Marraskuussa,NIOtoimitti 20 575 uutta autoa, yli 20,000 seitsemäntenä peräkkäisenä kuukautena! NIO ET9 on täällä auttamassa edistymisen saavuttamiseksi. Uusi auto on rakennettu NT3.0-alustalle, se on sijoitettu suureksi puhtaasti sähkökäyttöiseksi sedaniksi, ja siinä on neljän istuimen järjestely. Se on varustettu NIO:n uusimmilla teknologioilla, kuten Tianxingin täysaktiivisella jousituksella, koko 900 V:n suurjännitearkkitehtuurilla ja Shenji NX9031 älykkäällä ajopiirillä. Auto lanseerataan NIO Day 2024 -tapahtumassa 21. joulukuuta. Äskettäin jotkut nettimiehet ottivat kuvia oikeasta NIO ET9:stä kaduilla. Katsotaanpa hieman.
Kuvista oikeasta autosta,NIOET9jatkaa perhesuunnittelun kieltä. Swinging suljetussa etupinnassa on terävä "auton nenä", joka työntyy esiin ja jaetut ajovalot molemmilla puolilla. Terävät ylöspäin suuntautuvat päiväajovalot antavat autolle erittäin aggressiivisen ilmeen, kun taas pohjassa on uusi älykäs teräväpiirtoprojektiovalo. Lidar näkyy katolla, ja sitä täydentävät laajakulmaiset lidarit molemmilla puolilla, ja älykäs Shenji NX9031-ajosiru on päivitetty Aquila 2.0 Weilai -supertunnistimeen, mikä mahdollistaa koko verkkotunnuksen navigoinnin ( NOP+). Lisäksi NIO ET9:ssä on myös edessä oleva tavaratila.
Korin mitat ovat 5325 mm pitkä, 2016 mm leveä ja 1620 mm korkea, ja akseliväli on 3 250 mm, joten se on suurempi kuin Mercedes-Benz S-sarjassa. Sivuprofiilissa on pikaperäinen coupe-muotoilu yhdistettynä induktio-, kehyksettömiin, sähköisiin oviin, piilotettuihin ovenkahvoihin, kapeisiin läpivientityyppisiin takavaloihin ja muihin muotoiluelementteihin, jotka korostavat sen muodikkaat ominaisuuksia. Älykäs sähköinen takasiipi parantaa edelleen urheilullista luonnetta. NIO ET9 varustetaan myös 23-tuumaisilla kaksisävyisillä, tiheäpintaisilla vanteilla sekä suurella tervetuliaismatolla, mikä korostaa sen huippuluokan luonnetta. Aktiivinen nostojousitus lisää entisestään seremonian tunnetta.
NIO ET9:n sisäpuoli siirtyy pois perhetyylisestä pystysuorasta suuresta näytöstä ja käyttää sen sijaan 156-tuuman kelluvaa AMOLED-keskusohjausnäyttöä. Edessä on myös 14-metrinen läpimenotyyppinen taivaanrantanäyttö yhdistettynä AR-HUD-head-up-näyttöön huipputeknisen tunnelman luomiseksi. Auto on varustettu ikonisella NOMI-ääniavustajalla. Mustavalkoinen kaksisävyinen sisustus on koristeltu puupaneeleilla ja 256-värivalaistuksella, mikä korostaa sen ylellistä tunnelmaa. Uusi suorakaiteen muotoinen kaksipuolainen monitoimiohjauspyörä ja elektroninen käsivaihde sekä kaksinkertainen langaton matkapuhelimen lataus parantavat entisestään huippuluokan kokemusta.
Executive-sedanina takaistuimella on pääpaino. NIO ET9:ssä on nelipaikkainen järjestely, jossa on kaksi erillistä istuinta takarivillä, ja niissä on sähköiset jalkatuet, jotka voivat kallistua jopa 45 astetta napin painalluksella. Istuimet on varustettu lämmitys-, ilmanvaihto- ja hierontatoiminnoilla. Keskikyynärnojassa on 8-tuumainen monitoimiohjausnäyttö, langaton matkapuhelimen lataus ja taitettava pieni pöytä. Lisäksi autossa on kaksi 14.{5}}tuuman viihdenäyttöä, 10 litran sähköisesti avattava jääkaappi, segmentoitu panoraamakattoikkuna, 7 fyysistä aurinkosuojaa ja ARNC-aktiivinen melunvaimennustekniikka, jotka maksimoivat mukavuuden ja luovat ensiluokkaisen tunnelman.
Tehon suhteen NIO ET9:ssä on edessä ja takana kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jonka enimmäisteho on 180 kW ja 340 kW, ja järjestelmän kokonaisteho on 520 kW (707 hevosvoimaa). Se yhdistetään itse kehitetyn 46105 sylinterimäisen akun kanssa, jonka kapasiteetti on 120 kWh, ja täyden verkkoalueen 900 V:n suurjännitearkkitehtuuriin, joka tukee jopa 600 kW:n lataustehoa. Tämä mahdollistaa 255 kilometrin etäisyyden lisäämisen vain 5 minuutissa ja akun vaihto voidaan suorittaa vain 3 minuutissa. Lisäksi se on varustettu Tianxing-täysaktiivisella jousituksella, takapyörän ohjauksella ja muilla ominaisuuksilla. NIO ET9:n ennakkomyyntihinta on 110 $,{22}} ja se kilpailee mallien, kutenMAEXTRO S800jaXiaomi SU7, sekä perinteiset luksusajoneuvot, kuten Mercedes-Benz S-sarja ja BMW 7-sarja.