Ison-Britannian liikenneministeri Louise Haigh on vahvistanut, että hallitus ei höllennä sähköajoneuvojen (EV) tavoitteitaan, mutta myönsi mahdollisuuden ottaa käyttöön uusia "joustavuus" toimenpiteitä auttaakseen autonvalmistajia saavuttamaan nämä tavoitteet Financial Timesin mukaan.
Financial Times raportoi 16. marraskuuta, että japanilainen autovalmistaja Nissan valmistautui varoittamaan Ison-Britannian ministereitä siitä, että maan autoteollisuus on saavuttanut "kriisipisteen". Nissan varoitti, että työpaikat ja investoinnit voivat olla vaarassa, ellei hallitus kevennä sähköautomääräyksiä.
Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen "sähköajoneuvojen mandaatti" edellyttää, että tietyn prosenttiosuuden Yhdistyneessä kuningaskunnassa myydyistä uusista autoista on oltava sähköisiä, ja prosenttiosuus kasvaa vuosittain, kunnes kaikkien uusien autojen on oltava sähköisiä vuoteen 2035 mennessä. Yrityksille, jotka eivät täytä näitä tavoitteita, on maksettava 15 punnan sakko. ,000 ajoneuvoa kohti. Nykyiset joustotoimenpiteet sisältävät valmistajien mahdollisuuden ostaa luottoja kilpailijoilta, jotka täyttävät tavoitteensa.
Tämän vuoden 10 ensimmäisen kuukauden aikana sähköautojen osuus uusien autojen myynnistä Isossa-Britanniassa oli vain 18 prosenttia, mikä on alle vuonna 2024 vaaditun 22 prosentin. Ensi vuonna tavoite nousee 28 prosenttiin. Autovalmistajat ovat varoittaneet, että tavoitteiden jyrkkä nousu yhdistettynä kuluttajakysynnän heikkenemiseen voi vaikeuttaa noudattamista jopa luottojen käytössä.
Haigh totesi, että hallitus on "kuuntelutilassa" ja harkitsee valmistajien kohtaamia haasteita kahdenvälisessä tapaamisessa Nissanin kanssa 18. marraskuuta ja laajemmassa pyöreän pöydän keskustelussa autoteollisuuden kanssa 20. marraskuuta. "Nykyisissä säännöksissä on jonkin verran joustavuutta , mutta haluamme työskennellä alan kanssa varmistaaksemme, että ne ovat tehokkaita ja ratkaistaksemme nämä ongelmat. Tavoitteemme ja tehtävämme pysyvät kuitenkin ennallaan", Haigh sanoi LBC-radiolle.
Hallituksen viranomaiset ovat ilmoittaneet, että "kaikkia vaihtoehtoja" harkitaan brittiläisten autonvalmistajien tukemiseksi tavoitteiden saavuttamisessa. Hallituslähde kertoi Financial Timesille, että ministerit ovat "selvästi tietoisia" alan huolenaiheista. "Valmistajat ovat suhtautuneet haasteisiinsa erittäin suoraan", lähde sanoi.
Ehdotuksia säännösten noudattamisen helpottamiseksi muun muassa sallitaan ulkomailla myytyjen brittivalmisteisten autojen laskeminen sähköautojen myyntiin ja prosenttiosuuksien tasapainottaminen henkilö- ja pakettiautojen välillä. Ison-Britannian liikenneministeriö ei 17. marraskuuta sulkenut pois näitä vaihtoehtoja ja totesi, että on liian aikaista tehdä lopullisia päätöksiä.
Alan sisäpiiriläinen kommentoi, että ulkomaisen myynnin salliminen sähköautojen tavoitteissa olisi "positiivinen askel" ja myönsi, että kaikki osapuolet tutkivat erilaisia mahdollisuuksia.