa sähköajoneuvojen myyntivaltuuksia autonvalmistajien kokeman kokeen jälkeen. Nämä valmistajat ovat valittaneet, että valtuutus ei ole lisännyt sähköajoneuvojen kuluttajien kysyntää. New AutoMotiven toimitusjohtaja Ben Nemes totesi: "Britannian ministerit eivät saa estää sähköajoneuvojen kehitystä tarkistaessaan Yhdistyneen kuningaskunnan sähköajoneuvojen politiikkaa."
Pian sen jälkeen, kun Stellantis ilmoitti suunnitelmistaan sulkea 120-vuotta vanha Vauxhallin pakettiautotehdas Isossa-Britanniassa, Britannian yrityssihteeri Jonathan Reynolds lupasi tukea Ison-Britannian autoteollisuutta.