Bloombergin mukaan Euroopan komission kaupan ja maatalouden tiedottaja Olof Gill totesi, että EU:n kauppapäällikkö Valdis Dombrovskis ja Kiinan kauppaministeri Wang Wentao kävivät 25. lokakuuta videopuhelun keskustellakseen käynnissä olevista Kiinan ja EU:n neuvotteluista sähköautojen tariffeista. Molemmat osapuolet sopivat jatkavansa teknisiä keskusteluja lähitulevaisuudessa.
Kiina kuvaili videokonferenssia "rehellisesti ja rakentavaksi". Vaikka tietyillä aloilla on edistytty, Kiinan kauppaministeriö totesi, että keskeisissä molempia osapuolia kiinnostavissa kysymyksissä on edelleen merkittäviä eroja.
Kiina suostui aloittamaan seuraavan neuvottelukierroksen viipymättä ja toivotti tervetulleeksi Euroopan valtuuskunnan vierailun. Wang Wentao kehotti jatkamaan keskusteluja tasapainoisesta ja käytännöllisestä sähköajoneuvojen vientihintojen sitoumussopimuksesta, jonka tavoitteena on "merkittävä läpimurto" pian.
Keskusteluihin sisältyi mahdollinen sopimus hintasitoumusmekanismista – monimutkainen järjestely vientihintojen ja -määrien sääntelemiseksi, jolla pyritään korvaamaan tukien vastaiset tariffit. EU toisti, että kaikkien ratkaisujen on oltava Maailman kauppajärjestön (WTO) sääntöjen mukaisia, kompensoitava riittävästi Kiinan tukien vaikutuksia ja mahdollistettava EU:n säännösten noudattaminen.
EU:n kauppakomissaari korosti, että WTO:n sääntöjen mukaan EU voisi tehdä hintasitoumuksia yksittäisten yritysten kanssa. Lausunnon mukaan EU-neuvottelut Kiinan koneiden ja elektroniikkatuotteiden tuonti- ja vientikauppakamarin kanssa eivät sulje pois neuvotteluja yksittäisten viejien kanssa.
EU on pyrkinyt tekemään erillisiä hinnoittelusopimuksia tiettyjen autonvalmistajien kanssa, mutta Kiina on varoittanut viejiä pyrkimästä yksittäisiin sopimuksiin ja kannattanut sen sijaan yhtenäistä sopimusta kaikille valmistajille.
Kahdeksan neuvottelukierroksen jälkeen EU toteaa, että molempien osapuolten välillä on "merkittävä kuilu". Jos sopimukseen ei päästä 30. lokakuuta mennessä, kiinalaisille sähköautoille voidaan kohdistaa jopa 45 prosentin tuontitullit EU:n sisällä.
Vastauksena EU:n ehdottamiin tulleihin Kiina on tarkastellut EU:n maitotuotteiden, sianlihan ja brandyn tuontia ja tuonut esiin mahdollisuuden suurmoottoristen autojen verotukseen.