Tällä hetkellä uuden energiaajoneuvoteollisuuden kehitysvauhti on vahva, ja markkinoille on tulossa monia korkealaatuisia tuotteita. Kuluttajat harkitsevat yhä enemmän uusia energiaajoneuvoja ostaessaan autoa budjetistaan riippumatta. Varsinkin noin 35 dollarin hintaluokassa000 saatavilla olevien mallien valikoima on erityisen monipuolinen. Tänään keskitymme kahteen edustavaan uuteen energiamalliin tässä hintaluokassa – Avatr 07:ään ja Lixiang L6:een. Jos aiot ostaa auton tällä budjetilla, tämä artikkeli kannattaa lukea huolellisesti.
Ensin harkitaan suunnittelua. Avatr 07 käyttää alkuperäistä, futuristista estetiikkaa, joka on yksinkertainen mutta tyylikäs ja sisältää teknisiä elementtejä. Sen kaksinkertaiset F-muotoiset päiväajovalot ovat helposti tunnistettavissa myös kaukaa. Sitä vastoin Lixiang L6 noudattaa perhesuunnittelukieltä yksinkertaisilla linjoilla ja nojaa enemmän kotityyliin. Vaikka Avatr 07:n muotoilu erottuu uutuudesta ja ainutlaatuisuudesta, Lixiang L6 on lähestymistapaltaan konservatiivisempi.
Sivulta katsottuna Avatr 07 tarjoaa tyylikkään, dynaamisen ilmeen sileillä linjoilla ja lisätyillä elektronisilla streaming-ulkopeileillä, jotka parantavat sen teknologista tuntumaa. Lixiang L6:lla on sen sijaan pyöreämpi ja täyteläisempi muoto, joka saattaa joidenkin mielestä olla hieman turvonnut. Molemmissa malleissa on piilotetut ovenkahvat. Avatr 07:n koko on 4825/1980/1620 mm ja akseliväli 2940 mm, kun taas Lixiang L6 on 4925/1960/1735 mm ja akseliväli 2920 mm. Vaikka Lixiang L6 on pidempi, Avatr 07:ssä on pidempi akseliväli.
Takana Avatr 07:ssä on pieni takaikkuna, leveä spoileri, kaksinkertainen leveä olkapäärakenne ja LED star track streamer -takavalot, jotka luovat visuaalista jännitystä ja lisäävät dynaamisuutta. Lixiang L6:ssa on läpivientityyppinen takavalorakenne, joka toistaa auton etuosan ja laajentaa takaosaa visuaalisesti. Kaiken kaikkiaan, vaikka molemmilla autoilla on vahva ulkomuoto, Avatr 07 loistaa suunnittelun omaperäisyyden ja yleisen tekstuurin suhteen, kun taas Lixiang L6 saattaa tuntua visuaalisesti väsyneeltä konservatiivisen perhesuunnittelukielensä vuoksi.
Sisällä Avatr 07 tarjoaa ainutlaatuisen ohjaamon suunnittelun ja eturivin kaksinkertaiset nollapainoistuimet, mikä on harvinainen ominaisuus tässä luokassa. Musiikin ystäville British Treasure -äänijärjestelmän lisäys on täydellinen lisä. Sisätiloissa on 10 neliömetriä pehmeitä materiaaleja, jotka luovat ylellisen tunnelman. Teknologisesti Avatr 07 on varustettu Hongmeng-ohjaamolla, joka sisältää 354-tuuman 4K-panoraamakaukosäätimen näytön ja 156-tuuman kelluvan keskusohjausnäytön, jotka molemmat huokuu modernia tekniikkaa. Hongmengin ohjaamo loistaa auton ja koneen älykkyyden suhteen lukuisilla sovelluksilla ja sujuvalla suorituskyvyllä.
Lixiang L6:n sisusta, vaikka se onkin tuttu ja ystävällinen brändin perhemuotoilukielelle, saattaa puuttua raikkaalta joiltakin kuluttajilta. Se on varustettu kahdella 157-tuumaisella keskusohjausnäytöllä, mikä on uusien energiaajoneuvojen yleisin kokoonpano, mutta se on hieman jäljessä Avatr 07:stä teknisen kehityksen osalta.
Tilan osalta 1,76 metrin pituiselle matkustajalle, kun molempien autojen etuistuimet on säädetty mukavaan ajoasentoon, Avatr 07:n toisen rivin pääntila on noin yksi nyrkki ja jalkatilaa noin kolme nyrkkiä. Lixiang L6:ssa pääntila on yhden nyrkin ja yhden sormen ympärillä, ja jalkatilaa on myös noin kolme nyrkkiä. Molemmat autot tarjoavat erinomaisen avaruussuorituskyvyn. Huolimatta siitä, että Avatr 07 on kooltaan hieman pienempi kuin Lixiang L6, sen sisätila on vertailukelpoinen erinomaisen suunnittelunsa ansiosta. Avatr 07 tukee myös kaksinkertaisen nollapainovoiman etuistuinten taittamista yhdellä painikkeella, mikä tarjoaa lisämukavuutta kuluttajille, jotka pitävät etuistuimen mukavuutta etusijalla.
Tehon suhteen Avatr 07 sisältää Kunlunin älykkään toimintasädettä laajentavan järjestelmän, mukaan lukien 1,5T:n toimintasäteen pidennysmoottorin, seitsemän yhdessä kestomagneettisynkronisen takamoottorin ja paljon muuta, mikä tarjoaa vaikuttavan suorituskyvyn. Se kiihtyy 0–100 km/h täyteen ladattuna vain 4,9 sekunnissa ja tyhjänä 5,8 sekunnissa. Laajennetun kantaman version CLTC-kantama on yli 1 100 kilometriä, mikä vähentää kantaman ahdistusta. Lisäksi Avatr 07 tarjoaa puhtaasti sähköisen version niille, jotka tarvitsevat käteviä latausvaihtoehtoja.
Lixiang L6 käyttää myös kantamaa laajentavaa tehojärjestelmää, jonka suurin moottoriteho on 113 kW ja käyttömoottorin kokonaisteho 300 kW. Sen 0-100 km/h kiihtyvyysaika on 5,4 sekuntia, mikä tarjoaa hyvän tehon. Avatr 07:ään verrattuna Lixiang L6 tarjoaa kuitenkin vain laajennetun kantaman version, mikä voi tuottaa pettymyksen kuluttajille, jotka haluavat puhtaasti sähköistä vaihtoehtoa. Lisäksi Lixiang L6 vaatii 95-oktaanista bensiiniä, kun taas Avatr 07 voi käyttää 92-oktaanista bensiiniä, mikä tekee Avatr 07:stä kustannustehokkaamman pitkällä aikavälillä. Myös melun suhteen Avatr 07 on erinomainen tarjoten ajokokemuksen, joka on lähempänä puhtaan sähköauton ajokokemusta.
Älykkään ajamisen kannalta Avatr 07 on varustettu Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 -järjestelmällä, joka sisältää 27 älykästä anturia, kuten 192-linjalasertutka, joka tarjoaa koko näkymän, jokasään ajokokemus. Käytännössä tämä järjestelmä toimii hyvin ja tarjoaa vakaata ajoapua sekä moottoriteillä että kaupunkiteillä. Lixiang L6:ssa on L2-avusteinen ajojärjestelmä, ja huippuluokan Max-versio sisältää 128-linjalasertutkan ja tukee kaupunkinavigointia. Vaikka järjestelmä toimii hyvin moottoriteillä, sen suorituskykyä kaupunkiympäristössä on parannettava.
Mitä tulee alustaan, Avatr 07 on varustettu Taihangin älykkäällä ohjausrungolla, jossa on edessä kaksinkertainen tukivarsi ja takana monilenkkeinen riippumaton jousitus sekä älykkäät ilmajouset ja dynaaminen vaimennusjärjestelmä. Tämä alusta tarjoaa erinomaisen ohjattavuuden ja mukavuuden, tarjoten erinomaisen ajokokemuksen, olitpa sitten tiukoissa käännöksissä tai nautit tasaisesta ajosta. Lixiang L6 käyttää samanlaista jousitusasetusta ja tarjoaa vaihtelevan jousituksen säädön. Vaikka sen alusta on enemmän mukavuussuuntautunut, se saattaa olla vähemmän kiinnostava kuluttajille, jotka nauttivat dynaamisesta ajosta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Avatr 07 on erittäin kilpailukykyinen 35 $,000 hintaluokassa ainutlaatuisen suunnittelunsa, erinomaisen tehonsa, monipuolisten teknisten ominaisuuksiensa ja erinomaisen rungon ansiosta. Sen viisi tärkeintä etua – Kunlun Extended Range, Qiankun Intelligent Driving, Hongmeng Cockpit, Taihang-alusta ja Shenxing Battery – tekevät siitä erottuvan valinnan. Nykyisillä kilpailluilla markkinoilla Avatr 07:stä odotetaan muodostuvan pimeä hevonen uusien energiaajoneuvojen markkinoilla. Vaikka Lixiang L6 tarjoaa vahvan yleisen suorituskyvyn, Avatr 07 tarjoaa tuoreen vaihtoehdon kuluttajille, joilla on erilaisia tarpeita. Kumman valitsisit? Voit vapaasti jakaa ajatuksesi kommenteissa!