10. helmikuuta illalla,Bydilmoitti maamerkkipäätöksestä älykkään strategian lanseeraustapahtumassa: se varustaa kaikki ajoneuvomallit "taivaallisen Jumalan silmän" korkean tason älykkään ajojärjestelmällä, jonka tavoitteena on tehdä älykästä ajotekniikkaa laajemmalle kuluttajaryhmälle. Tämä siirto merkitsee merkittävää läpimurtoa BYD: lle autoteollisuuden tiedustelupalvelun alalla, ja sen odotetaan tekevän vuodesta 2025 yleisen älykkään ajamisen aloitusvuosi.
I. Väärinkäsitysten rikkominen: Älykäs ajon tie vuosien kertymisen kanssa
BYD: n puheenjohtaja Wang Chuanfu totesi käynnistystapahtumassa: "Ulkopuolella on väärinkäsityksiä, että BYD ei kiinnitä merkitystä älykkääseen ajamiseen. Itse asiassa olemme tehneet paljon, mutta puhuneet vähemmän." Itse asiassa BYD esitti jo vuonna 2018 strategisen näkemyksen, jonka mukaan "sähköistäminen on ensimmäinen puoliaika ja älykkyys on toinen puoliaika". Tammikuussa 2024 BYD julkaisi "ajoneuvon - laajan älykkyyden" strategian saavuttaen sähköistämisen ja älykkyyden syvän integroinnin "Xuanji" -arkkitehtuurin kautta.
II. "Taivaallinen Jumalan silmä" -teknologiamatriisi: Uuden luvun avaaminen älykkäässä ajamisessa
Tällä kertaa julkaistu "Jumalan silmä" -teknologiamatriisi koostuu kolmesta versiosta: "Jumalan silmä" -tason älykäs ajaminen kolme - laserversio, pääasiassa Yangwang -tuotemerkillä; "Taivaallinen Jumalan silmä B" -tason älykäs ajolaserversio, pääasiassa Denza- ja BYD -tuotemerkeillä; ja "Jumalan silmä C" -tason älykäs ajaminen kolmen kameran versio, pääasiassa BYD -tuotemerkillä. Niiden joukossa "taivaallinen Jumalan silmä C" omaksuu "etuosa - näkymä kolme - kameraa" 5R12V12U -ratkaisu, toisin sanoen kolme etukameraa, 5 kehää - näkymäkamerat, 4 surround - näkymäkamerat, 5 millimetriä - aaltotutkat,, ja 12 ultraäänitutkaa. "Taivaallisen Jumalan silmän C" korkean nopeuden ja pitkä - etäisyyden navigointitoiminto voi saavuttaa "0 - haltuunoton" yli 1000 kilometriä älykästä ajamista. Jatkossa AEB -ominaisuudet nopeudella 120 km/h ja 140 km/h vapautetaan vähitellen, ja "valet -pysäköinti" menestysaste saavuttaa 99%.
III. Täysi - linjan asennus: ON -Menossa oleva älykäs ajon prosessi kaikille
BYD ilmoitti, että kaikki yli 10 dollarin mallit 000 on varustettu "taivaallisen Jumalan silmän" korkean tason älykkään ajon kanssa vakiona, ja useimmat alle 10 dollarin mallit 000 varustetaan myös sillä. Käynnistystapahtuman illalla käynnistettiin ensimmäinen erä 21 älykkäästä - ajo -versiomallista BYD: n dynastiasta ja Ocean Networksista. Niistä lokin älykäs - ajoversio, alhaisimmalla hinnalla, alkaa 10 dollaria, 000. Wang Chuanfu sanoi, että tulevaisuudessa älykkään teollisuusketjun tarjonnan lisääntyessä enemmän BYD -malleja alle 15 dollaria, 000 voidaan varustaa "taivaallisen Jumalan silmällä".
Iv. Vuoteen 2025: Yleisen älykkään ajamisen vuoden alku
Wang Chuanfu uskoo, että 2 0 25 on yleisen älykkään ajamisen aloitusvuosi. Hän kehotti kotimaisen älykkään - ajamaan teollisuusketjuyrityksiä tarttumaan mahdollisuuteen, laajentamaan tuotantokapasiteettia ja edistämään yhdessä älykkään älykkään ajamista. Hän huomautti, että BYD: llä on valtavia dataetuja, yli 110, 000 T & K -insinööriä ja maailman suurin uusi - energiaajoneuvojen tuotanto- ja valmistuspohja. Nämä edut auttavat BYD: tä nopeuttamaan älykkään ajotekniikan popularisointia. Vuodesta 2024 lähtien monet autovalmistajat ovat jatkuvasti edistäneet korkean tason älykkään tekniikan asennusta edullisiin malleihin. Guosheng Securitiesin tutkimusraportin mukaan edustavalla L 3 - -tasofunktiolla varustetut mallit, City NOA (navigoi autopilot), vähenevät vähitellen. Vuoden 2024 kolmen ensimmäisen vuosineljänneksen aikana henkilöautojen osuus, joiden hintaluokka on 20 dollaria, 000 - 30 dollaria, 000 ja vakio - varustettu kaupunki NOA on saavuttanut 1,0%, kun taas vuonna 2023 vain yllä olevat mallit yllä olevat mallit 30 dollaria, 000 voitaisiin varustaa tällä toiminnolla.
V. Teollisuuden muutos: Älykkäästä ajamisesta tasapainotuksesta tulee tärkeä suuntaus
Teollisuuden sisäpiiriläiset uskovat yleensä, että BYD: n kaltaisten johtavien yritysten edistämisessä korkean tason älykkään ajamisen "tasoituksen" odotetaan olevan tärkeä suuntaus alan kehityksessä. Kotimaisten ajoneuvojen valmistajien odotetaan nopeuttavan korkean tason älykkään ajamisen toteutusta vuonna 2025, mikä lisää edelleen korkean tason älykkään ajon levinneisyyttä, mikä johtaa asiaankuuluvan laitteiston kysynnän kasvuun. Kotimainen teollisuusketju, siru- ja yhteyssegmentit havaintoanturien ja älykkäiden ohjaamoiden aloihin, hyötyvät merkittävästi.
Tämä BYD: n strateginen julkaisu ei vain osoita sen teknistä vahvuutta ja päättäväisyyttä älykkään ajamisen alalla, vaan myös lisää uutta impulssia koko autoteollisuuden älykkääseen kehitykseen. Älykäs - ajotekniikan popularisoinnin myötä älykkäistä - ajokokoonpanoista tulee tärkeä näkökohta kuluttajille, kun autoja ostavat tulevaisuudessa, ja ajoneuvoista, joilla ei ole turvallista älykästä - ajo -ominaisuuksista voi asteittain tulla vähemmistö.