TOPEV totesi, että Teslan osakekurssi on laskenut tänä vuonna noin 13 prosenttia, kun taas S&P 500 on noussut 22 prosenttia samana ajanjaksona. Tästä huolimatta jotkut Wall Streetin analyytikot odottavat Teslan tulevan kolmannen vuosineljänneksen tulosraportin osoittavan, että "pahin on ohi".
Vaikka viimeaikainen jännitys Teslan kuljettamattomien taksien ympärillä on kerännyt merkittävää huomiota, Wall Street näyttää keskittyneen enemmän yrityksen ydinautoliiketoimintaan. Teslan kuljettajattomat taksit ovat vielä vuosien päässä kaupallisesta saatavuudesta, ja yhtiön nykyiset tulot ja voitot syntyvät pääasiassa automyynnistä.
Wall Street odottaa yleisesti Teslan tänä vuonna toimitettujen autojen määrän olevan verrattavissa vuoteen 2023. Aiemmin tänä vuonna tehtyjen merkittävien hinnanalennusten vuoksi yhtiön voittomarginaalit ovat kuitenkin jatkaneet heikkenemistä.
Viralliset tiedot osoittavat, että Teslan kokonaistulot 2024 vuoden toisella neljänneksellä olivat 25,5 miljardia dollaria, mikä on 2 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Erityisen hyvin menestyi energian varastointiliiketoiminta, jonka käyttöönottovolyymi tällä vuosineljänneksellä oli 9,4 GWh, mikä on ennätys. Liiketoiminnan kassavirta oli 3,6 miljardia dollaria, vapaa kassavirta 1,3 miljardia dollaria, ja kassavirta ja investoinnit kasvoivat 30,7 miljardiin dollariin. Samaan aikaan Teslan GAAP-nettovoitto oli 1,5 miljardia dollaria ja ei-GAAP-nettovoitto 1,8 miljardia dollaria. GAAP-osakekohtainen tulos oli 0,42 dollaria, mikä on 46 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Kokonaisbruttokate oli 18,0 %, 23 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, ja liikevoitto oli 1,6 miljardia dollaria, 33 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Oikaistu käyttökate oli 3,674 miljardia dollaria, mikä on 21 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.