1. Kiinnitä huomiota latausaikaan, suosittele hidasta latausta
Uusi energiaajoneuvojen lataustapa on jaettu pikalataukseen ja hitaan lataukseen. Hidas lataus Lataus kestää yleensä 8-10 tuntia, kun taas pikalataus yleensä puoli tuntia voidaan ladata 80% tehosta, 2 tuntia voi olla täynnä. Mutta nopea lataus käyttää suurempaa virtaa ja tehoa, vaikuttaa enemmän akkupakkaukseen, lataaminen liian nopeasti, muodostaa myös akun virtuaalisen tehon, ajan myötä akun teho heikkenee, joten ajan salliessa tai etusijalla hidas lataus.
2. Kiinnitä huomiota tehoon ajon aikana, vältä syväpurkausta
Uudet energiaajoneuvot muistuttavat yleensä lataamisesta mahdollisimman pian, kun jäljellä olevat 20-30% tehosta, jos jatkat ajamista tähän aikaan, akku näyttää syväpurkautumiselta, mikä myös lyhentää akun käyttöikää. Siksi, kun akun jäljellä olevaa virtaa ei ole paljon, se tulee ladata ajoissa.
3. Pitkäaikainen varastointi, älä anna akun menettää sähköä
Jos ajoneuvo on pysäköity pitkään, älä anna akun menettää virtaa. Akkujen tilassa tehohäviö on helppo sulfatoida, lyijysulfaattikiteet kiinnitetty levyyn, tukkii ionikanavat, mikä johtaa riittämättömään lataukseen, jotta akun kapasiteetti vähenee.
4. Estä latauspistoke ylikuumenemasta
Sähköajoneuvojen ladattaessa latauspistoke vaatii myös huomiota. Ensinnäkin, pidä latauspistoke puhtaana ja kuivana, varsinkin talvella, jotta sateen ja lumen pistoke ei pääse sulattamaan vettä auton koriin; toiseksi latauksen aikana virtapistoke tai laturin lähtöpistoke löysällä, kosketuspinnan hapettuminen ja muut ilmiöt johtavat pistokkeen kuumenemiseen, liian pitkä lämmitysaika aiheuttaa pistokkeen oikosulun tai huonon kontaktin, vaurioittaa laturia ja akkua. Joten jos on samanlainen tilanne, vaihda liitin ajoissa.