CATL:n toimitusjohtaja analysoi akkuteknologian osaamisen kuilua Kiinan ja Saksan välillä ja korostaa koulutusperustan merkitystä
CATL:n toimitusjohtaja Zeng Yuqun esiintyi äskettäin Norwegian Bank Investment Managementin toimitusjohtajan Nicolai Tangenin isännöimässä podcastissa ja ilmaisi näkemyksensä globaalin akkuteknologian kilpailutilanteesta. Nicolai Tangen huomautti, että maailmanlaajuisesti kaksi kolmasosaa akkuteknologiaa koskevista tutkimuksista on kiinalaisten tutkijoiden kirjoittamia, kun taas Yhdysvaltojen osuus on vain 12%. Lisäksi Kiinassa on yli 50 erityisesti akkuteknologiaan liittyvää jatko-ohjelmaa, kun taas Yhdysvalloissa on paljon vähemmän. Tällaisten tietojen vertailun edessä Tangen ei voinut olla kysymättä: Kuinka muut maat voivat kilpailla tehokkaasti Kiinan kanssa akkuteollisuudessa?
Zeng Yuqun vastasi hänen ja Saksan entisen liittokanslerin Angela Merkelin välisellä keskustelulla. Merkel kysyi kerran Kiinan-vierailullaan, että Saksalla on perinteisenä autonvalmistuksen voimana moottori- ja vaihteistovalmistuksessa, mutta miksi on vaikeaa saavuttaa samaa menestystä akkuvalmistuksessa? Tältä osin Zeng Yuqun selitti, että vaikka sähkökemiaa ei pidetä huippuluokan alana maailmanlaajuisesti, monet huippuyliopistot ja -opiskelijat valitsevat mieluummin suositumpia ammatillisia aloja, kuten rahoitusta tai puolijohteita, mutta Kiinassa koulutusresurssien erilaisen allokoinnin vuoksi. ja markkinoiden kysyntään, monet yliopistot jatkavat investointeja sähkökemialliseen tutkimukseen, joka on myös luonut perustan Kiinalle kasvattaa suurta määrää akkuteknologian kykyjä.
Zeng Yuqunin mukaan CATL:llä on tällä hetkellä vahva 21,000 insinöörin tiimi, johon kuuluu satoja lääkäreitä ja monia maisteriopiskelijoita. Näillä kyvyillä ei ole vain vankka ammatillinen tausta, vaan heillä on myös kertynyt 3-5 vuoden käytännön työkokemus, josta on muodostunut tärkeä voima teknologian innovaatioiden edistämisessä yrityksissä ja jopa koko toimialalla. Hän uskoo, että maille, jotka toivovat pääsevänsä kiinni tai jopa ohittaa Kiinan akkuteknologiassa, on tärkeää vahvistaa koulutusinvestointeja niihin liittyvillä aloilla.
On syytä huomata, että vaikka Kiina on saavuttanut merkittäviä saavutuksia akkuteknologian alalla, Zeng Yuqun korosti myös jatkuvan innovaation merkitystä. Hän sanoi, että avain CATL:n kykyyn säilyttää johtava asema on sen korkeassa huomioinnissa tutkimukseen ja kehitykseen sekä sen jatkuvassa uusien teknologioiden tavoittelussa. Tulevaisuudessa puhtaan energian globaalin kysynnän kasvaessa on ennakoitavissa, että akkuteknologian kilpailu kiristyy. Vain jatkuvasti murtamalla itsemme läpi voimme pysyä voittamattomina kovassa markkinakilpailussa.
Tämä vuoropuhelu ei ainoastaan paljasta Kiinan määräävää asemaa akkujen valmistuksessa, joka on uusien energiaajoneuvojen ydinkomponentti, vaan tarjoaa myös arvokasta inspiraatiota muille maille, jotka pyrkivät vaikuttamaan tällä alalla. Lisäämällä investointeja koulutukseen, erityisesti luonnontieteiden peruskoulutukseen, sen odotetaan kasvattavan maalle enemmän korkealaatuisia teknisiä kykyjä, mikä lisää yleistä kilpailukykyä. Maailmanlaajuisen energianmuutoksen yhteydessä uusien energiaajoneuvojen kehitysmahdollisuuksien hyödyntämisestä on tullut hallitusten ja yritysten yhteinen ongelma.