Tällä hetkellä Jietu Shanhai T2 on ennakkomyyntivaiheessa, ja kaikkiaan kolme mallia on lanseerattu. Ennakkomyyntihintaluokka on 184 900-216 900 yuania. Toivomme myös, että Shanhai T2 voi tuoda jälleen yllätyksiä hintatasolla, kun se virallisesti lanseerataan.
Muotoa tarkasteltaessa ei ole vaikea arvata, että Shanhai T2 on edustava malli "matka +" -strategiasta. Neliön muotoinen ja kova ydin antaa sille erittäin hyvän visuaalisen kokemuksen. Toisin kuin monet tällä hetkellä markkinoilla olevat retromallit käyttävät mallit, uudessa autossa on neliön muotoinen lampunvarjostin. Leveän etureunan ansiosta yleinen aura on suhteellisen vahva.
Korin koon suhteen uuden auton pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 4785/2006/1875 (1910) mm ja akseliväli on 2800 mm. Aiemmin valokuvaamastamme 208 kilometrin vuoristo- ja villiversiosta päätellen fluoresoivia keltaisia design-elementtejä on sisällytetty yksityiskohtiin, kuten renkaisiin ja kattoon, mikä tuo ajoneuvoon ripauksen elinvoimaa.
Auton takaosassa uusi auto omaksuu myös suunnitteluidean, joka on yleisempi kovassa maastoajoneuvossa. Monikulmainen varapyöräsuojus sijaitsee keskellä, ja molemmilla puolilla on pitkittäin hajautetut takavalot. Sisäinen valonauha on samanlainen kuin "T"-muotoinen malli. Kun valaistu, hyvin tunnistettava. Lisäksi vaaka-/pystysuorat linjat on sisällytetty takakehyksen molemmille puolille ja uuden auton valoryhmien yläpuolelle, mikä tekee takaosan visuaalisesta vaikutuksesta tasaisempaa.
Autoon tullessaan uusi auto omaksuu nykyisten markkinoiden valtavirran muotoilukielen. Keskikonsoli on varustettu 156-tuuman suurella näytöllä. Lähes kaikki toiminnot on integroitu tähän näyttöön. Tietenkin off-road-ominaisuuksilla varustettuna tuotteena uusi auto myös Ajotavan valintanuppi ja muut toimintopainikkeet on integroitu erikseen. On syytä mainita, että uudessa autossa on Qualcomm Snapdragon 8155 -siru, mikä tarkoittaa, että vaikka se onkin pääasiassa matkustamiseen ja maastoajoon keskittyvä malli, autokokemuksen kannalta sillä on valtavirta nykyisillä automarkkinoilla. taso.
Kokoonpanon osalta uusi auto on varustettu L2.5-tason älykkäällä ajoavusteisella järjestelmällä, joka kattaa useita huippuluokan älykkäitä turvallisuustekniikoita, kuten etutörmäysvaroitin, älykäs liikennemerkkien tunnistus ja älykäs kuolleen kulman valvonta. Ulkotiloissa tämän auton toisen rivin istuimet ovat litteät, ja niissä on myös 6,6 kW:n ulkoinen purkaustoiminto yhdistettynä itsenäiseen "pysäköintiilmastointijärjestelmään", mikä tekee retkeilystä ja matkustamisesta mukavampaa ja mukavampaa.
Tehon suhteen Shanhai T2 on varustettu 1,5TD DHE+3DHT-hybridijärjestelmällä, jonka enimmäisteho on 115 kW ja maksimivääntö 220 N·m. Se on yhdistetty kolmivaihteisen supersähköhybridin erikoisvaihteiston kanssa. Järjestelmän kattava maksimiteho on jopa 280 kW ja suurin vääntömomentti 610 N·m. Olipa kyseessä päivittäinen ajo tai maastoseikkailu, se on helppo käsitellä. Tämä auto käyttää CATL:n toimittamaa 43,24 kWh:n akkua, joka voi tarjota puhtaasti sähköllä 208 km:n toimintasäteen (129 km halpaversiossa) ja erittäin pitkän kattavan 1300 km+ toimintasäteen.
●Jietu Shanhai T1
Tulevan T2:n lisäksi myös Jietu Shanhai T1 paljastetaan tapahtuman aikana. Aiemmin saamiemme esikatselukuvien perusteella uudessa autossa on suhteellisen yksilöllisempi muotoilu, pienempi runko ja se sijoitetaan kompaktiksi ladattavaksi hybridimaasturiksi.
Tämänhetkisten uutisten mukaan uusi auto rakennetaan perhetyylisellä muotoilukielellä, eikä digitaalinen valo- ja varjosäleikkö puuttuu. Samalla uuden auton ajovalojen sisustukseen tulee terälehtimainen muoto, joka on edelleen hyvin tunnistettava ja tyylikäs. LED-valonauhat integroidaan myös säleikön sisälle ja ulottuvat molemmille puolille ajovaloryhmiin muodostaen visuaalisen vaikutelman, joka muistuttaa läpimenoa. Saimme myös tietää, että kun ajoneuvo käynnistetään, valonauha vilkkuu rytmisesti.
Auton kyljessä uudessa autossa on edelleen neliömäinen ja neliömäinen muotoilu, mikä osoittaa tietyn kovamiehen ominaisuuden. Etu- ja takalokasuojassa on ilmeisiä pullistumia, jotka luovat "kolmiosaisen" visuaalisen vaikutelman. On selvää, että uuden auton rungon pituus on lähes 4,7 metriä ja akseliväli on 2800 mm.
Tehon suhteen Jietu Shanhai T1 voi perustua Chery Kunpengin superhybridi C-DM -tekniikkaan, joka on varustettu Cheryn 1,5TGDI-hybridi-erikoismoottorilla ja yhdistettynä 1DHT-vaihteistoon. Ilmoitamme lisää uutisia uudesta autosta ajoneuvon julkaisun jälkeen. ,pysy kanavalla.