Jos haluat sanoa, millä merkillä on suurempi vaikutus uusilla energiamarkkinoilla, monet voivat valita BYD:n, mutta meidän pitäisi valita automalli omien ideoiden mukaan ja kieltäytyä automallin tai -merkin konkreettisuudesta, jotta voimme voi valita meille sopivamman auton. Vaikka BYD on pakkomielle myynnistä, muut merkit ovat alkaneet kilpailla hullusti laadusta. Minusta äskettäin lanseerattu uusi auto on osoittanut suurta potentiaalia. Se onGeely Galaxy Starship 7 EM-i, ladattava hybridimaasturi, joka on kehitetty eteenpäin perustuen GEA:n uuteen energiakäyttöön.
Tänään verrataanGeely Galaxy Starship 7 EM-ikanssaBYD Song PLUS DM-ikatsomaan kumpi kannattaa ostaa. Ennen vertailua katsotaanpa näiden kahden hintaa. Geely Galaxy Starship 7 EM-i:n nykyinen hintaluokka on 14 800-19 400 yuania. BYD Song PLUS DM-i:n hintaluokka on 19 200-24 500 US dollaria. Näiden kahden hinnan välillä on edelleen tietty ero. Vaikka Geely Galaxy Starship 7 EM-i:n hinta on alhaisempi, miten sen laatu eroaa BYD Song PLUS DM-i:stä? Jatketaan keskustelua!
Katsotaanpa ensin ulkoa ja sisäpuolta. Kuka voi valloittaa kuluttajien sydämet?
Ulkonäön suhteen Galaxy Starship 7 käyttää "Galaxy Ripple" -muotoilukieltä, joka antaa ihmisille yksinkertaisen ja tunnelmallisen tunteen. Suurin osa etupinnasta on suljettu muotoilu, joka on visuaalisesti yhtenäisempi. Galaxy Starship 7:n ajovaloryhmällä on piilotettu vaikutus. Päävalon suunnittelussa on käytetty herkkää koristelutekniikkaa. Siinä on myös läpimenevä päiväajovalo, jolla on parempi visuaalinen vaikutus valaistuksen jälkeen.
Galaxy Starship 7:n rungon sivu on erittäin liiketoiminnallinen, rungon ääriviivat ovat suorat ja ulkonäkö on ystävällinen. Sisustuksen suhteen Galaxy Starship 7:ssä on yksinkertainen ja toimiva muotoilu, jossa on ripustettu suuri näyttö keskellä ja kerrostettu paneelikoristelu keskikonsolissa, mikä korostaa tekniikan ja avantgardin tunnetta kokonaisuutena.
Song PLUS:n ulkonäkö on myös varsin muodikas. Siinä on perinteinen ilmanottoaukon säleikkö, jonka ääriviivat ovat samanväriset kuin rungon, ja koko etupuolen muotoilu on perinteinen ja konservatiivinen. Song PLUS -rungon sivujen muotoilu on suhteellisen karkea ja lihaksikas. Sisustuksen suhteen Song PLUS käyttää perhemuotoilua, ja keskikonsolin asettelu on varsin tyydyttävä.
Nuorena kuluttajana pidän parempana Galaxy Starship 7:n suunnittelusta, joka voi todellakin tuoda erilaisia visuaalisia tehosteita, ja ulkonäkö ja sisustus ovat avantgardisempia. Song PLUS:n kokonaissuoritus ei tietenkään ole huono, se kulkee perinteistä reittiä.
Kun tarkastellaan energiankulutusta, kuka voi kantaa perheen katumaasturin lippua?
Uuteen energia-aikakauteen astuttuaan suuret autoyhtiöt ovat tietoisesti työskennelleet lujasti energiankulutuksen parissa, ja myös Geely ja BYD ovat sen arvoisia. Galaxy Starship 7:n puhtaasti sähköinen kantama on 120 kilometriä. Sitä voidaan käyttää sähköautona päivittäisillä kaupunkiteillä. Täydellä latauksella voi matkustaa useita päiviä. Kun akku on vähissä, Galaxy Starship 7:n polttoaineenkulutus on vain 3,75 litraa 100 kilometriä kohden (CLTC-käyttötila). Nykyisen öljyn hinnan mukaan se tuntuu samanlaiselta kuin 300cc:n moottoripyörän polttoaineenkulutus.
Galaxy Starship 7:n kattava risteilymatka ulottuu 1420 km:iin, mikä sopii erinomaisesti pitkän matkan matkoille tai perheen kanssa matkustamiseen uudenvuoden lomien aikana. Sinun ei tarvitse huolehtia pitkistä liikenneruuhkista moottoritiellä, kun ajat Galaxy Starship 7:llä lomalla, sillä sen energiankulutus on alhainen ja akunkesto on pitkä. Jopa stop-and-go-tieolosuhteet ovat erittäin taloudellisia, joten sinun ei tarvitse huolehtia pitkistä ruuhkaista.
Song PLUS on myös erittäin taloudellinen auto. Sen puhtaasti sähköinen risteilymatka on 112 km ja kattava matkamatka 1450 km. Se toimii hyvin. Kun akku on vähissä, Song PLUS kuluttaa 3,9 litraa 100 kilometriä kohden (NEDC-käyttötila), mikä on enemmän kuin Galaxy Starship 7.
Kokonaissuorituskyvyltään Geely Galaxy Starship 7 on taloudellisempi ja sen puhtaasti sähköinen risteilymatka on myös pidempi, mikä on suuri etu tulevaisuuden autokäytössä, mutta Song PLUS:n kokonaissuorituskyky on myös riittävän erinomainen. On syytä huomata, että Galaxy Starship 7 on varustettu 1,9 C:n latausnopeudella, joka voi ladata akun 30 %:sta 80 %:iin 20 minuutissa, kun taas Song PLUS tarvitsee 23 minuuttia. Galaxy Starship 7:n latausnopeus on korkeampi.
Kun tarkastellaan arkkitehtuuria ja tilan suorituskykyä, kummalla on enemmän etuja?
Katsotaanpa ensin BYD Galaxy Starship 7:n suorituskykyä. Se luottaa GEA:n uuteen energiatehokkaaseen arkkitehtuuriin eteenpäin kehittämiseen, vapauttaen täysin turvallisuuden, tilan ja ajonhallinnan. Galaxy Starship 7:n "huonehinta" on saavuttanut 84,3 % ja tavaratilan tilavuus 528 litraa. Jos matkustat lomalla, voit tuoda koko perheen matkatavarat, ja voit tuoda myös muita ulkoilutarvikkeita, kuten kalastuslaatikoita ja grillit. Autossa on 34 säilytystilaa, jotka ovat kohtuullisia ja käteviä varmistaen, että jokaiselle matkustajalle on sopiva säilytystila. Kun toinen istuinrivi on taitettu alas, Galaxy Starship 7:n tavaratilaa voidaan laajentaa 2065 litraan, millä voi olla suuri rooli päivittäisessä käytössä, ja on helppo auttaa ystäviä siirtämään tai kuljettamaan isoja esineitä.
BYD Song PLUS toimii myös hyvin, mutta se on päivitetty arkkitehtuuri, joka perustuu polttoainekäyttöisiin ajoneuvoihin. Alkuperäiseen arkkitehtuuriin verrattuna asettelussa voi olla joitain eroja. Moottoreiden, elektronisten ohjainten ja akkulaitteiden lisääminen voi vaikuttaa tilankäyttöasteeseen. Song PLUS:lla on kuitenkin myös korkea tilankäyttöaste. Sen tavaratilan mitataan olevan 429 litraa. Vaikka Galaxy Starship 7:ssä on jonkin verran eroa, se ei ole pieni. Kuitenkin, kun toinen istuinrivi on taitettu alas, sen tavaratila on kaukana Galaxy Starship 7:stä. Todellinen mitta on vain 1697L. Lisäksi Song PLUS:n etupuolella on suuri pullistuma, kun toinen istuinrivi on taitettu alas. Jos olet telttailemassa, se on epämukavaa. Vaikuttaa siltä, että alkuperäisessä arkkitehtuurissa on järkevämpi avaruusasetelma.
Kun tarkastellaan tehoa, kumpi on parempi, Galaxy Starship 7 vai Song PLUS?
Juuri nyt sanoimme, että Geely Galaxy Starship 7:n energiankulutus on pienempi, mutta se ei uhraa tehoa, vaan ohjaa energiankulutusta teknisesti. Galaxy Starship 7 on ensimmäinen, joka on varustettu uuden sukupolven Raytheon EM-i supersähköhybridijärjestelmällä, joka käyttää 1,5 litran moottorin ja moottorin yhdistelmää. Sen moottorin alustan lämpöhyötysuhde on 46,5 % ja voimajärjestelmän kokonaishyötysuhde 92,5 %. Se voi aina olla korkean hyötysuhteen alueella ajon aikana.
Uuden sukupolven Raytheon EM-i supersähköhybridijärjestelmä käyttää piikarbidista portaatonta muuntajamoduulia, joka voi saavuttaa täyden tehonsyötön johdonmukaisuuden ja varmistaa, että moottori toimii aina korkean hyötysuhteen alueella. Vaikka tehoa ei olisi paljon, se voi silti ylläpitää vahvaa tehoa. Siksi se voi myös ajettaessa liikenneruuhkassa pienellä teholla varmistaa moottorin jatkuvan tehon, mikä tekee ohittamisesta erittäin helppoa. Geely Galaxy Starship 7 on myös varustettu älykkäällä AI-energianhallintajärjestelmällä, joka voi automaattisesti päättää, käytetäänkö öljyä vai sähköä varmistaakseen, että se voi aina säästää. Esimerkiksi kohtaaessaan stop-and-go-osuuden se asettaa etusijalle sähkön käytön, ja jopa liikenneruuhkassa se säilyttää alhaisen energiankulutuksen.
Geely Galaxy Starship 7 Plug-in -hybridimaasturin 1,5 litran moottorin maksimiteho on 82 kW, suurin vääntömomentti 136 N·m, moottorin maksimiteho 160 kW, suurin vääntömomentti 262 N·m ja 100 km/ h kiihtyvyys 7,5 sekuntia. Siksi Galaxy Starship 7:ssä on myös vahva teho, vaikka se takaa alhaisen energiankulutuksen.
BYD Song PLUS Hybrid SUV:n teho on myös erittäin hyvä. Se käyttää myös 1,5 litran moottorin ja sähkömoottorin yhdistelmää. Moottorin suurin teho on 74 kW ja suurin vääntömomentti 126 N·m. Moottorin maksimiteho on 160 kW ja suurin vääntömomentti 260 N·m. Tehon suorituskyky on hieman heikompi kuin Galaxy Starship 7:ssä, ja sen 100 km/h kiihtyvyys on 7,7 sekuntia.
Yhteenveto
Näiden kahden yleisen vertailun perusteellaGeely Galaxy Starship 7 EM-i Exploration+ Editiontoimii paremmin kuinSong PLUS DM-i 112KM Premium Edition. Sillä on ilmeisiä etuja energiankulutuksessa, tehossa ja kokoonpanossa, ja sillä on myös muodikas ulkonäkö. Kuluttajille se on pätevä perheauto, ja Geely Galaxy Starship 7:n kokoonpano on riittävän monipuolinen, ei vain vastaamaan perhekäytön tarpeisiin, vaan myös tarjoamaan ylimääräisen johtavan kokemuksen. Song PLUS on myös pätevä perhemaasturi. Vaikka se on hieman huonompi kuin Galaxy Starship 7, sen suorituskyky on eri näkökulmista jo erittäin hyvä samalla tasolla, ja myös BYD-brändi on hyvä. Nuorten kuluttajien näkökulmasta pidän parempana Galaxy Starship 7:ää, koska se antaa minulle rikkaamman kokemuksen.